Русская Википедия:Гянджинский автомобильный завод

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка компании

Гянджинский автомобильный завод (Шаблон:Lang-az) — азербайджанский производитель автобусов и грузовых автомобилей.

История

Строительство завода началось в 1986 году под названием КиАЗ (Кировабадский автомобильный завод). Производственная мощность завода была рассчитана на выпуск Шаблон:Num. Строительство завода по проекту должно было закончиться в 1989 году, но из-за экономических проблем конца 1980-х годов и последовавшего распада СССР завершение строительства было отложено на неопределённое время. Дальнейшая реализация проекта была передана на Брянский автомобильный завод.

В начале 2000-х годов строительство завода возобновилось, и в декабре 2004 года Гянджинский автомобильный завод начал функционировать. Первым собранным автомобилем на заводе был [[Ока (автомобиль)|ВАЗШаблон:Nbhy11113 «Ока»]]. В мае 2005 года Гянджинский автомобильный завод подписал договор с Ульяновским автомобильным заводом по сборке моделей «УАЗ». За год на заводе собрали 243 автомобилей марки «УАЗ». Контракт продлился до 1 августа 2006 года.

В 2005 году Гянджинский автомобильный завод подписал контракты с китайскими автомобильными объединениями Changan и Lifan. 8 октября на заводе был выпущен первый китайский автомобиль.

В 2008 году завод выпустил около 600 автомобилей и тракторов.

В 2016 году Гянджинский автомобильный завод и Автомобильный завод «Урал» подписали контракт на сборку и реализацию автомобилей «Урал» в Азербайджане[1]. В 2017 году был подписан меморандум с представителями Чешского автомобильного завода по производстве в Азербайджане грузовиков марки Tatra[2].

Продукция

Завод выпускает грузовые автомобили и спецтехнику совместно с белорусским МАЗ под марками «Шаблон:Lang-az2» и «Шаблон:Lang-az2», а также спецтехнику марки «Belarus» и Шаблон:Num внедорожников УАЗ[3].

Завод осваивает производство автобусов[4], в том числе с двигателем на сжатом газе, а также электробусов[5]. При этом, кузовы электробусов собираются в Беларуси[6].

С 2007 года компания сотрудничает с Минским тракторным заводом по сборке тракторов. В апреле 2018 года на заводе состоялась церемония выпуска десятитысячного трактора «Belarus»[7], которые производились на заводе с 2009 года[8]. В церемонии приняли участие вице-премьер Беларуси Владимир Семашко, посол Беларуси в Азербайджане, гендиректор Минского тракторного завода, глава ПО «Гянджинский автомобильный завод»[7]. За период с 2007 по июнь 2022 года на Гянджинском заводе собрано более 12 000 тракторов[9].

Совместно с ПАО «Камаз» осуществляется сборка грузовых автомобилей «Камаз»[10].

Галерея

Легковые автомобили

Грузовые автомобили, автобусы

Тракторы, комбайны

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Производители автобусов Азии Шаблон:Производители автобусов Европы Шаблон:ВС