Русская Википедия:Кама (пароход, 1841)
Шаблон:ЗначенияШаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец «Кама» — колесный пароход Каспийской флотилии Российской империи, находившийся в составе флота с 1841 по 1858 год. Во время службы совершал плавания в Каспийском море, использовался для борьбы с пиратством, перевозки войск и буксировки судов, а также принимал участие в военных действиях против туркменов у Гасан-Кули. Некоторое время пароход нес службу при Астрабадской станции, а по окончании службы был переоборудован в блокшив.
Описание парохода
Колёсный пароход, длина судна составляла 28,83 метра[комм. 1], ширина — 6,4 метра[комм. 2]. Судно было оборудовано двумя бортовыми гребными колесами и оснащено парусным вооружениемШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В рапорте капитана 1-го ранга Е. В. Путятина от Шаблон:Сс3 года министру иностранных дел пароход фигурировал, как судно, успешно совершившее за 7 дней переход по маршруту Астрахань — Баку — Ашур-Аде, в связи с чем использование паровых судов на Каспийском море будет содействовать торговым и военным интересам России в этом регионеШаблон:Sfn.
История службы
Колёсный пароход «Кама» был заложен Шаблон:Сс3 года и, после спуска на воду Шаблон:Сс3 года, вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер поручик НеверовШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Зимой 1842 года пароход под командованием лейтенанта П. П. Нечаева прибыл к острову Ашур-Аде, где присоединился к находившемуся там отряду капитана 1-го ранга Е. В. Путятина[комм. 3]. Отряд прибыл к острову и занял пост на входе в Астрабадский залив с целью борьбы с туркменским пиратством в этом регионеШаблон:Sfn.
Первоначально предполагалось решить вопрос путём дипломатических переговоров, однако после задержания туркменами в Гасан-Кули российского купца А. Герасимова, из-за «дерзости туркменцев» Е. В. Путятиным было принято решение применить военную силу. Во время операции по «наказанию туркменцев» пароход «Кама» буксировал вооружённые фальконетами лодки и баркасы через мелководный залив к Гасан-Кули. Экипажами вооружённых лодок и баркасов было уничтожено 40 киржимов, в результате чего все находившиеся у туркмен пленники, включая персов и купца А. Герасимова были выданы русским. На следующий день двенадцатью туркменскими старейшинами было подписано клятвенное обязательство не чинить препятствий не нападать на российские и персидские торговые суда и селенияШаблон:Sfn.
В кампанию 1842 года пароход также перевозил десантные войска между Астраханью и Тарки, затем привлекался для буксирования военных судов между Астраханью и БакуШаблон:Sfn.
В 1844 году пароход совершил плавание из Астрахани в Тюккараганский заливШаблон:Sfn. C 1855 по 1858 год под командованием лейтенанта К. Н. Петриченко состоял при Астрабадской станции, при этом в 1856 году командир парохода был пожалован персидским орденом Льва и Солнца III степени, а в 1858 году — российским орденом Святой Анны III степени с мечамиШаблон:Sfn.
По окончании службы в 1858 году пароход «Кама» был переоборудован в блокшивШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Командиры парохода
Командирами парохода «Кама» в разное время в звании лейтенантов служили:
- П. П. Нечаев (1842 год)Шаблон:Sfn;
- Шаблон:Comment (1842 год)Шаблон:Sfn;
- К. Н. Петриченко (1855—1858 годы)Шаблон:Sfn.
Примечания
Ссылки на источники
Комментарии
Литература
- Книга:Список русских военных судов с 1668 по 1860 год
- Книга:200 лет парусного флота России
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга
- Книга:Русский флаг на Каспии. Два столетия Каспийской флотилии
Шаблон:Пароходы Каспийской флотилии
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «комм.» не найдено соответствующего тега <references group="комм."/>
.jpg){kind=link}