Русская Википедия:Катастрофа Ан-24 под Днепропетровском
Шаблон:АвиакатастрофаШаблон:Also В воскресенье 3 августа 1969 года в Криничанском районе Днепропетровской области потерпел катастрофу Ан-24Б компании Аэрофлот, в результате чего погибли 55 человек.
Самолёт
Ан-24Б с бортовым номером 46248 (заводской — 77303206) был выпущен заводом Антонова 23 марта 1967 года. Всего на момент катастрофы авиалайнер имел в общей сложности 4557 часов налёта и 4789 посадок[1].
Катастрофа
Самолёт должен был выполнять рейс Н-826 по маршруту Ворошиловград —Днепропетровск—Винница—Львов. Пилотировал его экипаж, состоявший из командира (КВС) Шаблон:Comment, второго пилота Шаблон:Comment и бортмеханика Шаблон:Comment. В салоне работала стюардесса Шаблон:Comment. В 15:47 авиалайнер вылетел из Днепропетровского аэропорта. На его борту находился 51 пассажир: 42 взрослых и 9 детей[1].
В это время погодные условия над Днепропетровской областью были следующие: облачность 4—6 баллов кучевая с нижней кромкой 1500 метров и верхней — 2700 метров, видимость 10 километров. В 15:58 экипаж доложил диспетчеру о занятии эшелона 3600 метров (назначенный по маршруту — 5100 метров). В ответ диспетчер дал разрешение занять эшелон 4200 метров. О занятии данной высоты экипаж не доложил, поэтому в 16:06 диспетчер сам попытался связаться с бортом, однако ответа не было[1].
Ан-24 проходил высоту 4000 метров, когда на левом воздушном винте оторвалась одна из лопастей (№ 2) и ударилась в фюзеляж в районе 10—11 шпангоутов. Пробив обшивку, она перерубила тяги управления рулями высоты, направления и элеронами. Из-за возникшего дисбаланса левый винт оторвался вместе с частью редуктора. Полностью потеряв управление, самолёт с левым креном начал снижаться, а затем, по мере увеличения скорости и крена, начал входить в крутую спираль. Совершив полтора витка, около 16:00 авиалайнер под углом 45—50° и со скоростью 500—550 км/ч врезался в землю и взорвался. Ан-24 упал в Днепропетровской области у деревни Преображенка Криничанского района (по другим данным — у посёлка Васильковка Васильковского района). Оторвавшуюся лопасть обнаружили в 4,5 километрах от места падения самолёта, а левый винт — в 1120 метрах от лопасти и в 4 километрах от самолёта. Все 55 человек на борту авиалайнера погибли[1].
Причины
Комиссия пришла к выводу, что лопасть отделилась по причине механической усталости при наличии раковин коррозийного типа[1].
Примечания
См. также
Шаблон:Авиационные происшествия 1969 года
- Русская Википедия
- События 3 августа
- Август 1969 года
- 1969 год на Украине
- Авиационные происшествия в СССР 1969 года
- Авиационные происшествия 1960-х годов на Украине
- Авиационные происшествия в Днепропетровской области
- 1960-е годы в Днепропетровской области
- Криничанский район
- Васильковский район (Днепропетровская область)
- Авиационные происшествия Львовского ОАО
- Авиационные происшествия вследствие отказов вспомогательного оборудования
- 1969 год в Днепропетровской области
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии