Русская Википедия:Казбек (шхуна)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения

  1. REDIRECT Эльборус (шхуна)Шаблон:Судно/Начало

Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец

«Казбек» (первоначально «Harlingen», затем «Эльборус») — британский товарный пароход, затем парусно-винтовая шхуна, транспорт и гидрографическое судно Черноморского флота Российской империи, а после Белого флота, участник русско-турецкой войны 1787—1878 годов, Первой мировой войны и Гражданской войны в России. Судно находилось в составе флота с 1856 по 1923 год, во время несения службы совершало плавания в Чёрном и Азовском морях, принимало участие в боевых действиях на кавказском побережье, использовалось в качестве транспортного, крейсерского, гидрографического и брандвахтенного судна. В 1920 году судно покинуло Россию в составе армии Врангеля при её эвакуации из Крыма.

Описание судна

Парусно-винтовая шхуна с железным корпусом водоизмещением по сведениям из различных источников от 443 до 692 тонн. Длина судна между перпендикулярами составляла 53—53,04 метра[комм. 1], ширина с обшивкой — 7,6—7,77 метра[комм. 2], осадка носом 2,44 метра, а осадка кормой — 3,28—3,3 метра. На шхуне была установлена одна горизонтальная двухцилиндровая паровая машина мощностью 70 номинальных лошадиных сил, что составляло по сведениям из различных источников от 280 до 492 индикаторных лошадиных сил, и один железный паровой котёл, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винтШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn. Первоначально на шхуне были установлены механизмы низкого давления производства компании Humphrys & Tennat, в 1861 году паровой отёл был заменён на котёл производства компании Maudslay Son & Field, зимой 1881—1882 годов вновь заменён на отремонтированный паровой котёл со шхуны «Редут-Кале», в 1894 году был установлен второй котёл, снятый с яхты «Штандарт», а в 1901 году вновь установлены новые котлы производства Николаевского адмиралтейства. Во время капитального ремонта в 1891 году на судне также была заменена паровая машина: была установлена горизонтальная двухцилиндровая паровая машина простого расширения мощностью 280 индикаторных лошадиных сил, снятая также со шхуны «Редут-Кале». Скорость судна могла достигать 7 узлов. Запас топлива составлял 72 тонны угляШаблон:Sfn.

Первоначальное артиллерийское вооружение шхуны состояло их 0,25-пудовых единорогов, которые в 1873 году были заменены двумя 87-миллиметровыми стальными нарезными орудиями образца 1867 года, а во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов дополнены двумя 3-фунтовыми чугунными фальконетами. В 1880-х годах вооружение судна состояло из двух 3-фунтовых медных пушек образца 1867 года, а с 1900 года — из двух 37-миллиметровых одноствольных пушек и двух 37-миллиметровых револьверных «Гочкисов»Шаблон:SfnШаблон:Sfn. Экипаж шхуны состоял из 64 человекШаблон:Sfn.

История службы

Судно было заложено на верфи Carl J. Mare & Co. в районе Блэкуолл в Лондоне и после спуска на воду в 1854 году под именем «Harlingen» использовалось в Англии в качестве товарного парохода. Строительство вёл кораблестроитель Мер. В ноябре 1856 года пароход был куплен Военным министерством Российской империи для нужд Отдельного Кавказского корпуса, Шаблон:Сс3 года судну было присвоено имя «Эльборус», а Шаблон:Сс3 года оно было передано из Военного в Морское ведомство и вошло в состав Черноморского флота России в качестве шхуны[комм. 3]Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.

В 1856—1857 годах выходила в крейсерские плавания вдоль восточного берега Чёрного моря и принимала участие в действиях флота против горцев на КавказеШаблон:SfnШаблон:Sfn. В кампании 1858 и 1859 годов совершала плавания между портами Азовского и Чёрного морейШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn, в 1858 году также крейсировала у берегов АбхазииШаблон:Sfn. В кампанию 1860 года выходила в плавания между портами Чёрного моряШаблон:SfnШаблон:Sfn.

Файл:Kazbek in Sevastopol (schooner, 1854).png
Шхуна «Казбек» в Севастополе в качестве гидрографического судна

В кампанию 1861 года также совершала плавания между портами и у восточного берега Чёрного моря, в кампанию этого года командир шхуны капитан-лейтенант Шаблон:Comment был награждён бриллиантовым перстнемШаблон:SfnШаблон:Sfn. В том же году на шхуне был установлен новый паровой котёл производства компании Maudslay Son & FieldШаблон:Sfn. В следующем 1862 году выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:Sfn и принимала участие в высадке десанта на его северо-восточном побережье, за что командир шхуны капитан-лейтенант Шаблон:Comment был награждён орденом Святого Станислава II степени с мечамиШаблон:Sfn.

В кампании 1863 и 1864 годов выходила в крейсерские плавания к восточным берегам Чёрного моряШаблон:SfnШаблон:Sfn, а также принимала участие в высадках десантов у АдлераШаблон:Sfn. В кампанию 1865 года вновь выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:Sfn, в том числе к его восточному берегуШаблон:Sfn.

С 1866 по 1869 год шхуна находилась в плаваниях в Чёрном мореШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.В 1869 году подверглась капитальному ремонтуШаблон:Sfn. После ремонта в 1870 и 1871 годах также совершала плавания в Чёрном мореШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.

В течение кампании 1872 года выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn, а Шаблон:Сс3 года привела на буксире из Керчи в Николаев плавучий маяк № 2, где последний был поставлен на ремонтШаблон:Sfn. В следующем 1873 году шхуна была перевооруженаШаблон:Sfn и также совершала плавания в Азовском и Чёрном моряхШаблон:Sfn.

Шаблон:Сс3 года шхуна была переименована в «Казбек»Шаблон:Sfn, в том же и следующих 1875 и 1876 годах выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn. Во время русско-турецкой войны 1787—1878 годов в 1877 и 1878 годах несла брандвахтенную службу в ОдессеШаблон:Sfn, а также выходила в плавания в Азовское и Чёрное моряШаблон:Sfn. На время войны дополнительно вооружалась двумя 3-фунтовыми чугунными фальконетамиШаблон:Sfn.

В кампании с 1879 по 1882 года выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:SfnШаблон:Sfn в качестве гидрографического судна и для обслуживания маяковШаблон:Sfn, В 1882 году также использовалась в качестве крейсерского суднаШаблон:SfnШаблон:Sfn. В кампании 1885—1886 годов вновь совершала плавания вдоль восточного берега Чёрного моряШаблон:Sfn. В кампанию 1889 года несла брандвахтенную службу в КерчиШаблон:Sfn, а в следующем 1890 году выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:SfnШаблон:Sfn. В 1891 году шхуна была капитально отремонтирована c заменой паровой машины, а Шаблон:Сс3 года была переквалифицирована в транспортШаблон:Sfn.

В кампанию 1893 года на транспорте выполнялись гидрографические работы в Чёрном мореШаблон:SfnШаблон:Sfn. После чего до 1902 года он находился на хранении в порту, в 1902—1903 годах вновь был капитально отремонтирован с заменой паровых котлов и введен в состав флота. После чего в кампании 1904 и 1905 годов транспорт выходил в плавания в Азовское и Чёрное моряШаблон:SfnШаблон:Sfn. Во время Первой мировой войны использовался для гидрографического обеспечения боевой деятельности Черноморского флота и Шаблон:Сс3 года был переквалифицирован в гидрографическое судноШаблон:Sfn.

Шаблон:Сс3 года гидрографическое судно было захвачено в Севастополе германскими войсками. В 1919 году было передано в состав флота Вооружённых сил Юга России, где числилось в судах Лоции Керченского пролива, однако фактически использовалось в качестве транспорта. Шаблон:Сс3 года судно ушло в Константинополь в составе армии Врангеля при её эвакуации из Крыма, где 12 февраля 1923 года было продано французамШаблон:SfnШаблон:Sfn.

Командиры шхуны

Командирами парусно-винтовой шхуны «Эльборус», а с Шаблон:Сс3 года «Казбек» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

Примечания

Комментарии

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Парусные шхуны Черноморского флота России Шаблон:Добротная статья

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «комм.» не найдено соответствующего тега <references group="комм."/>

Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Казбек_(шхуна)&oldid=10054587