Русская Википедия:История почты и почтовых марок Австрии
Шаблон:Карточка почтовой истории страны История почты и почтовых марок Австрии охватывает периоды со времён Римской империи и до настоящего времени. Упорядоченную почтовую службу в рамках австрийского государства стали налаживать с XVI века, а Шаблон:F+. Современным почтовым оператором является компания Österreichische Post.
Шаблон:Toc-right |
Развитие почты
Ранняя история
История почты на территории нынешней Австрии имеет многовековые традиции. Как показали научные изыскания, древние римляне построили здесь сеть дорог и почтовых станций. Свидетельством организации почтовой службы в Римской империи служат старинные мильные столбы, сохранившиеся на австрийских дорогах.
В Средние века почтовая служба возникла в Штирии и функционировала с использованием повозок и курьеров. Случалось, что средневековые курьеры совершали долгий путь, чтобы доставить свитки с посланиями, например, в бенедиктинский монастырь в Адмонте[1].
До наших дней сохранились путеводные книги за период с 1495 по 1916 год. Одна из них относится к 1506 году и содержит отметки о движении через всю Германию в Инсбрук и в Зигхартскирхен. Записи в книге производились при передаче почты и свидетельствуют о том, что доставка осуществлялась относительно скоро — около 750 миль за 8 дней и 21 час. О почтовой связи тех времен повествуют старинные книги о курьерах с гравюрами по дереву[1].
На протяжении сотен лет работа австрийской почты осуществлялась во многом благодаря почтмейстерам. Как записано в королевских грамотах, звание почтмейстера передавалось по наследству[1].
В XVI веке в Австрии одновременно действовали почты Таксисов и правительственная, но вскоре последняя окончательно вытеснила первую. С 1623 года австрийская почта состояла в наследственной аренде графов Шаблон:Iw. В 1722 году эксплуатация почтовых сообщений перешла в руки правительства[2].
Почта XIX века
Шаблон:F+. Его идея не была воплощена в жизнь, и Шаблон:F+.
Большим шагом вперёд в развитии австрийской почты был Австро-Германский почтовый союз, заключённый в 1850 году между Пруссией, Австрией, прочими германскими государствами и управлением почты Таксисов на началах однообразного и равномерного взимания почтовых сборов. Союз этот прекратил своё существование после австро-прусской войны 1866 года[2][3].
Первая в мире регулярная корабельная почта появилась в середине XIX века (с 1851) в Австрии для Адриатики благодаря компании «Австрийский Ллойд». В связи с почтово-пароходными линиями «Австрийского Ллойда», в пределах европейской и азиатской Османской империи, существовало 31 австрийское почтовое учреждение[2][4].
В 1861 году в Австрии, по примеру Англии, провели почтовую реформу, заключавшуюся в предварительной оплате писем и единообразном тарифе в зависимости не от расстояния, а от веса писем[2].
До 1867 года было одно общее управление для австрийской и для венгерской почт. Впоследствии почтовая часть в Цислейтании состояла в ведении Министерства торговли и была соединена с телеграфной службой. Почтовые учреждения были распределены по 10 почтово-телеграфным округам, которые управлялись почт-директорами. Для производства почтовых операций были учреждены почтамты, которые делились на казённые (Шаблон:Lang-de2) и неказённые. Последние существовали в менее значительных пунктах и управлялись по договорам с казной лицами, не состоявшими на государственной службе[2].
Обе половины Австро-Венгерской монархии — Австрия и Венгрия, несмотря на различие с 1871 года почтовых знаков и раздельное почтовое управление, в почтовом отношении составляли одну территорию. Однако финансовая сторона дела была совершенно разграничена. 9 октября 1874 года была подписана Всеобщая почтовая конвенция, которая распространялась на всю Австро-Венгрию, но во Всемирном почтовом союзе каждой части монархии был предоставлен самостоятельный голос[2].
Австрии принадлежит инициатива введения открытого письма, или открытки. Почтовые открытки впервые появились именно в этой стране 1 октября 1869 года[1][5].
На рубеже XX века
К концу XIX века ставка за пересылку простых закрытых писем в Австро-Венгрии достигала 5 крейцеров. При этом весовой единицей было принято 15 г; письма, имевшие больший вес, вплоть до предельного веса (250 г), оплачивались лишь двойной таксой. Для всегда почти оплаченных открытых писем (открыток) действовала пониженная такса в 2 крейцера. (Не вполне или вовсе не оплаченное открытое письмо отправлялось по назначению, но с получателя взыскивался недостающий сбор в двойном размере по таксе, установленной для закрытых писем.)
Для бандерольных отправлений произведений печати была установлена такса с четырьмя подразделениями — в пределах от 2 до 15 крейцеров, а с образцов товаров взималась, независимо от веса, 5 крейцеров. Бандерольные отправления, не удовлетворявшие установленным требованиям относительно предельных размеров в длину, ширину и высоту, равно как и отправления неоплаченные, не отправлялись по назначению. Бандерольные отправления, не вполне оплаченные, отправлялись, но с получателя взимался недостающий весовой сбор в двойном размере. Бандерольные отправления имели первостепенное значение для торговли, особенно внешней, а также для распространения книг и журналов.
Для почтовых переводов в Австро-Венгрии была заведена система, при которой перевод пересылался служебным порядком непосредственно почтовым местом отправления в почтовое место назначения, выплачивавшее деньги адресату на дому или вызывавшее его для получения денег повесткой.
В 1891 году в Вене проходил Шаблон:Iw, на котором широкую и единообразную международную постановку получила газетная операция. Правительства, приступившие к соглашению по этому предмету, взаимно обязались доставлять периодические издания, выходящие в пределах их территорий, по тем же ценам, что и внутренним подписчикам, с надбавкой лишь возможных транзитных расходов. В стране назначения могли быть сделаны комиссионные и тому подобные надбавки, но они не должны были выходить за пределы, установленные для внутренних подписчиков этой страны. В числе многих странах к этому соглашению присоединилась и Австро-Венгрия.
Среди услуг, оказывавшихся австрийской почтой, были также операции с Шаблон:Iw и перевозка по почте пассажиров в местностях, где не было железных дорог.
Почтовые учреждения, рассеянные по всей стране, привлекались также к служению социальным целям, не имеющим непосредственного отношения к прямой задаче почты. Сюда относилось устройство Шаблон:Iw, которые в Австрии были приспособлены ко внесению через их посредство налогов[2].
По данным Международного бюро Всемирного почтового союза за 1903 год[6], густота почтовой сети в Австрии составляла одно почтовое учреждение на 37 км² (9-е место в мире), протяжение почтовых путей — 196 тыс. км (4-е место), причем железнодорожные почтовые маршруты превышали другие почтовые пути. Общее число пройденных почтой в год километров равнялось 101 млн (шестой показатель в мире, наравне с Японией). Число письменных отправлений внутренней корреспонденции в 1903 году приближалось к одному миллиарду, а число заграничных писем составляло 246 млн отправленных и 221 млн полученных отправлений (второе место в мире после Германии, при отсутствии данных об Англии). Внутренний обмен посылок в том же году в Австрии равнялся 39 млн отправлений (4-е место)[2].
Современность
Почтовые дилижансы и сани прошлого в XX веке сменили более современные средства транспортировки почты, в том числе Шаблон:F+ и гусеничные сани, доставляющие почту в горные районы Австрии. Шаблон:F+. Дальнейшее развитие получили пневматическая, корабельная, железнодорожная и военная почты. Шаблон:F+ и почтовые автоматы для продажи марок и открыток[1].
-
Шаблон:F-, датируемый 1938 годом,
модель Mercedes Benz O 10000
(Музей Мерседес-Бенц, Штутгарт)[7] -
Современный почтовый ящик Австрии (2007)
Выпуски почтовых марок
Наиболее важные выпуски почтовых марок Австрии появлялись в следующем хронологическом порядке:
- Шаблон:F+,
- 1867—1871 — выпуски Австро-Венгерской монархии, имевшие хождение на всей её территории (включая Венгрию),
- с 1874 — Шаблон:F+,
- 1883 — Шаблон:F+,
- 1908 — первые памятные марки, выпущенные в честь 60-летия правления императора Франца Иосифа I,
- Шаблон:F+,
- 1933 — первый почтовый блок,
- Шаблон:F+,
- Шаблон:F+.
В 1964 году, в связи с проведением Шаблон:Iw в Вене, появилась серия марок Австрии «Почта в искусстве», на которых были воспроизведены работы европейских художников, иллюстрирующие развитие почтовой связи за несколько последних столетий:
- Бернардо Беллотто. Прибытие известия о победе при КунерсдорфеШаблон:Mi/Sc.
- Юлиус Хёрманн (Шаблон:Lang-de2). Замена лошадей на почтовой станцииШаблон:Mi/Sc.
- Мориц фон Швинд. Свадебное путешествие (1867)Шаблон:Mi/Sc.
- Шаблон:Iw. После дождяШаблон:Mi/Sc.
