Русская Википедия:Ел629

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Паровоз Ел629 — паровоз серии Е, локомотив-памятник, находящийся в городе Уссурийске Приморского края.

Паровоз известен тем, что в его топке в мае 1920 года были сожжены революционеры, борцы за Советскую власть на Дальнем Востоке Сергей Лазо, Всеволод Сибирцев и Алексей Луцкий.

Файл:В топке этого паровоза.JPG
Памятная доска на тендере паровоза.

История

В 1914 году Российская империя вступила в Первую мировую войну, Российским железным дорогам потребовались мощные локомотивы, отечественные паровозостроительные заводы выпускали оружие и было принято решение заказать паровозы типа 1-5-0 в США и Канаде. Паровозы серии Е строились фирмами ALCO, Baldwin и CLC, перевозились морем во Владивосток. Паровоз Ел629 построен в 1917 году на заводе Baldwin, США, в России работал на Уссурийской и Китайско-Восточной железных дорогах.

Гибель революционеров Лазо, Сибирцева и Луцкого покрыта тайной.

В апреле 1920 года они были арестованы японскими интервентами.

Как утверждала издававшаяся во Владивостоке японская газета «Джапан Кроникл» — большевики были расстреляны во Владивостоке, а их трупы сожжены.

Вместе с тем имеются свидетельские показания некого машиниста, который утверждал, что в конце мая 1920 года он видел, как на станции Муравьёв-Амурский (в 10 км южнее города Иман)[1] в паровозную будку загрузили три мешка, в которых якобы были живые люди.

Советская историческая наука поддерживала версию что японские интервенты передали Сергея Лазо, Всеволода Сибирцева и Алексея Луцкого белогвардейцам, которые их расстреляли, а трупы сожгли в паровозной топке.

Вот как описывалась гибель революционеров в советской литературе: Шаблон:Начало цитаты Сергея Лазо вместе с двумя соратниками — Всеволодом Сибирцевым и Алексеем Луцким — японцы передали белым. В конце мая 1920 года бесстрашных коммунистов бросили в топку паровоза. Пламя, в котором они погибли, до сих пор жжёт сердца честных людей. Шаблон:Конец цитаты

Станция Муравьёв-Амурский в советское время переименована в станцию Лазо Дальневосточной железной дороги.

В советское время паровоз Ел629 работал на Приморской и Дальневосточной железных дорогах.

Паровоз-памятник

Файл:Фотография паровоза Ел-629 на станции Уссурийск.jpg
Паровоз-памятник Ел629 в сквере у дома культуры им. Чумака, просп. Блюхера, г. Уссурийск.
Файл:Паровоз Ел-629 Уссурийск 1977 год.jpg
Паровоз в 1977 году, на будке надпись Ел629.
Файл:Топка паровоза ЕЛ-629 зима 2014.JPG
Топка паровоза Ел629.
Файл:Топка паровоза ЕЛ-629 внутри ф1.JPG
То самое шуровочное отверстие. Вид через дыру, проделанную вандалами.

В 1972 году к 50-летней годовщине окончания Гражданской войны на Дальнем Востоке партийное и советское руководство Приморского края приняло решение установить памятник, посвящённый этому событию. Руководство Дальневосточной железной дороги по архивным материалам установило, что паровозом, в топке которого были сожжены революционеры, был Ел629. Локомотив был доставлен с базы запаса и после косметического ремонта (заварены все окна и двери) установлен на постамент в микрорайоне станции Уссурийск, в сквере рядом с домом культуры им. Чумака.[2][3]

Открытие памятника состоялось 25 октября 1972 года (дата вступления Народно-революционной армии Дальневосточной Республики во Владивосток в 1922 году). На тендере паровоза укреплена мемориальная доска.

В советское время в этот день в населённых пунктах Приморского края проводились митинги, к памятникам возлагались цветы. Возле паровоза-памятника школьников принимали в пионеры, солдаты принимали военную присягу.

В 1990-е годы в интернете и некоторых печатных изданиях появились рассуждения о том, что якобы в Уссурийске установлен не настоящий паровоз дореволюционного выпуска, а ЕА, поставлявшийся в СССР по ленд-лизу в годы Великой Отечественной войны, а также что «шуровочное отверстие топки слишком мало и человек туда не пролезет»[4], «топка слишком мала для трёх тел»[5]. Шаблон:Начало цитатыВпоследствии возник еще один исторический казус: в 1970-е в Уссурийске установили паровоз, в топке которого якобы сожгли Лазо. Делали это в такой спешке, что на постаменте оказался… американский локомотив 1930-х годов выпуска[6].Шаблон:Конец цитаты Причиной подобных заявлений могло быть то, что однажды при очередной косметической покраске маляр сделал ошибку и вместо буквы Л написал букву А, а также незнание технологии ремонта паровозных топок.

Не следует забывать, что в 1972 году в Уссурийске, крупном железнодорожном узле, проживало много машинистов, прекрасно разбиравшихся в паровозах, работавших на них, в том числе и на паровозах дореволюционной постройки.

В постсоветское время уссурийский паровоз-памятник — популярное место свадебных прогулок с традицией разбивать бутылки из-под шампанского о колёсную па́ру.

К сожалению, за паровозом-памятником нет должного ухода, металл корродирует. Деструктивный вклад вносят малолетние вандалы, отрывая проржавевшие листы и забираясь в паровозную будку.

В компьютерных играх

Файл:Паровоз Ел 629 в Transport Fever 2.png
Ел629 в игре Transport Fever 2

Ел629 представлен по умолчанию в списке подвижного состава в игре Transport Fever 2 (появляется при игре на карте Азии в 1915 году).

Примечания

Шаблон:External media Шаблон:Примечания Шаблон:Commonscat-inline

Литература

Ссылки

Шаблон:Coord

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ В 1972 году после вооружённого конфликта за остров Даманский советский город с китайским названием Иман был переименован в Дальнереченск.
  2. ↑ Рабочий клуб им. тов. Чумака, построен в 1924 году.
  3. ↑ Чумак А. К. — революционер, участник Гражданской войны на Дальнем Востоке.
  4. ↑ Размер шуровочного отверстия (через которое лопатой в топку загружают уголь) на паровозах серии Е составляет 350×550 мм.
  5. ↑ Размеры колосниковой решётки (установлена в нижней части топки, на ней сгорает топливо) паровоза Ел — 2746×2191 мм. Минимальная высота топки (со стороны будки машиниста) составляет 1645 мм.
  6. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Ел629&oldid=9834478