Русская Википедия:Дороги Ирландии
Остров Ирландия, на котором расположены Республика Ирландия и Северная Ирландия, обладает развитой системой автомобильных дорог. Общая длина дорог составляет десятки тысяч километров, в основном все они с твёрдым покрытием. В течение веков дороги проделали путь от грунтовых, пригодных только для пешеходов и всадников, до современных автомагистралей.
История
В Ирландии с древних времён существовали дороги, служащие для связи между поселениями и в качестве торговых путей. Ирландия никогда не была частью Римской Империи, поэтому древние римские дороги на острове отсутствуют. Однако, с давних времён в Ирландии делались насыпи, называемые тохер (Шаблон:Lang-ga), представляющие собой каменные дороги через болота, и встречающиеся в различных регионах острова[1]. В Манстере при раскопках была обнаружена каменная дорога эпохи Железного века[2].
В Анналах четырёх мастеров есть упоминание о существовании к 123 году н. э. пяти главных дорог (Шаблон:Lang-ga), ведущих к Таре.
Дороги Республики Ирландия
Графство Лиишь.
В Республике Ирландия действует развитая сеть автодорог, пронизывающая все части страны. На конец 2007 года эксплуатировалось 5427,58 км дорог государственного: 2743,606 км автомагистралей и государственных первичных дорог и 2683,974 км государственных второстепенных дорог[3], которыми заведует Национальное Дорожное управление (National Roads Authority, NRA). Дополняет их сеть прочих дорог общего пользования, включающая 11 630 км региональных дорог и 78 972 км локальных дорог местного значения.
Дорожная сеть страны имеет ярко выраженную фокусировку на Дублин, в рамках программы Transport 21 производится продление автомагистралей к другим крупным городам. В соответствии с этой программой, к концу 2010 года автомагистрали или близкие к ним по классу дороги должны соединить Дублин с Корком, Лимериком, Голуэем, Уотерфордом, Белфастом.
Основные дороги в большинстве относятся к классу автомагистралей, они носят название «государственные дороги» (Шаблон:Lang-en) и разделяются на два класса — первичные и вторичные.
- Государственные первичные дороги обозначаются номерами от 1 до 50, причём номера с 34 по 49 не используются.
- Государственные вторичные дороги имеют номера от 51 до 87, со следующими исключениями:
- Шаблон:Табличка-ie переклассифицирована в Шаблон:Табличка-ie,
- Шаблон:Табличка-ie переклассифицирована в секцию Шаблон:Табличка-ie,
- Шаблон:Табличка-ie переклассифицирована в Шаблон:Табличка-ie.
Первичные дороги, имеющие статус автомагистралей, отмечены префиксом Шаблон:Табличка-ie (Шаблон:Lang-en), не имеющие — префиксом Шаблон:Табличка-ie (Шаблон:Lang-en).
Автомагистрали
Шаблон:Main Высшей категорией дорог в Республике Ирландия являются автомагистрали. Их сеть сконцентирована вокруг Дублина и расширяется в направлениях других больших городов страны. На автомагистралях запрещено обучение вождению («L drivers»), передвижение медленных (менее 50 км/ч) и маломощных (объём двигателя менее 50 см³) транспортных средств, а также инвалидных колясок, велосипедов и веломобилей, пешеходов и животных.
- Действующие автомагистрали
Государственные первичные дороги
Эта категория дорог обозначается буквой N и числом от 1 до 33, зарезервированы также числа до 50. Наиболее важные из них — Шаблон:Табличка-ie — Шаблон:Табличка-ie, которые радиально расходятся из Дублина и пронумерованы против часовой стрелки.
Государственные второстепенные дороги
Государственные вторичные дороги обозначаются буквой N и числом от 51 и выше (в 2011 году — до 87). Их суммарная длина составляет более 2600 километров, что немногим менее половины протяжённости всей сети крупных дорог в государстве[5]. Второстепенные дороги как правило хуже обслуживаются, их качество может изменяться в широких пределах, но имеют гораздо более интенсивное движение по сравнению с региональными дорогами. Практически все второстепенные дороги имеют одну проезжую часть, и только некоторые участки — две. Обычно, второстепенные дороги соответствуют стандартам региональных дорог или превосходят их. В начале XXI века покрытие и разметка второстепенных дорог активно обновлялись, однако на них существует немало слишком узких или извилистых участков. Как правило, на второстепенных дорогах нет объездов городов.
Региональные дороги
Протяжённость сети региональных дорог составляет более 11 600 километров[6]. Региональные дороги обозначаются буквой R с трёхзначным числом, нумерация начинается от 1xx на северо-востоке и заканчивается 7xx на юго-востоке. Строящиеся региональные дороги нумеруются 8xx или 9xx. Наиболее загруженные дороги, например Шаблон:Табличка-ie или Шаблон:Табличка-ie — с двумя проезжими частями, у остальных — одна.
На региональных дорогах действует ограничение скорости в 80 км/ч (50 км/ч в населённых пунктах). В отличие от национальных дорог, региональные управляются местными советами.
Местные дороги
Все дороги, которые не являются национальными или региональными, относятся к классу местных (Local)[7]. Местные дороги разделяются на три категории:
- Местные первичные — ширина более 4 метров,
- Местные второстепенные — ширина менее 4 метров,
- Местные третьестепенные — тупики, переулки и прочие небольшие участки.
Суммарная протяжённость сети местных дорог составляет 78 972 км, ограничения скорости на них аналогичны региональным дорогам.
На местные дороги обычно не ссылаются по номеру, но все они зарегистрированы с четырёх- или пятизначным номером, которому предшествует литера L.
Дороги Северной Ирландии
Шаблон:Main В Северной Ирландии принята британская система обозначения и иерархии автодорог.
Европейские маршруты
По территории острова Ирландия проходят шесть европейских маршрутов:
- Шаблон:Табличка-eu Ларн — Белфаст — Дублин — Рослэр
- Шаблон:Табличка-eu Дерри — Белфаст
- Шаблон:Табличка-eu Крейгавон — Белфаст — Ларн
- Шаблон:Табличка-eu Шеннон — Лимерик — Дублин
- Шаблон:Табличка-eu Корк — Уотерфорд — Уэксфорд — Рослэр
- Шаблон:Табличка-eu Корк — Порт-Лиише
См. также
Примечания
Ссылки
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web NRA: National Route Lengths as of 31/12/2007
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ NRA: National Route Lengths 2007 Шаблон:Webarchive
- ↑ Roads Ireland, '€17 billion for roads', issue 4, 48. Шаблон:Webarchive
- ↑ Roads Act, 1993 — Section 10.1.(c) Шаблон:Wayback — Irish Statute Book Шаблон:Wayback
.png){kind=link}
.PNG){kind=link}
