Русская Википедия:Д-8
Д-8 (название дано по первой букве фамилии главного конструктора, Н.И. Дыренкова) — советский лёгкий бронеавтомобиль межвоенного периода и времён Великой Отечественной войны. При создании бронеавтомобиля применялось заднеприводное (Шаблон:КФ) шасси легкового автомобиля «Форд-А». Будучи разработан в 1931 году, Д-8 является первым советским серийным лёгким бронеавтомобилем Шаблон:Sfn. Шаблон:Sfn
История создания
Бронеавтомобиль был спроектирован Н. И. Дыренковым, затем построен в опытных образцах, испытан, и со второй попытки принят на вооружение Красной Армии. Шаблон:Sfn
Серийное производство
Обе бронемашины выпускались в течение 1931—1932 годов ограниченной серией в 60 машины ( не включая прототипы). Первый заказ на 50 единиц (по 25 штук каждой модели) был выполнен в 1931 году. Вторую серию из 10 Д-8 собрали в первой половине 1932 года. Шаблон:SfnТаким образом всего изготовили 35 машин модификации Д-8 и 25 — Д-12.
Описание конструкции
Использовалось шасси серийного легкового автомобиля Форд-А. Вооружение Д-8 — один переставляемый пулемет ДТ обычно в установке правом лобовом листе, рядом с водителем, кроме того, еще 2 отверстия для шаровых установок пулемета ДТ в правом и левом бортовых листах позади водителя и 2 отверстия в кормовом листе, но вести огонь из всех этих установок было трудно - из лобовой по целям ниже горизонтали из-за упирания головы стрелка при прицеливании в низкую крышу, а из боковых и кормовых сектора обстрела были очень малые, к ДТ 2079 патронов в 43 дисковых магазинах; Д-12, кроме того, имел на турели пулемет Максима в качестве зенитного, с чем были связаны легкие изменения корпуса, боекомплект Д-12 - 2079 патронов в 43 дисковых магазинах к ДТ и 1000 в 4 лентах к Максиму. Бронирование противопульное, с наклонным расположением броневых листов, обеспечивающим рикошет пуль от корпуса. Скорость по проселочной дороге составляла около 30 км/ч, при движении по снегу и бездорожью экипаж использовал цепи. Шаблон:Sfn.
Модификации
То же в 1931 году разработана модификация Д-8, получившая наименование Д-12 - Д-12, кроме ДТ, имел на турели пулемет Максима в качестве зенитного. Шаблон:Sfn
Операторы
3 Д-8 зимой 1939-1940 гг. были оставлены неисправными и захвачены финнами, 1 отремонтирован финнами и как учебный использовался в финской танковой школе до 1943 года Шаблон:Sfn [1].
2 Д-12 в 1938г. были переданы Монголии (зафиксированы на фотографии http://forum.tankfront.ru/download/file.php?id=853&mode=view Шаблон:Wayback). В июле 1941 года они числились в бронебригаде.
Служба и боевое применение
Эпизодически применялись частями РККА в ходе Советско-финской («Зимней») и Великой Отечественной войн.
| Категория | ЛВО | ЗОВО | КОВО | ОдВО | МВО | ХВО | ОрВО | ПриВО | УрВО | Всего |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2 | 2 | 11 | 1 | 5 | 5 | 26 | |||
| 3 | 1 | 5 | 2 | 2 | 10 | |||||
| 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 9 | ||||
| Всего | 3 | 1 | 2 | 2 | 8 | 14 | 1 | 9 | 5 | 45 |
Кроме того, 10 бронемашин находились в организациях Осоавиахим.
Оценка проекта
Сноски
Источники
Литература
- Книга:Барятинский - Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945
- Книга:Коломиец - Броня на колёсах
- Шаблон:Книга
- Книга:Холявский - Энциклопедия бронетанкового вооружения и техники. Колесные и полугусеничные бронеавтомобили и бронетранспортеры
Ссылки
- Шаблон:Cite web
- Шаблон:Cite web
- В Москве завели 91-летнюю бронемашину — прадеда современного «Тигра»
