Русская Википедия:Запорожье (подводная лодка)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Подводная лодка «Запоро́жье» (Шаблон:Lang-uk) — дизель-электрическая подводная лодка проекта 641. Входила в состав ВМФ СССР. После раздела Черноморского флота в 1997 году вошла в состав ВМС Украины. После нескольких ремонтов в 2012 году вышла в море. В марте 2014 года во время присоединения Крыма к Российской Федерации российские войска взяли подводную лодку штурмомШаблон:Переход.

История службы

Построена в Ленинграде на Новоадмиралтейском заводе под заводским номером С-260. Заложена под обозначением Б-435 24 марта 1970 года, спущена на воду 29 мая 1970 года. Первым командиром стал капитан 3 ранга Владимир Косенко. Экипаж помогал рабочим завода ввести лодку в строй. Начатые 16 октября 1970 года государственные испытания завершились 6 ноября подписанием приёмного акта. 20 января 1971 года вошла в состав Балтийского флота[1], а в феврале 1971 года включена в состав Северного флота[2].

На подводной лодке были осуществлены 14 дальних походов. Подводная лодка неоднократно несла боевую службу в Атлантическом океане, Средиземном и Баренцевом морях, принимала участие в широкомасштабных учениях ВМФ СССР, посещала с дружественными визитами Кубу, Марокко, Сирию[2]. За годы службы на субмарине были пройдены более 13 тысяч морских миль, она получила приз главнокомандующего ВМФ СССР по торпедной стрельбе[1].

В 1971 году посетила Гавану, в 1977 году в процессе боевой службы нанесла визит в Тунис. В августе 1990 года переведена на Чёрное море[1]. 27 августа вошла в состав Черноморского флота, зачислена в 153-ю бригаду 14-й дивизии подводных лодок. В 1994 году подводная лодка была удостоена звания отличной (капитан А. Егоров)[3]. В 1994 году 153-я бригада была расформирована и лодки были включены в 155-ю бригаду, которая в 1995 году была переведена из Балаклавской бухты в Южную бухту Севастополя[4][5].

В 1997 году при разделе Черноморского флота СССР между Россией и Украиной рассматривалась передача Украине трёх подводных лодок, две из которых были забракованы украинской стороной из-за неудовлетворительного технического состояния[6]. Б-435 была передана Украине и получила имя U01 «Запорожье» (Шаблон:Lang-uk). 11 июля 1997 года на подводной лодке был торжественно поднят Военно-морской флаг Украины, а 21 июля субмарина вошла в боевой состав ВМС Украины[1]. 1 августа 1997, когда впервые праздновали День ВМС Украины, на Графской пристани Министр обороны Украины торжественно вручил командиру подводной лодки капитану 3-го ранга Ивану Джемеле Военно-морской флаг, освящённый во Владимирском соборе в Киеве[2]. 3 августа субмарина была переведена под буксирами в Балаклавскую бухту[1].

Ремонты

Первый ремонт Б-435 был проведён в 1972 году после завершения длительной боевой службы в Атлантике. В 1979—1981 годах прошла средний ремонт в Кронштадте. В 1995—1996 годах прошла ремонт в Килен-бухте Севастополя. Лодка стояла на приколе в виду отсутствием средств на приобретение аккумуляторных батарей. После вхождения в состав ВМС Украины в 1997 году была снова отправлена на ремонт.

22 февраля 2003 года в Балаклаве (Севастополе) состоялся торжественный спуск лодки на воду после окончания докового ремонта[7].

Затем в ходе ремонта на подводной лодке были заменены аккумуляторные батареи. Батареи были закуплены у греческой компании Шаблон:Нп3 и были доставлены в январе 2003 года в рамках похода корабля «Константин Ольшанский»[8]. Сумма сделки составила около 3,5 млн долларов США (18 млн гривен)[9]. После покупки батарей выяснилось, что они не соответствуют по габаритным размерам и клеммам[10]. В 2006 году Министр обороны Украины Анатолий Гриценко заявил, что после ремонта подводная лодка будет продана[11]. В 2010 году Счётная палата Верховной Рады отмечала, что ремонт подводной лодки не является эффективным[12]. В 2008 году Министр обороны Украины Юрий Ехануров стал активным инициатором восстановления подводной лодки[10][13][14]. Его начинания были поддержаны впоследствии Министром обороны Михаилом Ежелем[12].

В январе 2010 года завершалась установка аккумуляторных батарей, велись работы по монтажу гидроакустической и радиолокационной станций, а также систем связи[15].

Подводная лодка в неисправном состоянии приняла участие в учениях «Фарватер мира 2011», где на ней отрабатывались задачи по спасению аварийной подводной лодки, лёгшей на дно[16][17][18].

20 марта 2012 года «Запорожье» покинула территорию 13-го судоремонтного завода Черноморского флота России[19]. В ходе ремонта были проведены работы по замене участков обшивки корпуса, ремонт донно-забортной арматуры, торпедных аппаратов, винто-рулевого комплекса, дейдвудных сальников, монтаж носового шпиля, очистка и окрашивание корпуса и цистерн главного балласта.

За время ремонта корпус подводной лодки был тщательно обследован при участии проектировщиков и представителей института сварки имени Патона. Все места коррозии и язвины наплавлены и заварены. Сделана УЗК толщинометрия корпуса. На подлодку установлены современные системы связи, гидроакустики и радиолокации, а также новые аккумуляторные батареи, закупленные у греческой фирмы Germanos.

В 2010 году в соответствии с указом Президента Украины Запорожская область взяла на себя шефские обязательства над воинской частью подводной лодки. От области экипажу были отправлены 200 комплектов одежды и более полутонны краски[20].

В июне 2014 года «Центральное конструкторское бюро «Черноморец»» выступало генеральным подрядчиком по ремонту субмарины и выставило претензию украинским военным в 3 млн грн (10 млн руб) за выполненный заказ. Иск ЦКБ «Черноморец» был удовлетворён Хозяйственным судом Севастополя, принимавшим решение в соответствии с украинским законодательством. В мае это решение было подтверждено уже в российском апелляционном суде[21].

Служба в ВМС Украины

По состоянию на март 2012 года, U01 находилась в строю, являясь единственной украинской подводной лодкой и единственным кораблём проекта 641, до сих пор находящимся на вооружении[19].

20 марта 2012 года украинская подводная лодка U01 покинула пределы 13-го судоремонтного завода в Севастополе и вышла в городскую бухту для выполнения учебных заданий[22]. 25 апреля 2012 года (впервые с 1993 года) подводная лодка вышла в открытое море с использованием собственной силовой установки[23][24]. На борту находилось 77 человек[25][26]. Общая сумма затрат по ремонту подлодки оценивалась в 60 млн гривен[25].

В мае 2012 года подводная лодка участвовала в российско-украинских учениях «Фарватер мира 2012», где на ней отрабатывалось спасение экипажа при аварии[27].

12 июня 2012 года подлодка вышла на один день в море для испытания дизельных двигателей на режимах полного и самого полного хода. Кроме того, проверена работа электромоторов и аккумуляторной батареи на полном ходу подводной лодки, работа её гидроакустической станции[28].

С 18 по 20 июля 2012 года произведены испытания лодки при погружении[29]. 3 августа 2012 года лодка провела успешное погружение на перископную глубину (14 м), выполнила вывеску и дифферентовку, отработку движения в подводном положении[29][30].

В январе 2013 года в Севастополе состоялись торжественные мероприятия по случаю принятия подводной лодки «Запорожье» в боевой состав флота[2].

В июне 2013 года лодка покинула 13-й судоремонтный завод Министерства обороны России и ошвартовалась на подготовленном для неё временном месте в Стрелецкой бухте[31].

В 2012 и 2013 годах подводная лодка принимала участие в совместном праздновании Дня флота Украины и Дня ВМФ РФ в Севастополе[2][32].

Захват корабля

В 2014 году во время блокирования российскими войсками ВМС Украины экипажу подводной лодки 8 раз предлагали перейти на сторону России, однако предложения были отвергнуты верными присяге моряками. 11 марта предприниматели города Запорожье поддержали экипаж, направив микроавтобус с продуктами питания[33].

21 марта российские военные захватили корабль, на котором произошёл раскол среди личного состава[34][35][36]. Часть моряков задраились внутри корабля, отказываясь сдаваться, остальные, изменили присяге, во главе с капитаном 2-го ранга Робертом Шагеевым, приняли участие в захвате лодки и спуске украинского флага, а также демонтаже украинского герба и таблички с названием своего корабля[37][38]. Позднее они изъявили желание продолжить службу в составе ВМФ России, остальная часть экипажа во главе с командиром капитаном 2-го ранга Денисом Клочаном покинула корабль. Из 101 человека подавляющее большинство перешло служить Российской Федерации, тогда как 29 человек остались верны украинской присяге[39]. Утром 22 марта над лодкой был поднят Андреевский флаг, что имело скорее символическое значение, нежели практическое — в состав Черноморского флота лодка так и не вошла[37]. 22 марта под проводкой буксира с российскими моряками на борту подводная лодка самостоятельно перешла в Южную бухту[40].

Дальнейшие заявления

29 марта Черноморский флот ВМФ России отказался от использования лодки по причине её технических неисправностей, а также потому, что боевые возможности лодки давно устарели, и предложил Украине забрать её назад для дальнейшего использования или утилизации[41]. Позже заявление о передаче подлодки ВМСУ было опровергнуто[42]. Власти Балаклавы предложили сделать подводную лодку экспонатом музея холодной войны[43][44][45].

В июле 2014 года российские военные заявили, что ДПЛ «Запорожье» будет передана Украине после прекращения военных действий в юго-восточных регионах страны[46].

В 2015 году Центральное конструкторское бюро «Черноморец» предложило переоборудовать подлодку в музей в Севастополе[47]. В 2016 году командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко заявил, что подводная лодка «Запорожье» не войдёт в состав Черноморского флота, а полпред президента России в Крымском федеральном округе Олег Белавенцев предположил, что подводная лодка могла бы стать экспонатом музея[48].

В 2019 году в СМИ появилась информация о тендере на утилизацию лодки, которая была вскоре опровергнута. После этого директор Севастопольского военно-исторического музея фортификационных сооружений заявил, что музей готов забрать субмарину[49][50]. Это намерение поддержали в администрации Балаклавы[51].

В марте 2020 года переведена в бухту Инженерная, готовится к переводу на хранение на озеро Донузлав[52].

Команда

Командиром первого экипажа являлся капитан 2-го ранга Денис Клочан, командиром второго экипажа — капитан 2-го ранга Роберт Шагеев[53]. В соответствии с достигнутыми летом 2010 г. министрами обороны Украины и России договорённостями, в российских учениях осенью 2010 г. принимали участие четверо украинских офицеров-подводников. Они стажировались в должностях вахтенных офицеров и командиров боевых частей на борту российской подводной лодки Б-871 «Алроса»[54][55].

Командиры

Файл:Chevron-submarine-Zaporizhzhia.svg
Нарукавная нашивка экипажа (ВМС Украины)

Подводной лодкой в различное время командовали[1]:

ВМФ СССР
  • Косенко В. Н. (16.10.1970-21.05.1976)
  • Потешкин С. А. (c 21.05.1976)
  • Маначинский М. Я. (с ноября 1979)
  • Косолапов Д. Н. (1979-01.1980)
  • Пучнин В. В. (06.01.1980-09.1983)
  • Семёнов В. А. (09.1983-10.1984)
  • Кулик О. М. (10.1984-10.1985)
  • Прохоров Ю. В. (10.1985-09.1986)
  • Фёдоров В. Н. (19.09.1986-11.03.1992)
ВМФ России
  • Табачный С. Г. (11.03.1992-14.08.1993)
  • Егоров А. Ю. (14.08.1993-26.12.1996)
  • Дмитриев И. Г. (26.12.1996-11.07.1997)
ВМС Украины
  • Джемела И. И. (11.07.1997-01.02.2000)
  • Орлов О. А. (01.06.2000-15.01.2010)
  • Клочан Д. В. (командир первого экипажа)[53]
  • Шагеев Р. М. (командир второго экипажа)[53]

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:ДПЛ проекта 641

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Kostrychenko_2004 не указан текст
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок mil.gov.ua_21_jan_2013 не указан текст
  3. Шаблон:Публикация
  4. Шаблон:Cite web
  5. Шаблон:Публикация
  6. Шаблон:Публикация
  7. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок podrobnosti.ua_2003_jan_02 не указан текст
  8. Шаблон:Cite web
  9. Украина восстанавливает свою единственную подводную лодку. // Известия : газета. — 17.01.2003.
  10. 10,0 10,1 Шаблон:Публикация
  11. Шаблон:Cite web
  12. 12,0 12,1 Шаблон:Публикация
  13. Шаблон:Cite web
  14. Шаблон:Cite web
  15. Шаблон:Cite web
  16. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Farvater_mira_2011 не указан текст
  17. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Farvater_mira_2011_yuzhnoukrainsk.net не указан текст
  18. Подводную лодку «Запорожье» придётся транспортировать в Одессу на буксире Шаблон:Wayback. Korrespondent.net.
  19. 19,0 19,1 Шаблон:Cite web
  20. Шаблон:Cite web
  21. Шаблон:Cite web
  22. Шаблон:Cite web
  23. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок mil.gov.ua_27_apr_2012 не указан текст
  24. Шаблон:Cite web
  25. 25,0 25,1 Шаблон:Cite web
  26. Шаблон:Cite web
  27. Шаблон:Cite web
  28. Шаблон:Cite web
  29. 29,0 29,1 Шаблон:Cite web
  30. Шаблон:Cite web
  31. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Unian_28_jun_2013 не указан текст
  32. Шаблон:Cite web
  33. Шаблон:Cite web
  34. Шаблон:Cite web
  35. Шаблон:Cite web
  36. Россияне захватили подводную лодку и воинскую часть в Бельбеке Шаблон:Wayback. Би-би-си, 23.3.2014.
  37. 37,0 37,1 Шаблон:Статья
  38. Шаблон:Статья
  39. Шаблон:Статья
  40. Шаблон:Cite news
  41. Шаблон:Cite web
  42. Підводний човен «Запоріжжя» залишиться Росії Шаблон:Webarchive. Флот України
  43. Единственная подлодка Украины может стать экспонатом крымского музея Шаблон:Wayback. РИА Новости, 22.4.2014.
  44. Единственная подлодка Черноморского флота встала на ремонт. Шаблон:Wayback 26.6.2014.
  45. Шаблон:Cite web
  46. Россия передаст Украине оставшиеся в Крыму корабли только после окончания военных действий. Шаблон:Wayback 24.7.2014
  47. Шаблон:Cite web
  48. Подводная лодка «Запорожье» не войдёт в состав Черноморского флота — командующий ЧФ. Шаблон:Wayback КрымИнформ
  49. Шаблон:Cite web
  50. Шаблон:Cite web
  51. Шаблон:Cite web
  52. Шаблон:Cite web
  53. 53,0 53,1 53,2 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок mil.gov.ua_10_feb_2011 не указан текст
  54. Шаблон:Cite web
  55. Новости Черноморского флотаШаблон:Недоступная ссылка