Русская Википедия:Гумрак (аэропорт)
Шаблон:Значения Шаблон:Карточка аэропорта
Гумра́к — международный аэропорт федерального значения[1] в городе Волгограде. Расположен на северо-западе Дзержинского района (посёлок Аэропорт), в микрорайоне Гумрак, в 15 километрах от центра города.
Официальное название аэропорта: Волгоград (Гумрак)[2][3]
Название эксплуатирующей организации: ПАО «Международный аэропорт Волгоград».
Описание
Аэропорт создан в 1952 году на основе бывшего военного аэродрома Гумрак, существовавшего с конца 20-х годов XX века[4]. На аэродроме базировалось Сталинградское военно-авиационное училище лётчиков до начала Сталинградской битвы и переноса училища в Кустанайскую область Казахской ССР. В дни Сталинградской битвы использовался немецкими войсками[5]. В мае 1946 года училище было перебазировано в Западно-Сибирский военный округ, в город Обь Новосибирской области[6].
До 1974 года вблизи Волгограда существовал ещё один аэропорт Воропоново, обслуживавший местные воздушные линии. По состоянию на 1991 год в аэропорту Гумрак базировался Волгоградский объединённый авиационный отряд, в состав которого входили 80-й лётный отряд (89 самолётов Ан-2) и 231-й лётный отряд (15 самолётов Ту-134, 10 самолётов Як-42, 10 самолётов Як-40).Шаблон:Нет АИ
До 2010 года являлся портом приписки авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс», которая выполняла регулярные и нерегулярные перевозки пассажиров, почты и грузов на внутренних и международных воздушных линиях. 30 марта 2010 года авиакомпания прекратила полёты.Шаблон:Нет АИ
Принимаемые типы ВС
Самолёты Ан-124, Ил-76, Ту-154, Ту-204, Airbus A330, Boeing 767 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.
Аэродром Гумрак соответствует сертифицированным требованиям норм готовности к эксплуатации гражданских аэродромов по III категории ICAO[7]. Классификационное число ВПП-1 (PCN) 44/F/D/X/T.
Собственники и руководство
Генеральным директором аэропорта является Сергей Дмитриев[8].
38 % (51 % обыкновенных акций) принадлежат профильному инвестору, группе «Новапорт»[9].
Инфраструктура
Аэропортовый комплекс включает в себя здание внутренних авиалиний и здание международных авиалиний. На первом этаже здания внутренних авиалиний находятся зал ожидания, авиакассы, зал регистрации, зал прилёта, а также зал вылета повышенной комфортности. На втором этаже располагаются зона досмотра, зал ожидания и кафе. На первом этаже здания международных авиалиний находятся зал ожидания, зал вылета и зал прилёта, зал регистрации и таможенного досмотра, а также зал вылета и прилёта повышенной комфортности. В последние несколько лет аэровокзальный комплекс был частично реконструирован: заменена верхняя часть фасада, павильон внутренних авиалиний, пристроены новый зал прибытия и зал выдачи багажа, благоустроена прилегающая к аэровокзалу территория. На территории аэропорта располагается гостиница на 70 мест для транзитных пассажиров.
К чемпионату мира по футболу была завершена реконструкция аэропортового комплекса. На территории аэродрома построена взлётно-посадочная полоса длиной 3280 м. Аэропорт может принимать самолёты всех типов.
9 октября 2013 года международный аэропорт Волгограда получил сертификат межгосударственного авиационного комитета о соответствии сертификационным требованиям норм годности к эксплуатации гражданских аэродромов. В соответствии с данным сертификатом аэродрому присвоена I категория ИКАО. При наличии I категории ИКАО аэропорт становится более привлекательным для перевозчиков, так как данный сертификат удостоверяет, что взлётно-посадочная полоса оборудована для точного захода на посадку I категории по 2-м курсам (111°/291°). Ранее, пока аэродром не был категорирован, он имел метеорологический минимум 70 м × 900 м. Посадка воздушных судов по I категории ИКАО допускается при дальности видимости на взлётно-посадочной полосе не менее 550 м и высоте принятия решения не ниже 60 м.[10]
Реконструкция аэропорта
В 2018 году Волгоград принимал матчи чемпионата мира по футболу. В связи с этим в августе 2014 года в волгоградском аэропорту была начата масштабная реконструкция лётного поля и аэровокзального комплекса. По требованиям FIFA в пиковые часы аэропорт должен справляться с нагрузкой в 1450 пассажиров в час.
В аэропорту было начато строительство второй взлётно-посадочной полосы длиной 3280 метров, способной принимать тяжёлые воздушные суда класса Boeing 767-300. Новая ВПП оснащена современным радиотехническим, светосигнальным и метеорологическим оборудованием по III категории ICAO, что позволяет аэропорту работать практически в любых погодных условиях. Рулежные дорожки и пассажирский перрон также были реконструированы.
В августе 2016 года завершен первый этап реконструкции: открыт терминал «С» международных авиалиний.
На конец 2017 года имеет сертификат ИКАО II категории[7].
8 мая 2018 года открыт терминал С2 внутренних авиалиний, имеющий пропускную способность 720 чел/час, до 7 млн пассажиров в год.
12 мая 2018 года в аэропорту открыта железнодорожная станция Волгоградской городской электрички.
В феврале 2020 года стало известно, что Главгосэкспертиза одобрила окончательный проект по модернизации аэровокзала в Волгограде, который предусматривает монтаж четырёх телетрапов.
