Русская Википедия:Гутьеррес, Эстебан

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Испанская фамилия Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Пилот Формулы-1

Эстеба́н Мануэ́ль Гутье́ррес Гутье́ррес[1] (Шаблон:Lang-es; родился 5 августа 1991 года в Монтеррее, Мексика) — мексиканский автогонщик; бронзовый призёр чемпионата GP2 (2012); чемпион серии GP3 (2010). В 2013-2014 и 2016 годах выступал в Формуле-1, представляя команды Sauber (Шаблон:F1-Шаблон:F1), Haas (Шаблон:F1); единственный раз финишировал в очковой зоне в Гран-при Японии 2013 года. Также на его счету 2 круга лидирования и быстрый круг в Гран-при Испании 2013 года.

Общая информация

Мексиканец из состоятельной семьи, его родителям принадлежит компания Multigama Internacional S.A. de C.V. В семье Гутьерресов кроме Эстебана ещё пятеро детей, возможно поэтому его мама в какой-то момент увлеклась книгами по педагогике, самостоятельно написав несколько книг.

Первым серьёзным видом спорта, которым увлёкся мексиканец, стал баскетбол. После нескольких лет занятий этой игрой он получил в ходе одной из тренировок небольшую травму, из-за которой вынужден был бросить этот вид спорта. Дабы чем-нибудь занять ребёнка, родители купили ему карт.

Спортивная карьера

До Формулы-1

Новое занятие быстро захватило юношу. Видя интерес сына к подобного рода гонкам, родители устраивают его в национальный картинговый чемпионат [[|en]] (Rotax Max Challenge). За следующие пару сезонов Эстебан сначала выигрывает юниорское первенство Мексики в своём классе, а затем неплохо проявляет себя в соревнованиях среди более опытных пилотов. Начинающего пилота замечают представители автоспортивного подразделения BMW, приглашая его сначала тесты, а потом и помогая устроиться в одну из команд первенства Формулы-БМВ США. Гутьеррес оправдывает выданные авансы и уже в первый год становится вице-чемпионом серии.

В 2008 году, при поддержке программы развития мексиканского автоспорта Escudería Telmex[2] он участвует в тестах серии A1 Grand Prix, а также участвует в ряде европейских серий на машинах с открытыми колёсами. В первый год упор делается на европейское первенство всё той же Формулы-БМВ: мексиканец уверенно выигрывает этот чемпионат, выдав по ходу сезона серию из шести побед подряд. На мировом финале серии Гутьеррес также показывает себя с лучшей стороны: перед трибунами домашнего автодрома имени братьев Родригес он обходит всех по скорости на одном круге в квалификации, но в гонке занимает лишь третье место.

Ещё не закончив выступления в Формуле-БМВ, Эстебан уже отправляется на пробные старты в немецкую Ф3, а в 2009 году менеджмент устраивает ему расширенную программу выступлений в этом классе: совместив выступления в евросерии с участием в Masters и гонками британского чемпионата в Спа-Франкоршам и Портимане. Сезон проходит без особого блеска, но мексиканец активно учит новые для себя трассы и учится выступать на более быстрой технике в борьбе со всё более квалифицированными и опытными соперниками.

В 2010 году Escudería Telmex переводит Эстебана в только что созданный чемпионат GP3. Гутьеррес оказавшись в ситуации, когда у его соперников нет превосходства в опыте за счёт знаний о настройке данной машины под конкретную трассу, оказывается сразу в группе лидеров по скорости, а большая, чем у конкурентов, стабильность результатов позволяет ему к концу сезона конвертировать уверенное лидерство в личном зачёте в чемпионский титул. За сезон было одержано пять побед и, несмотря на лишь один финиш в очках в четырёх последних гонках, Эстебан обошёл ближайшего конкурента в чемпионате сразу на 17 очков.

В 2011-12 годах Escudería Telmex начинает плотное сотрудничество с командой Sauber F1, отправляя одного из своих протеже — Серхио Переса — на место её второго пилота в чемпионате мира, а Гутьерресу достаётся место тест-пилота. Дабы не терять гоночной практики, мексиканец отправляется в серию GP2. За два года в этом чемпионате он подтверждает свою скорость: в 47 стартах он пять раз показывает лучшее время круга и трижды побеждает. По итогам сезона-2012 Эстебан становится бронзовым призёром этого чемпионата.

Формула-1

В конце 2012 года Escudería Telmex удаётся перевести Переса в McLaren F1 на сезон 2013,[3] а на его место в Sauber отправляется Гутьеррес.[4] Новая техника швейцарской команды сильно уступала прошлогодней, и если партнёр Эстебана Нико Хюлькенберг как-то смог её подстроить под себя ближе к середине сезона, то мексиканец зачастую ограничивался борьбой во второй десятке пелотона и до очковой зоны добрался лишь раз (7 место в Гран-при Японии), а ещё единожды ему удалось удачно воспользоваться поздней сменой покрышек, записав на свой счёт лучший круг в гонке на Гран-при Испании. Гутьеррес также лидировал в этой гонке. В чемпионате Эстебан Гутьеррес занял 16 место.
Год спустя, в 2014, большего прогресса результатов достичь не удалось, а более слабая техника, подготовленная Sauber и его мотористами из Ferrari к сезону, лишила Эстебана и его нового партнёра Адриана Сутиля даже шансов бороться за финиши в очковой зоне в большинстве гонок. В результате очков команда не набрала, и оба пилота покинули Sauber. В Шаблон:F1 их заменили Фелипе Наср и Маркус Эрикссон.
Эстебан Гутьеррес был резервным пилотом команды Ferrari в 2015 году. На следующий год, в сезоне 2016, в Формуле-1 появилась новая команда — Haas F1 Team, использовавшая моторы Ferrari. Эстебан Гутьеррес стал её пилотом, наряду с Роменом Грожаном. Если Грожану удалось набрать очки в пяти Гран-при (22 из 29 очков были набраны в Гран-при Австралии, Бахрейна и России на старте сезона), то Эстебан Гутьеррес не финишировал в очковой зоне ни разу, несмотря на то, что иногда квалифицировался выше напарника. Кроме того, в Австралии Гутьеррес столкнулся с пилотом McLaren Фернандо Алонсо, который в результате столкновения получил травму и пропустил из-за этого Гран-при Бахрейна. Во время Гран-при Бразилии стало известно о том, что в 2017 году Эстебан Гутьеррес в Haas выступать не будет. Новым пилотом команды в 2017 стал Кевин Магнуссен.

После Формулы-1

В 2017 году Эстебан Гутьеррес стал официальным послом Формулы Е и принял участие в трёх этапах сезона 2016-17, заработав в общей сложности 5 очков.
Эстебан Гутьеррес принял участие в сезоне 2017 Indycar, заменив травмированного Себастьена Бурдэ.

Статистика результатов

Шаблон:Начало скрытого блока

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки ПП БК Победы Очки Поз.
2007 Формула-БМВ США Team Autotecnica 14 9 2 4 436

Шаблон:Ф1Т

2007 Формула-БМВ ADAC 2 0 1 0 46 26-й
2007 Мировой финал Формулы-БМВ Team Autotecnica 1 0 0 0 25-й
2008 Европейская Формула-БМВ Josef Kaufmann Racing 16 3 9 7 353

Шаблон:Ф1Т

2008 Мировой финал Формулы-БМВ 1 1 0 0

Шаблон:Ф1Т

2008 International Formula Master Trident Racing 2 0 0 0 8 19-й
2008 Немецкая Формула-3 Josef Kaufmann Racing 2 0 0 0 0 НК
2009 Британская Формула-3 ART Grand Prix 4 0 1 0 0 НК[5]
2009 Евросерия Формулы-3 20 0 0 0 26 9-й
2009 F3 Masters 1 0 0 0 17-й
2010 Британская Формула-3 ART Grand Prix 3 0 0 0 0 НК[5]
2010 Евросерия Формулы-3 2 0 0 0 0 НК[5]
2010 GP3 16 3 6 5 88

