Русская Википедия:Дан (автобусная компания)
Шаблон:Значения Шаблон:Карточка компании
«Дан» (Шаблон:Lang-he) — оператор автобусного сообщения в округе Гуш-Дан Израиля, локальный монополист[1]. Второй по размеру автобусный оператор в стране.
Компания располагает 1500 автобусами[2] и 2400 сотрудниками.
Ежемесячно компания перевозит, по данным официального сайта, около 15 миллионов пассажиров и занимает 65 % рынка перевозок в Гуш-Дан.[3]
Компания была основана в качестве совместной 1 декабря 1945 года, при слиянии двух компаний, «Ха-Маавир» и «Регев Юнион» («Ихуд Регев»)[4][3].
До 2000 года компаниями Дан и Эгед обслуживалось 95 % рынка регулярных автобусных перевозок в Израиле. С 2000 государство инициировало демонополизацию отрасли; в частности, около 8 % маршрутов кооператива Дан было передано в «Кавим».[5]
Была преобразована в Общество с ограниченной ответственностью в мае 2002 года.
В 2010 году кооператив Дан выиграл тендер на создание линий Метронит в г. Хайфа[6]. Линия начала работать (с помощью дочерней компании «Дан цафон») в августе 2013-го года. На линии задействована принципиальная новая система оплаты проезда: проездной «Рав-кав» необходимо приложить к одному из валидаторов на остановке, до поссадки в автобус.
Осенью 2012 года сообщалось о планах компании Дан закупить 700 Электробусов K9 (автобусов на электрической тяге) китайской компании BYD.[7][8] Первые такие автобусы на маршрутах 5 и 61 вышли на линию в августе 2013-го года; в них, помимо обычного способа оплаты у водителя при входе через переднюю дверь, была добавлена возможность зайти через заднюю дверь и приложить проездной «Рав-кав» к специальному валидатору. В 2014-м году валидаторы были установлены в автобусах 51-го маршрута, а также нового маршрута 001, проложенного по контуру будущего трамвая, из Бат Яма до Петах Тиквы.
Маршруты
Движение по маршрутам осуществляется ежедневно. Зимой в пятницу последний рейс автобусов отправляется в 16:00 с конечных пунктов, летом — в 17:30.
В пятницу некоторые маршруты заканчивают работу ещё до захода солнца. Возобновляют её лишь в субботу спустя несколько часов после захода солнца.[9][10]
Примечания
Ссылки
- ↑ Борис Шер, Антимонопольное Законодательство Израиля. // Израильское право и законодательство: «локальные монополисты, например автобусный кооператив Дан, обслуживающий территорию большого Тель-Авива»
- ↑ Haim Bior, The bus stops here: Dan drivers launch open-ended strike // Haaretz, 20 Jun 2007: «bus company, which operates 1,500 buses in Tel Aviv and the Dan region»
- ↑ 3,0 3,1 Dan Online Шаблон:Wayback
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Автобусные кооперативы «Эгед» и «Дан» теряют свою монополию // по информации Израиль-Плюс, 22-06-2003
- ↑ «Метронит» и «Дан» — отныне в Хайфе это синонимы Шаблон:Wayback // 15 августа 2010
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Жителей Гуш Дан заставят сооблюдать Шабат? Шаблон:Wayback // по информации Ynet, 26 июня 2011
