«Канал Понтуса» представляет собой земляную выемку длиной около половины километра и шириной 10—20 мШаблон:Sfn (по данным Музея Южной Карелии, до 25 м в верхней части, у автодорогиШаблон:Sfn). Глубина составляет, по данным археологических исследований 2008 года, от 1 до 9 мШаблон:Sfn; по данным Музея Южной Карелии, от 4—5 м в верхней части до 7—8 м в нижней (южной) части, где примерно в 100 м от автодороги русло канала переходит в овраг ледникового происхожденияШаблон:Sfn.
Выемка является следом одной из попыток построить судоходный канал от озера Сайма до Балтийского моря. Строительные работы, выполнявшиеся под управлением Шаблон:Не переведено 5 по приказу шведского короля Карла IX, начались летом 1607 года и были прерваны осенью 1608 годаШаблон:SfnШаблон:Sfn (по другим даннымШаблон:Sfn, работы велись до 1609 года). Недостаток средств и ограниченные технические возможности того времени не позволили создать столь масштабное гидротехническое сооружение: уровень озера Сайма почти на 76 метров выше уровня Балтики, и без сложной системы шлюзов канал превратился бы в порожистую реку с огромной скоростью течения. Кроме того, существовали опасения, что такой канал мог спустить большую часть объёма воды из Сайменской озёрной системы, и последствия для экологии региона были бы катастрофическимиШаблон:Sfn.
Достопримечательность по инициативе местных жителей названа в честь шведского полководца Понтуса Делагарди, хотя он не имеет никакого отношения к строительству каналаШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