Шаблон:Ф1Т

2011 GP2 Asia ART Grand Prix 4 0 0 0 3 11-й
2011 GP2 17 0 0 1 15 13-й
2011 GP2 Final 2 0 0 0 2 8-й
Шаблон:F1 Формула-1 Sauber F1 тест-пилот
2012 GP2 ART Grand Prix 24 0 5 3 176

Шаблон:Ф1Т

Шаблон:F1 Формула-1 Sauber F1 тест-пилот
Шаблон:F1 Формула-1 Sauber F1 19 0 1 0 6 16-й
Шаблон:F1 Формула-1 Sauber F1 19 0 0 0 0 20-й

Шаблон:Конец скрытого блока

Шаблон:Начало скрытого блока

GP3

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 Очки Место
2010 ART Шаблон:Флаг
CA1
3
Шаблон:Флаг
TU1
1
Шаблон:Флаг
VA1
1
Шаблон:Флаг
SI1
1
Шаблон:Флаг
HO1
4
Шаблон:Флаг
HU1
2
Шаблон:Флаг
SP1
16
Шаблон:Флаг
MO1
1
88 1-й
Шаблон:Флаг
CA2
3
Шаблон:Флаг
TU2
7
Шаблон:Флаг
VA2
7
Шаблон:Флаг
SI2
3
Шаблон:Флаг
HO2
1
Шаблон:Флаг
HU2
5
Шаблон:Флаг
SP2
7
Шаблон:Флаг
MO2
НФ

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.

GP2

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Очки Место
2011 ART Шаблон:Флаг
TU1
НФ
Шаблон:Флаг
CA1
НФ
Шаблон:Флаг
MO1
12
Шаблон:Флаг
VA1
7
Шаблон:Флаг
SI1
10
Шаблон:Флаг
NU1
12
Шаблон:Флаг
HU1
НФ
Шаблон:Флаг
SP1
14
Шаблон:Флаг
MO1
9
15 13-й
Шаблон:Флаг
TU2
11
Шаблон:Флаг
CA2
12
- Шаблон:Флаг
VA2
1
Шаблон:Флаг
SI2
8
Шаблон:Флаг
NU2
НФ
Шаблон:Флаг
HU2
2
Шаблон:Флаг
SP2
7
Шаблон:Флаг
MO2
6
2012 Lotus Шаблон:Флаг
MY1
7
Шаблон:Флаг
BA1
3
Шаблон:Флаг
BA3
10
Шаблон:Флаг
CA1
10
Шаблон:Флаг
MO1
23
Шаблон:Флаг
VA1
1
Шаблон:Флаг
SI1
1
Шаблон:Флаг
HO1
10
Шаблон:Флаг
HU1
8
Шаблон:Флаг
SP1
11
Шаблон:Флаг
MO1
9
Шаблон:Флаг
SI1
2
176 3-й
Шаблон:Флаг
MY2
2
Шаблон:Флаг
BA2
2
Шаблон:Флаг
BA4
4
Шаблон:Флаг
CA2
7
Шаблон:Флаг
MO2
8
Шаблон:Флаг
VA2
НФ
Шаблон:Флаг
SI2
4
Шаблон:Флаг
HO2
5
Шаблон:Флаг
HU2
1
Шаблон:Флаг
SP2
13
Шаблон:Флаг
MO2
НФ
Шаблон:Флаг
SI2
6

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.

Формула-1

Шаблон:Автоспорт легенда Шаблон:Ф1Т Шапка |- !Шаблон:F1 ! Sauber
F1 Team
! Sauber
C32
! Ferrari
Type 056 V8 ! Шаблон:Pirelli Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т ! ! Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |- !Шаблон:F1 ! Sauber
F1 Team
! Sauber
C33
! Ferrari
059/3 1,6 V6 ! Шаблон:Pirelli Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т ! ! Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |- !Шаблон:F1 ! Haas F1 Team ! Haas VF-16 ! Ferrari 059/5 1.6 V6 t ! Шаблон:Pirelli Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |}

Шаблон:Конец скрытого блока

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:ВС Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:End box