Русская Википедия:КамАЗ-Арктика

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

КамАЗ-Арктика − проект пневмохода разработки кафедры СМ-10 «Колесные машины» МГТУ им. Н.Э. Баумана[1].

Общие сведения

При проектировании машины использованы серийные узлы и агрегаты серийных автомобилей КамАЗ.

Оснащена колесами низкого давления. Типоразмер шин - габаритные и негабаритные, в зависимости от конкретных дорожных условий. Кроме того, вездеход будет выпускаться в двух вариантах: трехосный и четырехосный.

Заказчик машины может выбрать двигатель из двух вариантов: V-образный восьмицилиндровый 11-литровый и рядный шестицилиндровый 12-литровый. За кабиной установлен крановый манипулятор. Имеется утепленный жилой отсек для трех членов экипажа.

Машина имеет шарнирно-складывающуюся раму для уменьшения радиуса поворота.

«КамАЗ-Арктика» будет использоваться в районах Арктики, Сибири и Дальнего Востока.

Технические характеристики

  • Масса - 16 тонн (трехосный), 25 тонн (четырехосный)
  • Грузоподъемность - 13 тонн (трехосный), 15 тонн (четырехосный)
  • Ширина - габаритный вариант-2,5 м. негабаритный-3,85 м
  • Дорожный просвет - 60 см
  • Максимальная скорость - 65 км/ч
  • Наибольший преодолеваемый подъем - 45°
  • Средний расход топлива - 33 л
  • Наибольший радиус поворота - 12 м
  • Мощность двигателя 400 л.с.
  • Коробка передач - 16 ступеней
  • Вид кузова - бескапотный
  • Тип колес - пневматический
  • Рабочий температурный режим - до -60°С[2]

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Автомобили КАМАЗ