В октябре 2021 года Международный аэропорт Волгограда закупил два новых телетрапа, на что было потрачено 160 миллионов рублей. Всего в аэропорту Волгограда планируют смонтировать четыре телетрапа.[11]
В январе 2022 года большой общественный резонанс, подогретый слухами о предстоящем вторжении России в Украину, получила новость о переоборудовании старого терминала в склад для трупов. Руководство аэропорта пояснило, что переоборудованию подлежит крайне незначительная часть площади склада: в ситуации, когда человек умирает вдали от дома, по вполне очевидным причинам его тело желательно транспортировать к месту погребения авиационным транспортом, для чего аэропорт должен иметь соответствующую инфраструктуру. Так, за 12 месяцев 2021 года через аэропорт Волгограда было перевезено 89 трупов, а в связи с открытием большого количества новых внутренних направлений выросла и потребность в обработке увеличившегося количества багажа и грузов всех категорий.[12]
В июне 2022 года, введён в эксплуатацию первый из двух телескопических трапов.
Авиакомпании и направления
Шаблон:Нет ссылок в разделе Шаблон:Airport-dest-list
Показатели деятельности
Пассажиропоток: | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
год | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | ||||||||||||
тыс. пассажиров | 437,763 | 332,233 | 233,022 | 236,684 | 230,465 | 245,609 | 219,552 | 222,440 | 244,978 | 266,988 | 314,628 | 386,161 | 457,245 | 388,624 | 483,869 | ||||||||||||
год | 2011 | 2012 | 2014[13] | 2015[13][14] | 2016[14] | 2017 | 2018[15] | 2019[16] | 2020Шаблон:Нет АИ 2 | 2021[17] | |||||||||||||||||
тыс. пассажиров | 559,1 | 582,0 | 757,7 | 901,5 | 811,5 | 1001 | 1143 | 1214 | 781,1 | 1441 | |||||||||||||||||
Источники:[18] |
В 2006—2012 годах пассажиропоток в аэропорту Волгограда значительноШаблон:Как? вырос. В 2012 году, обслужив 366 тыс. пассажиров, аэропорт занимал 34 место среди российских аэропортов по пассажирообороту.Шаблон:Нет АИ
В 2015 году пассажиропоток составил около 900 тыс. пассажиров[19], рост составил 18,5 % (733 тыс. в 2014 году).
В июне 2017 года волгоградский аэропорт был признан самым пунктуальным аэропортом России. Кроме того, воздушная гавань Гумрак по пунктуальности заняла шестое место в Европе.[20]
25 декабря 2017 года международный аэропорт Волгоград впервые за 25 лет обслужил миллионного пассажира.
6 февраля 2019 года международный аэропорт Волгоград получил национальную премию «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший аэропорт — 2018 в категории до 2 миллионов пассажиров в год»[21].
Отпугивание птиц
Столкновение с птицами представляет опасность для самолётов. Чаще других птиц на территории Гумрака встречаются вороны и чайки. В разное время года здесь можно увидеть орлов, грачей, скворцов, ястребов и коршунов. На количество птиц влияет наличие в 5 километрах от аэродрома свалки, на которую свозится мусор из Центрального и Дзержинского районов. Птицы отпугиваются с помощью чучел, ракетниц и аудиозаписей голосов хищных птиц[22].
Транспортные коммуникации
Действует автомобильное и железнодорожное сообщение аэропорта с центром города. Курсируют автобус № 6 от железнодорожного вокзала, маршрутное такси 70А. Железнодорожные пассажирские перевозки между аэропортом и городом выполняются перевозчиком «ВолгоградТрансПригород»[23] пригородными электропоездами по трём маршрутам: Волгоград-1 — Аэропорт (отменён), Волжский — Аэропорт (отменён) и Шпалопропитка — Аэропорт.
Проезд от железнодорожного вокзала автобусом № 6 до остановки «Аэропорт Волгоград», а также 4 раза в день электропоездами Шпалопропитка — аэропорт Гумрак от станции Волгоград-1. Время в пути 30-36 мин.
Фотогалерея
-
Аэродромная техника Волгограда
-
Аэродромная техника Волгограда
-
Аэродромная техника Волгограда
-
А321-200 «Уральских авиалиний» в Волгограде
-
А321-200 «Уральских авиалиний» в Волгограде
-
А319-100 S7 Airlines в Волгограде
-
А319-100 S7 Airlines в Волгограде
-
А319-100 компании «Аэрофлот» в Волгограде
-
А319-100 компании «Аэрофлот» в Волгограде
-
Перрон аэропорта Волгоград
-
Старое здание аэровокзала
-
Интерьер старого терминала внутренних авиалиний
См. также
Примечания
Ссылки
- Аэропорт Гумрак в справочнике Aviapages.ru Шаблон:Wayback
- Аэропорт «Гумрак (Волгоград)» на карте Шаблон:Архивировано
- Шаблон:Cite web
- История аэропорта Шаблон:Wayback
Шаблон:Аэропорты-полумиллионники России Шаблон:Транспорт Волгограда Шаблон:Крупнейшие предприятия Волгограда
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Сборник Аэронавигационной информации № 11. Европейская часть Российской Федерации. ФГУП «ЦАИ ГА», 2014.
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Директива начальника Генерального штаба ВС СССР от 6 мая 1946 г. № ОРГ/1/116
- ↑ 7,0 7,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 13,0 13,1 Шаблон:Cite web
- ↑ 14,0 14,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокautogenerated1
не указан текст - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Газета «Моё!» 47 (65)
- ↑ Шаблон:Cite web
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Аэропорты Волгоградской области
- Транспортные здания и сооружения Волгограда
- Аэропорты России, названные в честь людей
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях