Русская Википедия:Калининская наступательная операция

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Переработать Шаблон:Вооружённый конфликт Шаблон:Битва за Москву

Калининская наступательная операция — наступательная операция советских войск Калининского фронта во время Великой Отечественной войны, проведённая 5 декабря 1941-7 января 1942 года в ходе битвы под Москвой. Началась после окончания Калининской оборонительной операции.

История

В начале декабря в районе Калинина сосредоточили ударную группу из пяти стрелковых дивизий 31 А и трёх стрелковых дивизий 29 А. Армии не получили в состав свежих дивизий и вели бои частями, поредевшими в боях за Москву.

Левый фланг 29 А Масленникова (с 12 декабря - Швецова) наступал с 5 декабря, но прорвать оборону пехоты 9 А не смог.

Войска 31 А Юшкевича после трёх дней боёв прорвали вражескую оборону, к исходу 9 декабря продвинулись на 15 км и создали угрозу тылу группировки противника в районе Калинина.

Одновременно наступление 30 А ЗФ угрожало выходом в тыл немецкой 9 А на калининском направлении. В ночь на 16 декабря командование 9 А приказало отступать от Калинина. Утром 16 декабря войска 31 А и 29 А возобновили наступление. Город был взят 16 декабря.

В двадцатых числах декабря в стык 22 А и 29 А ввели свежую 39 А Масленникова. К концу декабря войска Калининского фронта в полосе 39 А прорвали оборону противника на всю тактическую глубину.

В ходе боёв 2-7 января 1942 года войска фронта на правом крыле вышли на рубеж Волги, в центре прорвали новую линию обороны противника по правому берегу Волги и охватили Ржев с запада и юго-запада.

Ход операции

1 декабря Калининский фронт получил приказ - 31 А, усиленная стрелковыми дивизиями и полками тяжёлой артиллерии, перегруппировывалась на левое крыло для наступления на Калинин.

4 декабря в 31 А прибыл 57-й понтонно-мостовой батальон, чтобы обустроить паромные переправы через Волгу. Однако при температуре около −25° организовать паромную переправу было невозможно. Танки решили переправлять по понтонам двумя трассами: основной - у деревни Оршино и второй - в 200 м выше. Толщина льда - 20-25 см. Длина каждой трассы - 350 м.

Начало наступления

5 декабря началось большое сражение у Калинина. Задачи: занять Калинин, разгромить калининскую группировку немцев, выйти в тыл частям, действовавшим против Москвы.

Главный удар в центре — через Волгу - наносили 256-я, 119-я 250-я и 5-я стрелковые дивизии, плотность артиллерии — всего 45 орудий на 1 км фронта прорыва. В 11.00 перешли в наступление части Масленникова, занимавшие оборону северо-западнее Калинина. В 13.00 началось наступление с северо-востока частей Юшкевича. На атаку немцы ответили ураганным миномётным и пулемётным огнём.

Через полтора часа от начала наступления группа наших войск, прорвав немецкую оборону, овладела окраиной деревни Старая Константиновка. Соединения Горячева, сосредоточившись на левом берегу Волги, днём форсировали реку, заставили замолчать береговые вражеские орудия и ворвались в деревню Пасынково, совхоз Власьево, перерезав тем самым шоссе Москва — Ленинград, восточнее Калинина.

В ожесточенных боях 5 декабря войска 31 А прорвали передовую линию обороны, перекрыли шоссе Москва-Клин и продвинулись вперёд на 4-5 км. Они вплотную приблизились к линии Октябрьской железной дороги, освободили 15 населённых пунктов, создав угрозу коммуникациям немецкой 9 А.

Чтобы остановить продвижение войск 31 А, противник перебросил на это направление две пехотные дивизии. Начались напряжённые кровопролитные бои с переменным успехом. Росли потери личного состава, но несмотря на возросшее сопротивление, 8 декабря 119-я дивизия освободила станцию Чуприяновка.

Файл:Tank ferry in Kalinin.jpg
Танковая переправа через Волгу.

Тем временем, к утру 7 декабря переправы через Волгу были готовы. По ним были переправлены танки 143-го и 159-го танкового батальона, после переправы вступившие в бой за Эммаус.

