Русская Википедия:Дзержинский троллейбус (Россия)
Шаблон:Значения Шаблон:Троллейбусная система
Дзержинский троллейбус — система троллейбусного транспорта города Дзержинска. Эксплуатация открыта 15 апреля 1976 года.
История
Троллейбусное движение открыто в 1976 году. Первый троллейбусный маршрут связал город с удаленной промышленной зоной и представлял собой прямую линию от площади Маяковского по проспекту Дзержинского (за пределами застройки - Нижегородскому шоссе) до проходных завода пластмасс.[1]
В 1977 году сеть дополнилась "городским кольцом" - линией по улицам Маяковского, Грибоедова, Октябрьской и Клюквина. А еще через год была проложена линия по проспекту Циолковского до 8-ого микрорайона.
Почти 30 лет система функционировала в виде четырех маршрутов: два связывали городское кольцо с промзоной, два с жилой застройкой на западе. Из каждой пары один маршрут проходил кольцо по часовой стрелке, другой - против.
В 2008 году была проложена вторая кольцевая линия - по улицам Терешковой, Гайдара, Чапаева и Черняховского. Ранее по этой трассе проходил трамвайный маршрут, но в рамках ликвидации трамвайного движения в городе он был заменен на троллейбусы. Появился маршрут номер 5.
В 2009 году линия по проспекту Циолковского была продлена до микрорайона Западный. Все маршруты были продлены до новой конечной. В том же году небольшое ответвление городского кольца по улицам Революции, Ватутина и Маяковского было перестало использоваться в движении маршрутов 3 и 4, компенсацией был назначен сокращенный маршрут 6, оборачивающийся по этому кольцу и проходивший по улице Грибоедова в обе стороны. Второй конечной маршрута 6 также был Западный микрорайон.
В 2013 году был ликвидирован маршрут номер 1, на протяжении 37 лет связывавший восточную промзону с городом. Перевозки были переданы частным предпринимателям. Маршрут 2 продолжал ходить по городскому кольцу в обе стороны, а депо оказалось в стороне от маршрутного движения.
В 2016 году контактная сеть на всем протяжении Нижегородского шоссе от депо до завода пластмасс была снята.[2]
Неоднократно заявлялось об убыточности движения и необходимости его оптимизации. В 2017 году закрыт диспетчерский пункт на площади Маяковского. В 2019 году отменены маршруты 2 и 6. Троллейбусы маршрутов 3 и 4 снова заезжают на улицы Маяковского, Ватутина и Революции при движении по кольцу.
В 2021 году принято решение восстановить маршрут номер 1[3], он возобновил движение в сентябре. Новыми конечными стали троллейбусное депо и вокзал.
Официальная организация
Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляет МУП «Экспресс». Стоимость проезда с 1 марта 2022 года составляет 30 рублей за наличный расчёт и 28 за безналичный.
Маршруты
По состоянию на сентябрь 2021 года в Дзержинске эксплуатируются 4 троллейбусных маршрута:
№ | Конечный пункт 1 | Следует по улицам | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
1 | Троллейбусное депо | Нижегородское шоссе,
пр. Дзержинского, пл. Маяковского, ул. Маяковского, пл. Ленина, ул. Грибоедова, пл. Привокзальная. |
Ж/Д Вокзал |
3 | мкр. Западный-1 | пр. Циолковского, ул. Грибоедова, Привокзальная пл, пл. Синявского, ул. Октябрьская, ул. Клюквина, пл. Маяковского (обратно - ул. Маяковского, пл. Ленина, ул. Грибоедова, пр. Циолковского) | Площадь Маяковского |
4 | мкр. Западный-1 | пр. Циолковского, ул. Грибоедова, пл. Ленина, ул. Маяковского, пл. Маяковского, (обратно - ул. Клюквина, ул. Октябрьская, пл. Синявского, пл. Привокзальная, ул. Грибоедова, пр. Циолковского) | Площадь Маяковского |
5 | Ж/Д Вокзал | пл. Привокзальная, ул. Терешковой, ул. Гайдара, ул. Чапаева, ул. Черняховского, ул. Октябрьская, пл. Маяковского (обратно - пр. Дзержинского, ул. Черняховского) | Площадь Маяковского (Школа № 10) |
Общий выпуск:
34 машин:
маршрут № 1 - 2 выпуска, интервал 30 мин. Работает с 5. 00 до 21. 30
маршрут № 3 — 10 выпусков, интервал - 7 мин. Работает с 4. 15 до 23. 45
маршрут № 4 — 10 выпусков, интервал - 7 мин. Работает с 5. 00 до 23. 30
маршрут № 5 — 12 выпусков, интервал - 5 мин. Работает с 4. 15 до 23. 30
Подвижной состав
Всего на ходу на сентябрь 2021 года - 80 машин. В конце 2020 года Дзержинск получил 40 троллейбусов из Москвы[4]
Подвижной состав | ||||
Фото | Модель троллейбуса | Количество | Номера | Примечание |
---|---|---|---|---|
Файл:Тролза Оптима 1272 в Саратове.jpg | Тролза-5275.05 «Оптима» | 1 | 078 | |
Файл:Дзержинский троллейбус 067.jpg | ЗиУ-682Г-016.02 | 23 | 054 - 057, 059 - 077 | |
Файл:Trolza-6206 in Moscow.jpg | Тролза-6206.00 «Мегаполис» | 8 | 025, (1610), (1618), (1619), (1621), (1622), (3672), (3674) | б/у из Москвы |
Файл:AKSM-321 Moscow -7890.JPG | БКМ 321 | 12 | 001, 002, 005, 007, 008, 010, 013, 018, 022, 023, 024, 027, | б/у из Москвы |
Файл:СВАРЗ-6235.00 №6829.jpg | СВАРЗ-МАЗ-6235.00 | 10 | 004, 014, 015, 016, 032, 033, 035, 036, 039, (3815) | б/у из Москвы |
Вид | модель | годы эксплуатации | примечание |
---|---|---|---|
Файл:Троллейбус № 3612.JPG | ЗиУ-682 КР Иваново | 2005 — 2021 | |
Файл:Trolleybus ZiU (Trolza)-682G00 - 143 at intersection of Stefan cel Mare str and 1 mai str.jpg | ЗиУ-682Г [Г00] | 1991 — 2021 | 051 - музейный с 2021 г. |
Тролза-5264.05 «Слобода» | 2009 — 2021 | ||
Файл:Тролза-5265-00 "Мегаполис" заводской номер 165 во Владимире (№ 187).jpg | Тролза-5265.00 «Мегаполис» | не эксплуатировались | б/у из Москвы |
МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо» | не эксплуатировались | б/у из Москвы | |
Файл:ТроллейбусВМЗ-5298.01(ВМЗ-463).jpg | ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) | не эксплуатировались | б/у из Москвы |
Файл:Троллейбус № 1911.JPG | ВМЗ-5298.01 «Авангард» | не эксплуатировались | б/у из Москвы |
Файл:КАПОЗИУ1128.jpg | ЗиУ-682В | 1976 — 2021 |
Примечания
Ссылки
- Из истории Дзержинского троллейбуса
- Дзержинский троллейбус
- Схема троллейбусных маршрутов Дзержинска
- Официальный сайт МУП "Экспресс" г. Дзержинска Нижегородской областиШаблон:Недоступная ссылка
Шаблон:Trolley-stub Шаблон:Транспорт Дзержинска Шаблон:Троллейбусные системы городов России
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Троллейбусные системы России
- Транспорт Дзержинска (Нижегородская область)
- Транспортные здания и сооружения, построенные в 1976 году
- Здания и сооружения, построенные в 1976 году в России
- 1970-е годы в Нижегородской области
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии