Русская Википедия:Дыренков, Николай Иванович

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Учёный

Никола́й Ива́нович Дыренко́в (1893—1937) — советский разработчик бронетехники, автор около 50 проектов разной степени завершённости.

Биография

Родился 12 апреля 1893 года в семье крестьянина деревни Малая Режа Шуморовского прихода Веретейской волости Ярославской губернии.

Получил начальное образование техника в Рыбинске, где его отец работал в лютеранской кирхе: в 1908 году окончил второе приходское начальное училище, в 1910 году — первый класс Карякинского училища, а в 1910—1914 годах — ремесленную школу при механико-техническом училище М. Е. Комарова.

В годы революции Дыренков оказался в Петрограде, где оценили его технические познания и назначили исполняющим обязанности начальника воздушной обороны Петрограда. В 1918 году занимался созданием Рыбинского совета народного хозяйства, стал его управляющим. В середине апреля 1918 года Дыренков выезжал в Москву, где выступил с отчётом в Высшем Совете Народного Хозяйства.

Из Рыбинска Дыренков переехал на Нижнюю Волгу и принял должность инженера на Ижорском заводе.

Свою короткую карьеру он начал в 1927 году, предложив построить по его чертежам «бронированный автовагон» с двигателем внутреннего сгорания.

В 1929—1932 годах руководил Опытно-конструкторским и испытательным бюро Управления механизации и моторизации РККА (расположение до 1931 года — Ижорский завод в Ленинграде, с 1931 года — Московский железнодорожный ремонтный завод (Можерез) в Москве). В декабре 1932 года назначен заместителем директора и начальником отдела механизации и моторизации НАТИ.

Разработал несколько бронеавтомобилей (Д-8, Д-12), марку брони «Д», и ряд «танков Дыренкова». Танк Д-4[1] был изготовлен в металле, но не запущен в серийное производство по причине ошибок конструктора и слишком усложнённого механизма управления. Также Дыренков занимался многими иными не доведёнными до конца проектами — от химических машин и броневагонов до бронированных тракторов.

Арестован 13 октября 1937 года. Приговорён ВКВС СССР 9 декабря 1937 года по обвинению «участие в диверсионно-террористической организации».

В этот же день расстрелян на полигоне «Коммунарка» (Московская область), где и захоронен.

Реабилитирован ВКВС СССР в декабре 1956 года.

Дочь Ирина была замужем за доктором геолого-минералогических наук Ф. И. Вольфсоном.

Проекты

За период работы в Опытно-конструкторском и испытательным бюро УММ под его руководством было создано более 50 моделей гусеничной бронетехники, броневагонов и прочей техники.

Под руководством Дыренкова были разработаны следующие виды бронетехники:

  • Железнодорожные самоходные бронированные машины:
  • Средние танки:
    • Д-4 (1931) — изготовлен один опытный образец;
    • Д-5 (1932) — изготовлен только макет.
  • Танкетки:
  • Лёгкие бронеавтомобили:
    • Д-8 (1931) на базе автомобиля Форд-А — выпускался серийно на Ижорском заводе (построено 28);
    • Д-12 (1931) на базе автомобиля Форд-А, отличался от Д-8 вооружением и незначительно конструкцией корпуса (построено 34). На его основе серийно выпущен бронеавтомобиль ФАИ.
  • Средние бронеавтомобили:
  • Лёгкие танки:
    • Д-10 (1931) на базе гусеничного трактора «Коммунар 9 ГУ» — изготовлен один опытный образец;
    • Д-11 (1931) на базе гусеничного трактора «Катерпиллер-60» — изготовлен один опытный образец;
    • Принимал участие в разработке корпуса для лёгкого танка Т-20 (1930).
  • Бронированный десантный танк Д-14 (1931) — изготовлен один опытный образец.
  • Химический танк (танк химического нападения) Д-15 (1931) — изготовлен один опытный образец, который даже не испытывался.
  • Модернизированный танк БТ (Д-38).
  • Колёсная боевая химическая машина Д-39.

Литература

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Русские конструкторы бронетехники

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Дыренков,_Николай_Иванович&oldid=9813936