Русская Википедия:Д2

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Дизель-поезд

Д2 — серия дизель-поездов, созданных в Японии по специальному заказу для эксплуатации в Сахалинском регионе Дальневосточной железной дороги[1].

История создания

В 1980-х годах остро стоял вопрос о замене дизель-поездов серии А1 на более современные. Попытка перестановки на колею 1067 мм одного дизель-поезда серии ДР1 не удалась, поэтому было решено закупить в Японии партию дизель-поездов серии Д2.

Конструкция и компоновка состава

Дизель-поезд Д2 полной составности состоит из двух головных вагонов (номера 1 и 3) и двух прицепных (номера 2 и 4), которые оборудованы переходами. В каждом из двух головных вагонов установлен дизельный двигатель с гидромеханической трансмиссией с приводом на оси ведущих тележек. Двигатель с гидромеханической коробкой передач занимает около половины вагона, тем самым оставляя только часть вагона для пассажирских мест. Автосцепка японского типа, поэтому прицепить дизель-поезд к локомотиву можно только с помощью вагона-переходника.

Дизель-поезда Д2 имеют сварную конструкцию из неокрашенной нержавеющей листовой стали. Пассажирские сиденья расположены по четыре места у каждого окна.

Эксплуатация

С 1987 года началась эксплуатация поездов Д2. Первым маршрутом, на который вышли эти поезда, стал маршрут сообщением Южно-Сахалинск — Ильинск — Холмск-Северный (позднее маршрут был укорочен до Томари), затем, по мере вывода из эксплуатации более старых А1, Д2 вышли и на другие пригородные маршруты; в 1993—2001 годах работая параллельно с подаренными JR двухвагонными Киха58. Изначально дизельные поезда Д2 поставлялись в локомотивное депо Южно-Сахалинск. В середине 2000-х два состава были переданы для работы в Холмске, с сохранением приписки в Южно-Сахалинске.

По состоянию на начало 2019 года все составы Д2 по техническим причинам выведены из эксплуатации; как минимум один из них (Д2-006) списан. Движение пригородных и пассажирских поездов переведено на тепловозную тягу[1][2]. После перешивки железнодорожных линий Сахалинского региона на широкую (русскую) колею произведена замена выведенных из эксплуатации составов Д2 дизельными поездами РА3, разработанными уже для колеи 1520 мм[1][3].

Часть поездов Д2 используется железнодорожниками в качестве бытовок.

Дизель-поезда в музеях и на «вечных стоянках»

Файл:D2-010 head car at museum.jpg
Головной вагон дизель-поезда в музее

По состоянию на 2020 год известно об одном дизель-поезде серии, частично сохранённому для истории. В августе 2019 года один из моторных вагонов состава Д2-010 передан в Музей истории Сахалинской железной дороги[2][4].

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Нет ссылок Шаблон:Сахалинский регион Дальневосточной железной дороги Шаблон:Дизель-поезда

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок gudok-26644 не указан текст
  2. ↑ 2,0 2,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок D2-RG не указан текст
  3. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок RGru-010919 не указан текст
  4. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок D2-010-Mus не указан текст
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Д2&oldid=9665045