Русская Википедия:Иван Хурс (судно связи)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец

«Иван Хурс» проекта 18280 (судно связи) — российский средний разведывательный корабль ближней, дальней морской и океанской зоны. Первый серийный и один из двух кораблей проекта 18280[1].

В задачи корабля входит обеспечение связи и управления флотом, ведение радиоразведки и радиоэлектронной борьбы, слежение за компонентами американской системы ПРО[1].

Корабль назван в честь начальника Разведывательного управления Главного штаба ВМФ СССР в 1979—1987 годах — вице-адмирала Ивана Хурса[2].

Строительство

Корабли проекта 18280 разработаны в ЦКБ «Айсберг» для обеспечения связи и управления флотом, ведение радиоразведки и радиоэлектронной борьбы, слежение за компонентами американской системы ПРО и ЗРК. Предполагается, что в составе каждого флота будет один такой корабль[3].

Шаблон:Начало цитатыКорабль разведки и связи «Иван Хурс» — это второй корабль проекта 18280. Первый — «Юрий Иванов» — был в значительной мере экспериментальным кораблём, доказавшим жизнеспособность некоторых наших идей и замыслов.Шаблон:Конец цитаты.

Закладка судна «Иван Хурс» состоялась 14 ноября 2013 года на главном стапеле «Северной верфи» в Санкт-Петербурге. Строительство затягивалось из-за серии улучшений по сравнению с головным кораблём серии. Спуск состоялся 16 мая 2017 года. Акт о завершении государственных испытаний корабля был подписан 18 июня 2018 года. Принят в состав Военно-морского флота 25 июня 2018[3][2]. В строительстве «Ивана Хурса» приняли участие более 900 российских компаний[3].

Характеристики корабля

Полное водоизмещение — 4 тыс. т, длина — 96 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м. Скорость полного хода — 20 узлов. Дальность плавания — 8 тыс. миль при 16 узлах[3][4]. Экипаж — 131 человек[2].

Энергетическая установка корабля включает два дизель-редукторных агрегата 5ДРА с дизелем 11Д42 (8ЧН30/38) производства Коломенского завода ЗАО «Трансмашхолдинг». Мощность агрегатов — 2 х 2720 л. с., мощность дизелей — 2 х 2516 л. с.[3]Шаблон:Проверить авторитетность, мощность каждого дизеля 1950 кВт (2650 л. с.)[5] В качестве движителей использованы 2 винта регулируемого шага.

В качестве вооружения корабли серии имеют от двух до четырёх тумбовой установок (МТПУ) с крупнокалиберными пулемётами Владимирова 14.5-мм, рассчитанными на поражение легкобронированных целей и работу в качестве зенитной установки. Также «Иван Хурс» комплектуется переносными зенитно-ракетными комплексами «Игла»[3][4].

По словам главного конструктора ЦКБ «Айсберг» Александра Рыжкова, по сравнению с «Юрием Ивановым» в проект внесён «целый ряд изменений, направленных на улучшение боевых и эксплуатационных характеристик, а также на улучшение условий обитаемости — для удобства экипажа»[3].

Разработчики рассматривали, что такой корабль, как «Иван Хурс», может выступать в роли «флагмана сетецентрической войны» и стать координатором действий для целой эскадры или корабельной ударной группы (КУГ), находящейся во взаимодействии с авиацией и сухопутной армией[3]. В комплекс обеспечения навигации, связи и радиоразведки входят[3]:

  • навигационная РЛС МР-231-3,
  • мостиковая радиоэлектронная система позиционирования, локализации, обнаружения и ориентирования «Мостик-18280»,
  • система обеспечения электронной совместимости (ЭМС) радиолокационных обнаружительных и навигационных станций, систем управления зенитными артиллерийскими и ракетными комплексами и систем взаимного обмена информацией «Подзаголовок-23».

Расчётный срок эксплуатации — 25 лет[2].

Служба

Первоначальный план предусматривал передачу судна Тихоокеанскому флоту. Однако в апреле 2017 года в Чёрном море затонул средний разведывательный корабль «Лиман», столкнувшись с судном-скотовозом Youzarsif H. В качестве замены флоту был предоставлен «Иван Хурс»[1].

После вступления в строй «Иван Хурс» в июле 2018 года принял участие в праздновании Дня Военно-Морского Флота в Санкт-Петербурге[6]. В декабре 2018 года после межфлотского перехода вокруг Европы «Иван Хурс» прибыл в Севастополь. Корабль входит в состав 519-го отдельного дивизиона разведывательных кораблей Черноморского флота[4][7]. Во время празднования Дня ВМФ в Севастополе 26 июля 2020 года «Иван Хурс» принял участие в первой линии парада кораблей Черноморского флота[8].

По официальной версии, в Чёрном море судно обеспечивает безопасность функционирования трубопроводов «Турецкий поток» и «Голубой поток»[9].

Инцидент 24 мая 2023
Файл:Тихоокеанский флот отмечает 288-ю годовщину со дня образования 2.jpg
Иллюстративная фотография стоящего на вооружении «Ивана Хурса» 14,5-мм крупнокалиберного пулемёта Владимирова на морской тумбовой пулемётной установке (МТПУ)

Ранним утром 24 мая 2023 года Вооружённые силы Украины атаковали корабль тремя беспилотными катерами. В тот момент он был в экономической зоне Турции, примерно в 140 км северо-восточнее пролива Босфор. Минобороны России отчиталось об уничтожении всех трёх беспилотников (продемонстрировав 10-секундный ролик уничтожения одного из приближающихся катеров), обвинив украинские власти. По официальной версии, «Иван Хурс» не пострадал[9].

25 мая была опубликована запись с одного из катеров, на которой видно, что один из беспилотников достигает левой кормы «Ивана Хурса», съёмка обрывается и результатов вероятного столкновения не видно; видео поставило под сомнения утверждения Минобороны России, что корабль не пострадал[1]. Украинские военные позже заявили, что корабль получил повреждения, но не затоплен[10]. После публикации этого видео советником главы МВД Украины Антоном Геращенко прокремлёвские телеграм-каналы начали распространять видео «самостоятельного возвращения» корабля в Севастополь после атаки без видимых повреждений, которое в действительности было опубликовано на YouTube два года назад. Другие публикуемые фотографии из бухты Севастополя не позволяли наверняка идентифицировать судно[11].

26 мая были опубликованы свежие съёмки «Ивана Хурса», заходящего в бухту Севастополя. Возвращение судна подтвердили корреспондент ТАСС и источник «Коммерсанта» в Черноморском флоте. Корабль не имел видимых повреждений и даже следов пожара, которые должны были остаться после столкновения с беспилотником[10].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Вспомогательные корабли ВМФ СССР в послевоенный период