Русская Википедия:Зелёная карта (страхование)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Организация Зелёная карта (Шаблон:Lang-en) — международный договор (полис) страхования автогражданской ответственности, а также соглашение о взаимном признании странами-членами Соглашения страхового полиса по страхованию ответственности владельцев средств автотранспорта. Полис «Зеленая карта» необходим для поездок на автомоторном транспорте за рубеж и не является заменой полиса страхования гражданской ответственности автовладельцев при поездках в стране регистрации автомобиля.

История

В 1949 году на международной конференции автостраховщиков в Лондоне были приняты рекомендации Экономического и социального совета ООН и официально основан Совет Бюро с штаб-квартирой в Лондоне[1]. В 1951 году состоялось первое официальное Собрание Совета Бюро, на котором была одобрена модель Соглашения между национальными бюро стран-участниц системы и приняты единые стандарты для «Зелёных карт». Соглашение о «Зелёной карте» вступило в силу с 1 января 1953 года. Согласно ему, страховой полис по автогражданской ответственности, выданный в любой стране — члене соглашения, действителен на территории другой страны, являющейся членом этого соглашения.

На данный момент в систему «Зелёная карта» входят 48 стран из Европы, Азии и Африки — все страны Европы включая Россию (с 1 января 2009 года), Турцию, Азербайджан, а также Иран, Израиль, Марокко и Тунис[2].

В 2006 году штаб-квартира Совета Бюро была перебазирована в Брюссель.

Вид полисов «Зеленая карта»

Страны действия

С 2016 года в систему входит 48 стран [3]. Применение «Зелёной карты» в Азербайджане началось 1 января 2016 года [4]. Планируют своё вступление в систему ещё несколько стран бывшего СССР (например - Казахстан).

Код Страна[5] Лимит на каждого пострадавшего Лимит на всех пострадавших Лимит на каждое ТС Лимит на все ТС[6]
A Шаблон:Флаг Австрии Австрия € 5 800 000 € 1 200 000
AL Шаблон:Флаг Албании Албания € 144 781 € 361 952 € 72 390
AND Шаблон:Флаг Андорры Андорра € 50 000 000 € 50 000 000
AZ Шаблон:Флаг Азербайджана Азербайджан € 4 479 € 44 787 € 4 479 € 4 479
B Шаблон:Флаг Бельгии Бельгия Без лимита € 111 802 803
BG Шаблон:Флаг Болгарии Болгария € 1 022 584 € 5 112 919 € 1 022 584
BIH Шаблон:Флаг Боснии и Герцеговины Босния и Герцеговина € 511 292 € 178 952
BY Шаблон:Флаг Белоруссии Белоруссия € 10 000 € 10 000
CH Шаблон:Флаг Швейцарии Швейцария € 4 600 662 € 4 600 662
CY Шаблон:Флаг Кипра Кипр € 33 540 000 € 1 120 000
CZ Шаблон:Флаг Чехии Чехия € 1 294 762 € 1 294 762
D Шаблон:Флаг Германии Германия € 7 500 000 € 1 120 000
DK Шаблон:Флаг Дании Дания € 15 281 092 € 3 083 027
E Шаблон:Флаг Испании Испания € 70 000 000 € 15 000 000
EST Шаблон:Флаг Эстонии Эстония € 5 600 000 € 1 200 000
F Шаблон:Флаг Франции Франция Без лимита € 1 120 000
FIN Шаблон:Флаг Финляндии Финляндия Без лимита € 3 300 000
FL Шаблон:Флаг Лихтенштейна Лихтенштейн € 5 600 000 € 1 120 000
GB Шаблон:Флаг Великобритании Великобритания Без лимита € 1 422 880
GR Шаблон:Флаг Греции Греция € 1 000 000 € 1 000 000
H Шаблон:Флаг Венгрии Венгрия € 5 123 771 € 1 601 178
HR Шаблон:Флаг Хорватии Хорватия € 5 603 251 € 1 120 650
I Шаблон:Флаг Италии Италия € 5 000 000 € 1 000 000
IL Шаблон:Флаг Израиля Израиль Без лимита Без лимита Нет обязательного страхования Нет обязательного страхования
IR Шаблон:Флаг Ирана Иран € 68 991 Без лимита € 1 725
IRL Шаблон:Флаг Ирландии Ирландия Без лимита € 1 120 000
IS Шаблон:Флаг Исландии Исландия € 6 648 276 € 962 069
L Шаблон:Флаг Люксембурга Люксембург Без лимита Без лимита
LT Шаблон:Флаг Литвы Литва € 5 000 000 € 1 000 000
LV Шаблон:Флаг Латвии Латвия € 5 000 000 € 1 000 000
M Шаблон:Флаг Мальты Мальта € 2 500 000 € 500 000
MA Шаблон:Флаг Марокко Марокко € 939 673 € 939 673
MD Шаблон:Флаг Молдавии Молдавия € 46 881 € 234 405 € 46 881
MK Шаблон:Флаг Северной Македонии Македония € 675 000 € 337 500
MNE Шаблон:Флаг Черногории Черногория € 250 000 € 100 000
N Шаблон:Флаг Норвегии Норвегия Без лимита € 1 235 000
NL Шаблон:Флаг Нидерландов Нидерланды € 5 600 000 € 1 120 000
P Шаблон:Флаг Португалии Португалия € 5 000 000 € 1 000 000
PL Шаблон:Флаг Польши Польша € 5 000 000 € 1 000 000
RO Шаблон:Флаг Румынии Румыния € 5 000 000 € 1 000 000
RUS Шаблон:Флаг России Россия € 7 148 € 5 718
S Шаблон:Флаг Швеции Швеция € 32 342 921 € 32 342 921
SK Шаблон:Флаг Словакии Словакия € 5 000 000 € 1 000 000
SLO Шаблон:Флаг Словении Словения € 5 000 000 € 1 000 000
SRB Шаблон:Флаг Сербии Сербия € 1 000 000 € 200 000
TN Шаблон:Флаг Туниса Тунис Без лимита Без лимита
TR Шаблон:Флаг Турции Турция € 93 942 € 93 942 € 9 394 € 18 788
UA Шаблон:Флаг Украины Украина € 18 788 Без лимита € 1 987 € 9 935

