Русская Википедия:Каменный мост (Санкт-Петербург)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Мост

Ка́менный мост — автодорожный каменный арочный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском/Центральном районе[• 1] Санкт-Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова. Это один из старейших сохранившихся петербургских мостов, пример мостостроительного искусства 1760-х годовШаблон:Sfn[1]. Один из немногих петербургских мостов, который за свою более чем двухвековую историю не подвергся реконструкцииШаблон:Sfn. Памятник архитектуры федерального значения и охраняется государством.

Расположение

Расположен по оси Гороховой улицы. Выше по течению находится Мучной мост, ниже — Демидов мост. Ближайшая станция метрополитена (500 м) — «Садовая».

Название

20 августа 1739 года мосту было присвоено название Средний, по улице Средняя Перспектива, как в ту пору называлась Гороховая[2]. Но это имя практически не употреблялось. Современное название известно с 1769 года[3]. В конце XVIII столетия существовали варианты Екатерининский каменный мост и Екатерининский мост, по наименованию канала[4].

История

К 1739 году на этом месте существовал деревянный мост[4]. В 1766—1776 годах мост перестроен в каменный арочный по проекту инженера В. И. Назимова и под наблюдением инженера И. Н. БорисоваШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.

В 1877 году были уничтожены 4 полукруглых лестничных спуска на тротуары набережных[5]. В конце XIX века несколько уменьшили крутизну въездов на мостШаблон:Sfn.

Когда в начале XX века в городе появились первые автобусы, въезды на мост оказались слишком крутыми для этих машин. В часы пик кондуктору иногда приходилось просить пассажиров выйти из автобуса и проследовать на мост пешком, после чего разгруженная машина преодолевала подъём. На мосту пассажиры снова занимали свои места, и автобус катился под уклон дальше по Гороховой улицеШаблон:Sfn.

В 1949 году по единственному сохранившемуся образцу металлической стойки-указателя Каменного моста были восстановлены стойки с названиями на других мостахШаблон:SfnШаблон:Sfn.

В 2017 году произведëн капитальный ремонт моста. Проект реконструкции моста был разработан ГУП «ЛЕНГИПРОИНЖПРОЕКТ» (Главный инженер проекта Хлопцев П. Н). В ходе работ выполнен ремонт устоев, выполнено устройство монолитной железобетонной плиты в границах проезжей части толщиной 320 мм, устройство гидроизоляции и покрытия проезжей части и тротуаров, установка нового гранитного ограждения проезжей части, реставрация гранитных элементов моста и перильного ограждения[6].

Покушение на Александра II

Летом 1880 года народовольцы А. И. Желябов, А. К. Пресняков и М. В. Тетерка заложили под мост динамит, чтобы произвести взрыв во время проезда экипажа императора Александра II по пути из Зимнего дворца на Царскосельский вокзал[7]. Покушение, назначенное на 16 августа, не состоялось, так как Тетёрка, не имея часов, опоздал к назначенному времени[8]. Через несколько дней заговорщики пытались ночью поднять динамит со дна канала, но это им не удалось[9]. 7 пудов динамита, скрытые в четырёх гуттаперчевых подушках, были извлечены со дна канала в мае—июне 1881 года, уже после гибели царя, во время следствия по «делу шестнадцати».

Конструкция

Мост однопролётный каменный арочный. Свод моста, имеющий параболическое очертание, выложен из гранитных блоков. Толщина каменного свода в замке составляет 75 см. Надсводное заполнение выполнено из бутовой кладки на известковом растворе. Пролёт свода в свету (по урезу воды) 11,75 м, стрела подъëма от уреза воды 3,63 м, ширина свода с облицовкой 14,96 м[6]. Поверх свода в зоне проезжей части устроена монолитная железобетонная плита. Устои из бутовой кладки на свайном основании из деревянных свай, облицованы гранитом. Фасады моста облицованы гранитом. В облицовке моста гладкие гранитные блоки чередуются с блоками, обработанными на четыре грани — так называемый «брильянтовый руст»Шаблон:Sfn. Мост косой в плане, угол между осью опор и осью моста составляет 83°. Длина моста составляет 19,7 м, ширина между перилами в свету — 13,88 м (ширина проезжей части 11 м, ширина тротуаров 1,27 м и 1,29 м)Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn[6].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 3 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части — асфальтобетон. В зоне тротуаров моста уложены массивные гранитные карнизные блоки на всю ширину тротуара. Тротуары отделены от проезжей части высоким гранитным парапетом. Перильное ограждение оформлено аналогично ограждению набережных канала — чугунные балясины с массивными гранитными тумбами и металлическим поручнем.

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Мосты канала Грибоедова Шаблон:Покушения на Александра II

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «•» не найдено соответствующего тега <references group="•"/>

  1. ↑ Шаблон:Книга
  2. ↑ Шаблон:Книга
  3. ↑ Книга:Городские имена сегодня и вчера
  4. ↑ 4,0 4,1 Книга:Петербург в названиях улиц
  5. ↑ Шаблон:Книга
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 Шаблон:Книга
  7. ↑ Шаблон:Книга
  8. ↑ Шаблон:Книга
  9. ↑ Шаблон:Книга
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Каменный_мост_(Санкт-Петербург)&oldid=10074673