Русская Википедия:Днепровский метрополитен

Шаблон:Карточка метрополитена Днепро́вский метрополите́н (Шаблон:Lang-uk, до 17 марта 2017 года — Днепропетро́вский) — система метро города Днепра.

Днепровский метрополитен – третий по хронологии и количеству станций метрополитен Украины после Киевского и Харьковского и насчитывает шесть станций, расположенных на одной линии. По состоянию на 2021 год ведётся активное строительство ещё трёх станций. Длина линии составляет 7,8 км, время поездки из конца в конец — 12 минут^[1]. Интервал движения: 7—20 минут. По длине эксплуатируемых линий занимает 178-е место в мире, 16-е — среди метрополитенов бывшего Союза ССР (после Московского, Петербургского, Киевского, Ташкентского, Харьковского, Минского, Бакинского, Тбилисского, Нижегородского, Новосибирского, Казанского, Самарского, Екатеринбургского, Ереванского и Алма-Атинского). Метрополитен работает с 5:35 до 23:00.

История

Торжественная закладка метрополитена прошла 20 февраля 1981 года после проведения изыскательских и проектных работ, проходивших с 1979 года. В 1990 году были закуплены все эскалаторы и открытие было намечено на 1991 год, но состоялось только 29 декабря 1995 года (первый метрополитен на территории бывшего СССР, открытый после его распада).

В 2015 г. станция Коммунаровская была переименована в Покровскую, в рамках декоммунизации.

С 2016 года стартовали активные работы по достройке трёх новых станций метро. В работах принимала участие компания «Киевметрострой», после победила в тендере и начала работу турецкая фирма Limak.

17 марта 2020 года в 15:00 метрополитен закрылся на карантин в связи с коронавирусом. 25 мая в 15:00 вновь открылся для пассажиров.

С 24 февраля 2022 года в связи с вторжением России на Украину используется как бомбоубежище, перевозка пассажиров осуществляется с 7:00 до 18:00^[2].

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Файл:Zavodska station 2 wirh train, Dnipropetrovsk.JPG

Вагон типа 81-717.5/714.5 на станции «Заводская»

Метрополитен обслуживается составами из трёх вагонов типа 81-717.5М/714.5М (производства «Метровагонмаш») и 81-717.5/714.5 (производства ЗАО «Вагонмаш»), подвижной состав обслуживает одно электродепо — «Диёвское». Всего в городе 45 вагонов, из которых 18 — головные.

В годы планирования метрополитена в нём предполагалась эксплуатация вагонов типа «И», не прошедших испытания из-за недоработки тиристорно-импульсной системы управления, а также пожароопасности алюминиевых кузовов^[3]^[4].

Тариф для проезда пассажира

Тариф для проезда пассажира:

29 декабря 1995 года — бесплатно
1 января 1996 года — 20 000 карбованцев
в середине 1996 года — 30 000 карбованцев
2 сентября 1996 — 30 копеек (деноминация)
с 1997 года — 40 копеек
с 2001 года — 50 копеек
3 января 2002 — 60 копеек
11 сентября 2009 года — 1,5 гривны
1 сентября 2011 год — 2 гривны
5 августа 2018 года — 4 гривны
3 января 2020 года — 6 гривен
3 июля 2021 года — 8 гривен

Предоставляются также месячные проездные билеты (метро + наземный электротранспорт): стоимость составляет 440 гривен, для студентов предоставляется скидка 50 % на проездной.

В данный момент используется как бомбоубежище, по состоянию на 21.04.2022 проезд бесплатный. С 31.05.2022 проезд снова платный, стоимость 8 гривен.

Линии

Действующая

В метро действует одна линия на участке «Покровская» — «Вокзальная», соединяющем западные жилые массивы города (а также его западную промзону) с Вокзальной площадью и выходом к железнодорожному вокзалу.

Проектные

Шаблон:Написать

Станции

«Покровская» (бывшая «Коммунаровская»). Тип станции: колонная, мелкого заложения.
«Проспект Свободы». Тип станции: односводчатая, глубокого заложения.
«Заводская». Тип станции: односводчатая, глубокого заложения.
«Металлургов». Тип станции односводчатая, глубокого заложения.
«Метростроителей». Тип станции: односводчатая, глубокого заложения.
«Вокзальная». Тип станции: колонная, глубокого заложения^[5].
«Театральная». Станция строится.
«Центральная». Станция строится.
«Музейная». Станция строится.

Перспективы

Строятся (за станцией «Вокзальная»): «Театральная», «Центральная» и «Музейная» по проектам архитектурного бюро Zaha Hadid Architects.

В январе 2008 года премьер-министр Украины Юлия Тимошенко, пребывая с визитом в Днепропетровске, пообещала выделить деньги на начало строительства до конца года двух станций: «Парус» и «Парус-2», а также на закупку оборудования (два щита горизонтальной проходки, один — вертикальной и один — наклонной проходки) для начала полноценного строительства станций «Театральная», «Центральная» и «Исторический музей». Существовали также планы строительства станций «Днепр» (к востоку от «Исторического музея») и «Южный вокзал»^[6]. Но все эти обещания не были выполнены, а после отказа Днепропетровску в проведении футбольного чемпионата Европы перспективы метрополитена стали совсем туманными. 26 июля 2009 года строительство метрополитена было полностью остановлено. В августе 2009 года появились сведения о том, что строительство метрополитена будет возобновлено в октябре за счёт кредитов, предоставленных правительством и частными китайскими инвесторами, на общую сумму 16 млрд грн., но эти сведения никак не подтвердились. Жители города практически не пользуются метро для сколько-нибудь длительных поездок.

1 ноября 2010 года стало известно, что президент Украины Виктор Янукович поручил выделить на строительство метрополитена 250 млн гривен^[7].

Также в 2010 году сообщалось, что строительством второй линии, которая должна соединить правый берег с левым, могут заняться инвесторы из Китая^[8].

28 февраля 2011 года возобновилось строительство станции «Центральная». На тот момент открытие было запланировано на конец 2013 года^[9].

19 октября 2011 года Днепропетровский метрополитен передали в коммунальную собственность^[10]^[11].

11 июня 2013 года Верховная Рада ратифицировала кредитное соглашение между Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и Украиной о завершении строительства метрополитена в Днепропетровске. Сумма кредита составила 152 млн евро, которые необходимо погашать со 2 декабря 2016 по 2 июня 2027 года равными частями каждые полгода. Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) выделил для реализации данного проекта софинансирование на такую же сумму. В целом, согласно технико-экономическому обоснованию, стоимость проекта составляла 367 млн евро. Привлеченные средства планировалось направить на строительство трех станций первой линии.

Файл:Станция метро Театральная - 26 января 2017.jpg

Строительство станции «Театральная»

В июле 2013 года стало известно, что строительство метро будет активизировано в первой половине 2014 года^[12]. Фактически этого не произошло. Закон о ратификации кредита ЕБРР был подписан только 19 сентября 2014 года президентом Петром Порошенко^[13].

В октябре 2015 года правительство Украины увеличило сметную стоимость строительства первой очереди Днепропетровского метрополитена с 4,489 млрд до 5,618 млрд гривен^[14]. 18 ноября того же года заказчиком строительства вместо облгосадминистрации был определён городской совет^[14].

В феврале 2016 года появились сообщения о том, что мэрия города рассматривает вариант затопления недостроенных участков^[15].

19 июля 2016 года стало известно, что тендер на строительство метро по кредитам ЕБРР и ЕИБ в конкурентной борьбе с компаниями из Италии, Украины и Китая выиграла турецкая компания Limak, и её представители передали мэрии города согласованный контракт на работы^[14]. 28 июля договор был подписан, при этом было объявлено, что работы будут проводиться при участии французской компании Egis и украинской «Киевметрострой». Контракт предусматривал постройку трёх новых станций — «Театральной», «Центральной» и «Музейной» — за пять лет^[16].

В сентябре 2016 года городской голова Борис Филатов подхватил идею своего предшественника Ивана Куличенко об объединении подземного метро с наземной городской электричкой и оборудовании пересадочного узла между станцией метро «Исторический музей» («Музейная») и железнодорожным остановочным пунктом «Проспектная». Финансировать проект предполагалось из разницы между полученным кредитом ЕБРР и ЕИБ (304 млн евро) и суммой контракта с турецким подрядчиком (226 млн евро)^[17].

В культуре

Днепровский метрополитен воссоздан в дополнении (моде) «Metrostroi Subway Simulator» к игре «Garry's Mod» в Steam^[18], функционирует в виде аддона в Steam Workshop и разработан «игроком-энтузиастом». Дополнение отличается от других симуляторов высокой реалистичностью^[19].

Галерея

Главное административное здание

Главное административное здание
Спуск в метро на станции Метростроителей

Спуск в метро на станции Метростроителей
Жетон для проезда в метро

Жетон для проезда в метро

См. также

Список станций Днепровского метрополитена

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:BC Шаблон:Метрополитены Украины Шаблон:Метрополитены постсоветского пространства Шаблон:Транспорт Днепропетровска

[1] Шаблон:Cite web

[2] Шаблон:Cite web

[3] Шаблон:Cite web

[4] Шаблон:Cite web

[5] Шаблон:Cite web

[6] Шаблон:Cite web

[7] Шаблон:Cite web

[8] Шаблон:Cite web

[test-9] Шаблон:Cite web

[10] Шаблон:Cite web

[11] Шаблон:Cite web

[12] Шаблон:Cite web

[13] Шаблон:Cite web

[unian-turkey-14] 14,0 ^14,1 ^14,2 Шаблон:Cite web

[15] Шаблон:Cite web

[16] Шаблон:Cite web

[17] Шаблон:Cite web

[18] Шаблон:Cite web

[19] Шаблон:Cite web

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

Партнерские ресурсы
Криптовалюты	Обмен криптовалют - www.bestchange.ru Криптовалютная биржа CoinEx Криптовалютная биржа Binance HIVE OS - операционная система для майнинга e4pool - Мультивалютный пул для майнинга.
Магазины	AliExpress — глобальная виртуальная (в Интернете) торговая площадка, предоставляющая возможность покупать товары производителей из КНР; computeruniverse.net - Интернет-магазин компьютеров(Промо код 5 Евро на первую покупку:FWWC3ZKQ);
Хостинг	DigitalOcean - американский провайдер облачных инфраструктур, с главным офисом в Нью-Йорке и с центрами обработки данных по всему миру;
Разное	Викиум - Онлайн-тренажер для мозга Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства. Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft. Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память. Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России. Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме. Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео. Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона. «Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется. StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт. Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено. StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.