Русская Википедия:Забастовка работников Минского метрополитена (1995)
Шаблон:Гражданский конфликт Забастовка работников Минского метрополитена (Шаблон:Lang-be) – забастовка, которая проходила с 17 августа по 21 августа 1995 года и привела к остановке движения Минского метрополитена на несколько дней.
Предыстория
Трудовой конфликт и разногласия между рабочими и администрацией Минского метрополитена начались еще весной 1995 года: по указанию директора метро Владимира Набежко для работников были отменены надбавки за безаварийную работу и снижен размер премии[1]. Этими действиями администрация метрополитена нарушила коллективный договор между работодателем и профсоюзами.
На момент 1995 года, в Минском метрополитене действовало две первичные профсоюзные организации – Свободного профсоюза Белорусского (член Белорусского конгресса демократических профсоюзов) и Профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Республики Беларусь (член Федерации профсоюзов Беларуси). С момента нарушения администрацией метро коллективного договора, оба профсоюза начали действовать сообща и призывали руководство предприятия к переговорам[1]. Однако, администрация всячески отказывалась от предложений профсоюзов. В связи с отказом руководства метрополитена от переговоров о выполнении коллективного договора и заключении нового тарифного соглашения, на собрании членов первичной профсоюзной организации Свободного профсоюза Белорусского был принято решение о проведении забастовки с 6 июля 1995 годаШаблон:SfnШаблон:Sfn. Но забастовка не начиналась, поскольку работники всё ещё надеялись на решение трудового спора путем переговоров, однако администрация принципиально отказалась от решения конфликтаШаблон:Sfn.
В это же время в Гомеле началась забастовка водителей троллейбусного парка[2], к которым 15 августа присоединились водители троллейбусного депо №1 в МинскеШаблон:Sfn. Также, бастующие водители троллейбусов обратились за поддержкой к работникам Минского метрополитена, исходя из чего профсоюзным активом метро было вновь принято решение о проведении стачки.
Ход забастовки
17 августа в знак солидарности с бастующими водителями, к забастовке присоединились работники Минского метрополитена. Поскольку в забастовке участвовали как машинисты электропоездов Московской линии Минского метрополитена, так и водители троллейбусного депо №1, которые обслуживали одну и ту же транспортную артерию города – проспект Франциска Скорины – движение по одной из основных магистралей Минска было парализовано. Отреагировав на забастовки, 18 августа власти экстренно выплатили зарплатные задолженности водителям, после чего последние прекратили стачкуШаблон:Sfn[2]. Выход из забастовки водителей троллейбусов позволил властям проводить более жесткую политику в отношении бастующих работников метро.
Уже 19 августа офис Свободного профсоюза Белорусского на площади Свободы, у которого собрались бастующие рабочие, окружили сводные подразделения милиции, внутренних войск и ОМОНа[1].
20 августа президент Республики Беларусь Александр Лукашенко выступил в телепрограмме «Резонанс», на которой заявил, что забастовка в метро организована националистическими силами во главе с Белорусским народным фронтом, а Свободный профсоюз Белорусский сотрудничал с польскими профсоюзами и проводил консультации с американскими профсоюзами[1].
21 августа у офиса Свободного профсоюза Белорусского вновь собрались бастующие рабочие. В этот раз, сотрудники милиции произвели задержания 23-ех забастовщиков. Среди задержанных оказались председатель профкома Свободного профсоюза Белорусского Владимир Макарчук и председатель профкома Федерации профсоюзов Беларуси Николай Канах[1]. Также, позже были задержаны активист БНФ Сергей Антончик и председатель Свободного профсоюза Белорусского Геннадий БыковШаблон:Sfn.
Итоги
Забастовка работников Минского метрополитена была полностью прекращена с помощью специальных милицейских подразделений и с использованием штрейкбрехеров – машинистов элекропоездов с Белорусской железной дороги и машинистов электровозов из МосквыШаблон:Sfn[2]Шаблон:Sfn.
21 августа президент Республики Беларусь выпустил указ №336, согласно которому запрещалась деятельность Свободного профсоюза Белорусского и первичной профсоюзной организации Минского метрополитена Профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Республики Беларусь[3]. 8 ноября 1995 года Конституционный суд Республики Беларусь объявил некоторые пункты указа неконституционным (в частности, пункт в отношении приостановления деятельности Свободного профсоюза Белорусского), но только в декабре 1997 года указ был признан недействительным и деятельность двух профсоюзных организаций была возобновленаШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Профсоюзные активисты Геннадий Быков и Николай Канах были приговорены к 10 суткам административного ареста, Владимир Макарчук – к 15 суткам административного арестаШаблон:Sfn. Сергей Антончик был отпущенШаблон:Sfn.
С Минского метрополитена, по разным оценкам, было уволено от 56[2]Шаблон:Sfn до 58Шаблон:Sfn рабочих, принявших участие в забастовке.
Примечания
Литература
Шаблон:Выбор языка Шаблон:Акции протеста в Белоруссии
