Русская Википедия:Катастрофа DC-10 в Фукуоке

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Авиакатастрофа Катастрофа DC-10 в Фукуокеавиационная катастрофа, произошедшая 13 июня 1996 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-30 авиакомпании Garuda Indonesia выполнял плановый рейс GA865 по маршруту ФукуокаДенпасарДжакарта, но во время разгона по взлётной полосе аэропорта Фукуоки из-за внезапного отказа двигателя №3 (правый) выкатился за её пределы, разрушился на три части и сгорел. Из находившихся на его борту 275 человек (260 пассажиров и 15 членов экипажа) погибли 3, ещё 68 получили ранения.

Самолёт

McDonnell Douglas DC-10-30 (регистрационный номер PK-GIE, заводской 46685, серийный 284) был выпущен в 1979 году (первый полёт совершил 24 апреля). 27 июля того же года был передан авиакомпании Garuda Indonesia; до 1991 года носил в ней имя Kalimantan. Оснащён тремя турбовентиляторными двигателями General Electric CF6-50C. На день катастрофы налетал 46 325 часов[1][2].

Экипаж

Состав экипажа рейса GA865 был таким:

В салоне самолёта работали 12 бортпроводников под руководством 42-летнего старшего бортпроводника Чанифана Хисяма (Шаблон:Lang-id)[3].

Хронология событий

Шаблон:В планах

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса GA865 проводил Японский совет по безопасности на транспорте (JTSB).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 20 ноября 1997 года. Шаблон:В планах

Последствия катастрофы

Вопреки традиции после катастрофы отказываться от номера рейса в знак уважения к погибшим на нём, рейс GA865 в авиакомпании Garuda Indonesia существует и поныне, но его маршрут сменился на Бангкок—Джакарта и по нему летает Boeing 737-800. Кроме того, авиакомпания Garuda Indonesia прекратила обслуживать Фукуоку.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Авиационные происшествия 1996 года