- Шаблон:Iw. Почтовая карета в горахШаблон:Mi/Sc.
- Фридрих Гауэрман. Замена лошадей в городке у баварской границыШаблон:Mi/Sc.
- Шаблон:Iw. Шаблон:F+Шаблон:Mi/Sc.
- Шаблон:F+.
Во второй половине XX века Шаблон:Iw в Вене была одной из крупнейших в мире и печатала почтовые марки не только для Австрии, но и для многих стран Европы, Азии, Америки и Африки. При изготовлении марок здесь использовались глубокая печать, металлографический и комбинированный способы[8].
-
Марка Первой Австрийской Республики (1922, 2000 крон), просуществовавшей до Второй мировой войныШаблон:Скотт
Другие виды почтовых марок
Шаблон:F+, доплатные (с 1894), а также Шаблон:F+, газетно-налоговые, Шаблон:F+ и расчётные. К примеру, в 1916 году выходили доплатные марки Австрии с надпечаткой «Porto»[10]. В 1854—1857 годах для почтовых нужд допускалось также использование фискальных марок (в качестве почтово-гербовых).
В 1916 году издавались треугольные марки специального назначенияШаблон:Скотт, расположенные стоящими на вершине. Шаблон:F+.
Шаблон:F+, Румынии, Шаблон:F+ и в некоторых других странах.
В 1918—1925 годах и в 1945 году появлялись австрийские местные выпуски в ряде земель, городов и местечек. Шаблон:F+ и полевой почты Австрийских контингентов войск ООН (с 1974).
-
Авиапочтовая марка Австрии, 1935, 10 шиллинговШаблон:Скотт
Почтово-телеграфный музей
Шаблон:Main Музей истории австрийской почтовой связи существовал как самостоятельное учреждение с 1891 по 1980 год, а затем стал частью Технического музея в Вене. В музее хранятся коллекции всех видов почтовой бумаги и конвертов (начиная с XIV века), почтовых открыток, почтовых марок Австрии (с 1850 года), старейших австрийских почтовых штемпелей и надпечаток. В специальном музейном разделе показан весь процесс создания марок — от работы художника до печати[1][11].
Развитие филателии
Шаблон:Также Организованное движение филателистов получило в Австрии значительное развитие. Шаблон:F-.
В стране издаются на немецком языке журналы Шаблон:Lang-de2 и Шаблон:Lang-de2. Регулярно выходит известный в Австрии и за её пределами каталог австрийских марок «Аустриа-Нетто». Так, например, 31-е его издание увидело свет в 1975 году и было подготовлено венским издательством «Р. Рознер» (Шаблон:Lang-de2). Оно включало описание классических выпусков Австрии 1850—1899 годов, а также 1945 года. В каталоге были даны цены классических марок на письмах-вырезках, а также газетных марок на целых газетах. Перечислены были также чёрные оттиски, которые почтовое ведомство использовало в рекламной кампаниях, с указанием их тиражей. Издание содержало перечень австрийских монет с 1848 года[12].
Австрия впервые отметила День почтовой марки 1 декабря 1935 года. Шаблон:F+. На трёх марках другой почтово-благотворительной серии, появившейся 14 ноября 1975 года, одновременно отмечалось 125-летие австрийской почтовой марки и были изображены марки Австрии разных лет (по принципу «марка на марке»)[13].
Австрийские коллекционеры участвуют также в различных национальных и международных филателистических выставках. Например, в 1970 году по инициативе Общества австрийско-советской дружбы в городском выставочном зале Инсбрука была проведена филателистическая выставка, посвящённая 100-летию со дня рождения Ленина. Для гашения почтовых марок, наклеенных на приглашения на выставку, Тирольским отделением Общества был подготовлен специальный штемпель с портретом В. И. Ленина[14]. Большую известность в мире имеет всемирный филателистический форум, проводимый в Вене, — Венская международная филателистическая выставка.
Интересные факты
- Представитель австрийской ветви Ротшильдов в своё время скупил целиком один из первых выпусков афганских марок и сжёг затем все марки за исключением немногих на глазах у агентов крупнейших марочных фирм, тем самым нажившись на продаже оставшихся марок[15].
- В 1973 году почта Австрии издала ещё одну почтово-благотворительную марку в честь Дня почтовой марки, на которой были помещены изображение архангела (1490) и текст «Архангел Гавриил — защитник и Шаблон:D-l филателии»Шаблон:Скотт. Своим появлением она обязана ходатайству венского архиепископа на основании Шаблон:D-ll, подписанного папой римским Павлом VI архиепископу венскому 22 сентября 1972 года, согласно которому Архангел Гавриил является патроном почты и филателии. Данную идею «пробил» во время папской аудиенции в 1972 году президент Всемирного союза филателистов имени святого Гавриила, шеф-редактор австрийского журнала «Die Briefmarke» Бруно Гримм[16].
См. также
Примечания
Литература
- Шаблон:Статья
- Книга:БФС
- Книга:Лепешинский
- Драгунов Г. Австрия // Филателия СССР. — 1978. — № 10. — С. 24—26. — (Рубрика: По странам и континентам).
- Патрикеева И. «Хрустальные» марки Австрии // Филателия. — 2005. — № 1. — С. 11. — (Рубрика: ИТАР-ТАСС: горячие новости).
- Amtmann K. Post und Politik in Bayern von 1808 bis 1850. Der Weg der königlich-bayerischen Staatspost in den Deutsch-Österreichischen Postverein. — München: Herbert Utz Verlag, 2006. — ISBN 3-8316-0619-6.Шаблон:Ref-de
- Scott 2007. Standard Postage Stamp Catalogue. — Шаблон:N. Y., NY, USA: Scott, 2006.Шаблон:Ref-en
- Stanley Gibbons. Stamp Catalogue. Pt. 2. Austria and Hungary.Шаблон:Недоступная ссылка — 6th edn. — Шаблон:L.: Stanley Gibbons, 2002. — 368 p. — ISBN 0-85259-527-1.Шаблон:Ref-enШаблон:Dead
- Zinsmeister M. C. Austrian Stamps and Their Background 1850—1937. — Kessinger Publishing, 2006. — ISBN 1-4286-6225-1.Шаблон:Ref-en
- Zinsmeister M. C. The Stamps of Austria, 1850—1957. — Albany: Van Dahl Publications, 1958. — 86 p.Шаблон:Ref-en
Ссылки
- Шаблон:OfficialШаблон:V Шаблон:Webarchive
- Каталог почтовых марок Австрии начиная с декабря 1947 года Шаблон:Webarchive
- Шаблон:Cw
- «Die Briefmarke als vielfache Trägerin österreichischer Symbole» — статья Петера Дима (Шаблон:Lang-de2) по истории австрийских марок на персональном сайтеШаблон:Ref-de
- Веб-страница журнала «Die Briefmarke» Шаблон:Webarchive на сайте Почты АвстрииШаблон:Ref-enШаблон:Ref-de Шаблон:Webarchive
- Марки Австрии Шаблон:Wayback в онлайн-каталоге Шаблон:Wayback «Стэнли Гиббонс»Шаблон:Ref-en
- Шаблон:Cw
- «Österreichisches Briefmarken-Album» — перечень почтовых марок Австрии 1986—1996 годов на сайте «AEIOU» Шаблон:WaybackШаблон:Ref-de
Шаблон:История почты и почтовых марок стран и территорий мира (Европа) Шаблон:Австрия в темах
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокFilS
не указан текст - ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 Шаблон:ВТ-ЭСБЕ
- ↑ Книга:БФС
- ↑ Книга:БФСШаблон:V Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:ВТ-ЭСБЕ
- ↑ Информация из «Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона» со ссылкой на «Почтово-телеграфный журнал», 1905, т. VIII.
- ↑ Шаблон:Cw
- ↑ Книга:БФС
- ↑ Есть предположение о том, что в рисунке розы спрятано лицо Гитлера; см. статью Сюжетные ошибки на почтовых марках.
- ↑ Кисин Б. Марки разного назначения Шаблон:Wayback // Филателия СССР. — 1976. — № 2. — С. 57—58. — (Рубрики: Мир увлечений; Школа начинающего коллекционера).Шаблон:V Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cw
- ↑ Что, где, когда // Филателия СССР. — 1975. — № 12. — С. 48. — (Рубрика: Глобус: проблемы, информация).
- ↑ В почтовых окнах мира. Европа. Австрия // Филателия СССР. — 1976. — № 2. — С. 39. — (Рубрика: Справочный стол).
- ↑ Бойко В. Ленинский сувенир из Австрии // Филателия СССР. — 1977. — № 4. — С. 2—3.
- ↑ Шаблон:КнигаШаблон:V
- ↑ Левитас И. Я. С марками в страну знаний: (Заметки о почте и филателии). — Шаблон:К.: Реклама, 1987. — С. 35. — 256 с. — Шаблон:Nts экз.Шаблон:V Шаблон:Webarchive