Задачи частей генерала Масленникова: выбить немцев из деревень на левом берегу Волги от реки Тьмы до Калинина, сломить немецкую оборону на правом берегу Волги и выйти к Старицкому шоссе, которое было главной коммуникацией противника. Это создало бы угрозу полного окружения калининской группировки противника. Чтобы не допустить окружения, немецкое командование направило под Калинин 129-ю и 251-ю пехотные дивизии.

Войска 29 А не смогли прорвать оборону врага и освободить Калинин. Тогда Конев повернул часть сил 31 А — 256-ю, 247-ю стрелковые дивизии и 54-ю КавД - на северо-запад, чтобы окружить группировку врага в Калинине и овладеть городом вместе с 29 А.

13 декабря 937-й полк штурмом овладел деревней Кольцово, а затем населёнными пунктами Малые и Большие Перемерки, Бобачево, Бычково и к исходу дня 15 декабря вышел на восточную окраину Калинина. Разведкой переднего края противника удалось уточнить, что немцы, прикрываясь группами заграждения, готовятся к поспешному отходу.

Освобождение Калинина

14 декабря 31 А с юго-востока обошла Калинин, перерезав Волоколамское и Тургиновское шоссе. С выходом войск 31 А на Волоколамское шоссе участь калининской группировки противника была решена. У немецких войск оставалась одна дорога Калинин-Старица, куда прорывалась 29 А. Кроме того, выход войск 30 А на рубеж р. Ламы создавал реальную угрозу тылу немецкой 9 А. Немцы стали поспешно отступать из Калинина.

Уже вечером 15 декабря запылали подожжённые врагом Малые Перемерки, вспыхнули пожары во многих местах в Калинине. В ночь на 16 декабря немцы взорвали железнодорожный мост и шоссейные мосты через Волгу.

К 3 утра 16 декабря, преодолевая сопротивление арьергардов противника, части 243-й сд 29 А заняли северную часть города, а к 9.00 вышли к ж/д станции Калинин. К 11.00 с юго-востока в Калинин ворвались правофланговые части 256-й сд, а с юга к городу подошли части 250-й сд 31 А. К 13.00 город был полностью освобождён от немецких войск.

Развитие контрнаступления

Советское контрнаступление происходило в обстановке ожесточённого сопротивления противника, в тяжёлых условиях суровой зимы, при общем недостатке у наших войск вооружения и боевой техники. В Советской Армии не было ещё крупных танковых и механизированных частей.

Это не позволяло раздробить оперативное построение противника на большую глубину и быстро завершить окружение и уничтожение его группировок. Наступление носило фронтальный характер. Не везде создавались ударные группировки. Темпы продвижения войск были невысокими.

После освобождения Калинина фронт должен был продолжать энергичное преследование противника на Старицу, выйти на пути отхода калининской группировки, окружить и уничтожить её.

1 января 1942 войска фронта, усиленные 30 А и 39 А, преодолевая упорное сопротивление противника, освободили районный центр Калининской области - Старицу. К 7 января вышли на подступы к Ржеву и Зубцову и заняли выгодное охватывающее положение с севера по отношению к главным силам ГА «Центр».

В ходе операции войска Калининского фронта продвинулись на Торжок и Ржев на 60-70 км, а на Калинин-Ржев на 100-120 км. Немецкая 9 А потерпела поражение, но окружить и уничтожить её советским войскам не удалось. С 7 января 1942 года она удерживала район Ржева, не позволяя продвинуться советским войскам дальше. Только 3 марта 1943 г. Ржев освободили от немецких войск.

Боевые действия авиации

Авиация Калининского фронта, ввиду своей малочисленности, поддерживала в основном наступление войск 29-й и 31-й армий, действующих на главном направлении. За 15 дней декабря части и соединения ВВС фронта произвели 1289 самолето-вылетов с целью поддержки войск, ведения разведки и атаки отходящих немецких колонн. В результате действий авиации было уничтожено и выведено из строя большое количество техники и живой силы противника. [1]

Наибольшего напряжения боевые действия авиации достигли под Калининым. на селижаровском и торжокском направлениях. В декабре каждый штурмовик Военно-воздушных сил Калининского фронта произвел в среднем 18 вылетов, истребитель - 31, бомбардировщик - 22 вылета. За этот период было потеряно семь самолетов от огня зенитной артиллерии.[1]

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:ВС

Шаблон:Спам-ссылки

  1. 1,0 1,1 Федоров А.Г. Авиация в битве под Москвой. - М.: Наука 1975.