Русская Википедия:Дрейфующая станция

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Дрейфующая станция — научно-исследовательская станция, создаваемая на дрейфующих льдах в глубоководной части Северного Ледовитого океана. Советские, а теперь российские дрейфующие станции обычно носят название «Северный полюс» (СП). Каждой станции присваивается порядковый номер.

Станции «СП» выполняют программу комплексных круглогодичных исследований в области океанологии, ледоведения (физики и динамики льдов), метеорологии; аэрологии, геофизики (наблюдения в ионосферном и магнитном полях), гидрохимии, гидрофизики, а также в области биологии моря. Часть работ выполняется в интересах ВМФ РФ (навигация и связь с атомными подводными лодками).

В среднем за год на станции «СП» выполняются: 600—650 измерений глубин океана; 3500—3900 метеонаблюдений за комплексом элементов погоды, Шаблон:S шаров-пилотов, несущих радиозонды, Шаблон:S температуры и взятий проб морской воды на химический анализ. Производятся также магнитные, ионосферные, ледовые и другие наблюдения. Регулярное определение координат льдины астрономическим способом позволяет получать данные о направлении и скорости её дрейфа.

Современная дрейфующая станция представляет собой небольшой посёлок. Для полярников строится жильё, для размещения аппаратуры и оборудования возводятся специальные строения.

Очередная станция «Северный полюс» начинает работу обычно в апреле и работает от 2 до 3 лет, пока льдина не выйдет в Гренландский пролив. Иногда станцию приходится эвакуировать раньше срока в случае угрозы разрушения льдины, на которой она размещена. Смена полярников производится ежегодно. За всю историю станций «Северный полюс» дрейфовало более 800 человек. Среднее количество научных работников на дрейфующей станции составляет 15 человек.

Все дрейфующие станции «Северный полюс» организуются Арктическим и Антарктическим научно-исследовательским институтом (ААНИИ).

Файл:Expedition North Pole 1.jpg
Руководитель и пилоты самолётов экспедиции Северный Полюс 1 (слева направо): И. Т. Спирин, М. И. Шевелев, М. С. Бабушкин, О. Ю. Шмидт, М. В. Водопьянов, А. Д. Алексеев, В. С. Молоков
Файл:Москвичи встречают герогв-папанинцев. Кадр 1. Иван Папанин (cropped).jpg
Москвичи встречают участников экспедиции Северный полюс-1. В головной машине Иван Папанин. Фото М. Калашникова, 17 марта 1938

Классификация дрейфующих станций

В зависимости от присутствия человека различают:

  • обитаемые людьми дрейфующие станции
  • автоматические дрейфующие станции.

Среди станций «Северный полюс» различаются две группы:

  • станции, дрейфующие на паковом льду (сравнительно тонком и недолговечном): СП-1 — СП-5, СП-7 — СП-17, СП-20, СП-21
  • станции, дрейфующие на ледовых островах (осколках ледника, отделившихся от берега): СП-6, СП-18, СП-19, СП-22

История создания станций «Северный полюс»

Одним из авторов прообраза дрейфующей станции можно назвать писателя Жюля Верна, описавшего в романе «В стране мехов» дрейф группы людей на отколовшейся от материка льдины с построенной на ней факторией по Северному Ледовитому океану в сторону Берингова пролива. Научно обоснованная идея использования дрейфа льдов (перемещения их под воздействием ветра и течений) для исследования природы высокоширотных районов Северного Ледовитого океана принадлежит Ф. Нансену, практически осуществившему её на «Фраме» в 1893—1896.

Необходимость организации дрейфующих станций вызвана отсутствием суши в центральной части Северного Ледовитого океана, пригодной для устройства постоянных наблюдательных пунктов.

Официальное открытие первой в мире дрейфующей станции СП-1 состоялось 6 июня 1937 в 20 км от Северного полюса. Экспедиция длилась 9 месяцев (274 дня), льдина прошла более 2000 км. Ледоколы «Таймыр» и «Мурман» сняли четвёрку зимовщиков 19 февраля 1938 за 70-й широтой, в нескольких десятках километров от берегов Гренландии.

СП-2 (начальник — М. М. Сомов) работала с 1 апреля 1950 по 11 апреля 1951. С этого времени на льдах Центральной Арктики непрерывно работали две-три, а с апреля 1970 по октябрь 1971 четыре дрейфующие станции. Так было до июля 1991 года, когда в Арктике закончила работу последняя советская дрейфующая станция — «Северный полюс-31».

В марте 2003 года Правительство РФ приняло решение возобновить программу исследований с дрейфующих станций «Северный полюс» и 25 апреля 2003 года была открыта первая российская дрейфующая станция — «Северный полюс-32». Программа дрейфующих станций реализуется «Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом» («ААНИИ») Росгидромета. C 2013 года из-за изменения климата и снижения финансирования программа вновь приостановлена.

Шаблон:Советские и российские дрейфующие станции

Советские и российские дрейфующие станции

Название экспедиции Начальник экспедиции Даты дрейфа Координаты дрейфа Расстояние (км)
Начало Конец Старт Финиш
Северный полюс-1 И. Д. Папанин 21 мая 1937 19 февраля 1938 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,850
Северный полюс-2 М. М. Сомов 2 апреля 1950 11 апреля 1951 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,600
Северный полюс-3 А. Ф. Трёшников 4 апреля 1954 20 апреля 1955 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 1,865
Северный полюс-4 Е. И. Толстиков 8 апреля 1954 19 апреля 1957 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 6,970
Северный полюс-5 Н. А. Волков 21 апреля 1955 8 октября 1956 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 3,630
Северный полюс-6 К. А. Сычёв 19 апреля 1956 14 сентября 1959 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 8,650
Северный полюс-7 В. А. Ведерников 23 апреля 1957 11 апреля 1959 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 3,520
Северный полюс-8 В. М. Рогачёв 27 апреля 1959 19 марта 1962 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 6,090
Северный полюс-9 В. А. Шамонтыев 26 апреля 1960 28 марта 1961 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,660
Шаблон:Nowrap Н. А. Корнилов 17 октября 1961 29 апреля 1964 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 3,960
Северный полюс-11 Н. Н. Брязгин 16 апреля 1962 2 апреля 1963 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,400
Северный полюс-12 Л. Н. Беляков 30 апреля 1963 25 апреля 1965 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 1,595
Северный полюс-13 А. Я. Бузуев 22 апреля 1964 20 апреля 1967 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 3,545
Северный полюс-14 Ю. Б. Константинов 1 мая 1965 12 февраля 1966 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 1,040
Северный полюс-15 В. В. Панов 15 апреля 1966 25 марта 1968 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,330
Северный полюс-16 Ю. Б. Константинов 10 апреля 1968 22 марта 1972 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 5,850
Северный полюс-17 Н. И. Блинов 18 апреля 1968 16 октября 1969 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 1,750
Северный полюс-18 Н. Н. Овчинников 9 октября 1969 24 октября 1971 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 5,240
Северный полюс-19 А. Н. Чилингаров 7 ноября 1969 16 апреля 1973 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 6,705
Северный полюс-20 Ю. П. Тихонов 22 апреля 1970 17 мая 1972 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 3,780
Северный полюс-21 Г. И. Кизин 30 апреля 1972 17 мая 1974 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 3,605
Северный полюс-22 В. Г. Мороз 13 сентября 1973 8 апреля 1982 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 17,069
Северный полюс-23 В. М. Пигузов 5 декабря 1975 1 ноября 1978 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 5,786
Северный полюс-24 И. К. Попов 23 июня 1978 19 ноября 1980 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 5,652
Северный полюс-25 В. С. Сидоров 16 мая 1981 20 апреля 1984 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 5,754
Северный полюс-26 В. С. Сидоров 21 мая 1983 9 апреля 1986 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 5,380
Северный полюс-27 Ю. П. Тихонов 2 июня 1984 20 мая 1987 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 5,655
Северный полюс-28 А. Ф. Чернышёв 21 мая 1986 23 января 1989 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 7,634
Северный полюс-29 В. В. Лукин 10 июня 1987 19 августа 1988 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,686
Северный полюс-30 В. М. Пигузов 9 октября 1987 4 апреля 1991 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 7,675
Северный полюс-31 В. С. Сидоров 22 октября 1988 25 июля 1991 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 5,475
Северный полюс-32 В. С. Кошелев 25 апреля 2003 6 марта 2004 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,418
Северный полюс-33 А. А. Висневский 9 сентября 2004 5 октября 2005 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 3,156
Северный полюс-34 Т. В. Петровский 19 сентября 2005 25 мая 2006 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,032
Северный полюс-35 А. А. Висневский 21 сентября 2007 22 июля 2008 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,422
Северный полюс-36 Ю. И. Катраев 7 сентября 2008 30 августа 2009 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,905
Северный полюс-37 С. Б. Лесенков 7 сентября 2009 5 июня 2010 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 2,076
Северный полюс-38 Т. В. Петровский 15 октября 2010 20 сентября 2011 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 3,024
Северный полюс-39 А. Ю. Ипатов 2 октября 2011 15 сентября 2012 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 1,885
Северный полюс-40 Н. И. Фомичев 1 октября 2012 8 июня 2013 Шаблон:Coord Шаблон:Coord

1,736

Северный полюс-2015[1] Д. А. Мамадалиев 18 апреля 2015 9 августа 2015 Шаблон:Coord Шаблон:Coord 736
Северный полюс-41 К. В. Фильчук 2 октября 2022 продолжается Шаблон:Coord

Автоматические дрейфующие станции

Обитаемые дрейфующие станции способны проводить широкий спектр исследований, но их подготовка и обслуживание относительно дорогостоящее мероприятие. Кроме того, одна станция исследует только небольшой район океана, а для целей метео- и гидрологии необходимо знать движение льдов, течений и погоду на обширной территории, поэтому в СССР в послевоенный период были разработаны необитаемые автоматизированные станции ДАРМС (Дрейфующая автоматическая радиометеорологическая станция).

Установка первой автоматической станции была произведена в 1948 г., с 1957 года получила широкое распространение ДАРМС разработанная Юрием Константиновичем Алексеевым, конструкция которой в 1965 году закреплена авторским свидетельством SU 171609 A1. Ежегодно, ААНИИ на огромной территории от Гренландии до Чукотского полуострова с ледоколов и самолётов устанавливал на лед 25 — 30 таких станций. Каждая станция автономно работала около года.

Конструктивно основу ДАРМС Алексеева составляет пустотелая металлическая вертикальная штанга проходящая через лед. Подо льдом, на нижнем конце штанги, в герметичном контейнере расположены сухие батареи питания и часовой механизм, над льдом, на разной высоте закреплены метеоприборы, радиопередатчик и радиоприемник. На верхушке мачты установлена вертикальная антенна высотой до 12 метров. Устойчивость обеспечивает треножник особой конструкции, сохраняющией жесткость при сдвижке льда, к которому закреплены три растяжки антенны. В определённое время (1 — 3 раза в сутки) станция азбукой Морзе в диапазоне средних волн передает сведения о силе, направлении ветра, температуре и другие данные (во время бури период радиопередач может сокращаться до десятка минут). Дальность действия ДАРМС около 1500 км, приемные станции, расположенные в центрах метеорологических районов Арктики (Амдерма, мысе Челюскина, мыс Четырёх Столбов) осуществляют радиопеленг каждой станции, по которому составляется схема движения льдов.

ДАРМС постоянно совершенствовались, кроме того, Алексеев разработал и упрощенный вариант без метеоприборов — «Радиовеха», который применялся только для изучения ледовой обстановки в Арктике[2][3][4].

В филателии

  • В 1938 году была выпущена серия марок «Воздушная экспедиция на Северный полюс в 1937 г.», посвященная открытию первой в мире дрейфующей станции «Северный полюс-1». На первых двух марках этой серии (номиналом 10 и 20 коп.) указан маршрут перелета четырёх полярников на станцию. Третья и четвёртая марки (номиналом 40 и 80 коп.) изображают флаг СССР на Северном полюсе[5].
  • В 1955 году выпущена серия почтовых марок (№ 1851—1853)[6], посвященных дрейфующим станциям «Северный полюс».
  • Отдельная марка (№ 1893) была выпущена в 1956 году[7], одновременно посвящённая Авиапочте СССР, доставляющей корреспонденцию на дрейфующие станции.
  • В 1958 году был выпущен филателистический блок СССР — "Советская научная дрейфующая станция «Северный полюс» (№ 2229).[8] В блоке — 4 одинаковые марки номиналом в 1 руб., повторяющие рисунок и номинал марки 1955 года (№ 1853). На научно-исследовательских дрейфующих станциях «Северный полюс» марки серии и блок гасились специальными календарными почтовыми штемпелями.
  • В 1962 году на этом же блоке была сделана надпечатка случаю 25-летия станции «Северный полюс-1» (№ 2694).[7]

Фильм

Литература

  • Папанин И., Кренкель Э., Ширшов П., Федоров Е.. Девять месяцев на дрейфующей станции «Северный Полюс». — М.: Государственное издательство политической литературы, 1938. — 234 стр.
  • Папанин И. Д. Жизнь на льдине. Дневник. — М.: изд-во «Правда», 1938. — 224 стр.
  • Папанин И. Д. Лед и пламень. — М.: Издательство политической литературы, 1984. — 430 стр.
  • Членов, Анатолий. Особое задание. — М.: Издательство «Детская литература», 1977.
  • Санин, Владимир. За тех, кто в дрейфе! // Роман-газета. — № 23. — 1979.
  • Угрюмов А. И., Коровин В. П. На льдине к Северному полюсу. История полярных дрейфующих станций. 2004 г. — 123 стр.

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Дрейфующие станции СП Шаблон:Океанологические приборы и оборудование

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Статья
  4. ↑ Шаблон:Книга
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ 7,0 7,1 Шаблон:Cite web
  8. ↑ Книга:Большой филателистический словарь
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Дрейфующая_станция&oldid=9794968