В некоторых странах ущерб не лимитирован. Это означает, например, что если суд признает необходимость пожизненного содержания семьи пострадавшего, то страховой компании придется его оплачивать[7].

В некоторых странах Африки и Азии действуют свои международные системы страхования, аналогичные «Зелёной карте», а именно:

В России

Функции российского бюро «Зелёная карта» возложены на Российский Союз Автостраховщиков[8]. Полномочия и структура бюро «Зелёная карта» определены Положением об организации деятельности в рамках международной системы страхования «Зеленая карта» и Положением о бюро «Зеленая карта».

В январе 2009 года только 12 российских автостраховщиков вступили в «Зелёную карту»[9][10]. От участия в системе «Зелёная карта» отказались такие компании как «Ингосстрах», «МАКС» и «СОГАЗ». Причины — большие или неограниченные лимиты ответственности в некоторых странах и, как следствие, возможные огромные убытки[11].

По состоянию на 19 января 2010 года членами бюро остались 11 компаний в связи с поглощением страховой компании «Русский мир» компанией «Росгосстрах». В марте 2011 года у одного из крупнейших страховщиков в этом сегменте «Айни» была отозвана лицензия на страхование (6 марта 2012 года приказом ФСФР, выпущенном на основании судебного решения, затем лицензия компании «Айни» была восстановлена, но в дальнейшем снова отозвана в связи с неустранением нарушений в установленный срок[12].

В феврале 2011 года в связи с объединением страховой группы МСК и компании «Спасские ворота» первая подала заявление на вступление в бюро «Зелёная карта», а вторая — на исключение. В 2014 году в российское бюро «Зелёной карты» вступила компания «Страховая группа „Компаньон“» (получила код 016), которая начала продавать полисы с 1 января 2015 года, однако в связи с нарушением финансовых условий её лицензия была отозвана менее, чем через полгодаШаблон:Нет АИ.

В декабре 2014 года страховая компания «Альянс» перестала продавать полисы ОСАГО и «Зелёной карты» в связи с ограничением её лицензии на этот вид страхования со стороны ЦБ РФ[13].

АО «ЖАСО» в связи с интеграцией в АО «СОГАЗ» отказалась от лицензии на ОСАГО и «Зелёную карту», и в октябре 2016 начало процесс передачи портфеля по «Зелёной карте» в «ВСК», в связи с отсутствием лицензии на этот вид страхования у «СОГАЗ»[14].

В таблице приведены данные о страховых премиях за 2018 год всех страховых компаний, работавших в системе «Зелёная карта»[15].

Место Код[16] Компания Сборы, млн.руб. Доля рынка
1 002 ВСК 1 185 28,1%
2 001 АльфаСтрахование 1 090 25,9%
3 013 Согласие 776 18,4%
4 009 РЕСО-Гарантия 469 11,1%
5 010 Росгосстрах 273 6,5%
6 004 Двадцать первый век 228 5,4%
7 015 ЭРГО 176 4,2%
8 017 Спасские ворота 17 0,4%

Ряд страховых компаний,не входящих в российское бюро «Зелёной карты» (например - «Ингосстрах»[17]), продают страховые полисы этого вида страхования, выпущенные другими компаниями в качестве агентов.

1 июля 2015 РСА становится полноправным членом «Зелёной карты» - на 2 млн. евро снижается размер требуемой банковской гарантии и РСА получает право голоса и возможность работы в руководящих структурах бюро[18].

С 30 июня 2023 года членство Российского союза страховщиков (как и Белорусского бюро по транспортному страхованию) приостановлено на неопределенный срок. Уже выданные полисы после этой даты будут действовать только на территориях Азербайджана, Белоруссии и Турции. Для въезда в остальные страны соглашения нужно приобретать национальные полисы[19].

Тарифы

Тарифы едины для всех компаний, устанавливаются Российским союзом автостраховщиков и согласовываются Министерством Финансов РФ[20] и Центральным Банком Российской Федерации, являющимся мегарегулятором рынка страхования. До 1 января 2015 года тарифы на страхование корректировались 1 раз в квартал 15 января, 15 апреля, 15 июля и 15 октября каждого года, в зависимости от предполагаемого курса рубля к евро. В январе 2015 бюро «Зелёная карта», в связи с нестабильным курсом рубля, пересмотрело порядок установления тарифа и начиная с 15 февраля 2015 года тариф меняется 15-го числа каждого месяца в зависимости от текущего курса евро и прогнозируемого курса на следующий месяц[21].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки