Русская Википедия:Дустлик (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро Шаблон:Узбекистанская линия «Дустлик» (Шаблон:Lang-uz — дружба) — станция Ташкентского метрополитена[1].

Открыта 7 ноября 1987 года в составе второго участка Узбекистанской линии «Ташкент» — «Чкаловская».

Конечная, расположена за станцией «Машинасозлар».

Станция была построена на средства Ташкентского авиационного производственного объединения имени В. П. Чкалова.

История

Станция закрывалась из-за неблагоприятной экологической обстановки вместе со станцией «Ташсельмаш» (ныне «Машинасозлар») дважды[2]:

1. 18 сентября 1989 года. Открылась повторно вместе с третьем участком Узбекистанской линии: «Алишера Навои» — «Чор-Су» 6 ноября 1989 года.

2. В апреле 1990 года. Открылась в третий раз вместе с четвёртым участком Узбекистанской линии: «Чор-Су» — «Беруни» 30 апреля 1991 года.

До 5 октября 2012 года носила имя лётчика-испытателя, Героя Советского Союза В. П. Чкалова[3].

Характеристика

Станция односводчатая, мелкого, заложения с двумя подземными вестибюлями.

Имеет подземный переход со станцией «Технопарк» линии Тридцатилетия независимости Узбекистана.

Оформление

В строительстве станции метро «Чкаловская» использована куполообразная железобетонная конструкция.

Потолок окрашен в бирюзовый цвет и украшен электрическими светильниками в виде бабочкек, придающими залу атмосферу полёта.

В центре зала установлены колонны из алюминия, выполненные в форме радаров[4].

Вестибюль и стены лестницы покрыты белым газганским мрамором, а поверхность пола покрыта серым и черным гранитом. В одной из боковых стен вестибюля было установлено панно, посвящённое 50-летию первого в истории беспосадочного перелёта из Москвы (СССР) в Ванкувер (Канада) через Северный полюс и барельеф Валерия Чкалова, который был командиром экипажа во время перелёта[5]. В октябре 2012 года эти элементы оформления были демонтированы[6].

Один из выходов совмещен с проходной «Ташкентского механического завода» (бывшего «Ташкентского авиационного производственного объединения имени В. П. Чкалова»).

Путевое развитие

За станцией расположен шестистрелочный тупик, а также пути в электродепо «Узбекистан».

Галерея

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:End box