Русская Википедия:Катастрофа MD-500 под Минском

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Авиакатастрофа Авиакатастрофа MD-500 под Минском — событие на аэродроме Боровая под Минском 8 августа 2010 года. Во время спортивных соревнований разбился вертолёт MD-500. Пилот вертолёта 74-летний Гюнтер Циммер погиб.

События

С 6 по 8 августа на аэродроме Боровая под Минском в Центральном аэроклубе ДОСААФ имени Грицевца проходил открытый Кубок СНГ по вертолётному спорту. В чемпионате участвовали 16 экипажей из Беларуси, России, Германии и Великобритании[1].

8 августа в 15.39 вертолёт MD-500 производства США во время показательных выступлений в процессе выполнения фигуры пилотажа «мёртвая петля» врезался в землю и загорелся. Пилот вертолёта 74-летний гражданин Германии Гюнтер Циммер (Шаблон:Lang-de) погиб. Начавшийся пожар потушен прибывшими пожарными.

Во время аварии на аэродроме присутствовала жена Гюнтера Циммера Ирина Горелышева, уроженка Витебска, также занимавшаяся вертолётным спортом[2][3].

Для расследования причин катастрофы вертолета MD-500 в Беларуси создана специальная комиссия[4]. Белорусская военная прокуратура возбудила уголовное дело по ч. 2 ст. 314 Уголовного кодекса «Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека»[2].

11 августа семье Циммера выдано свидетельство о смерти, с которым ознакомлены представители белорусской прокуратуры и посольства Германии в Минске. Прокуратура отказалась давать комментарии до окончания расследования. 14 августа тело Циммера кремировано на Северном кладбище в Минске[5][6].

Коллеги погибшего высказали пожелание в дальнейшем открытый Кубок СНГ по вертолётному спорту проводить в память о Гюнтере Циммере[7].

На чемпионате экипаж в составе Тамары Стельмах и жены Циммера Ирины Горелышевой стал первым в дисциплине «Вертолетный слалом» и третьим — в «Развозке грузов»[8]. После катастрофы Ирина Горелышева вернулась в Германию и прекратила участие в состязаниях по вертолётному спорту[9].

Пилот

Гюнтер Циммер (Динслакен, Северный Рейн-Вестфалия[10]) был членом национальной команды Германии по вертолётному спорту и один из немногих в мире пилотов, которые выполняли мёртвую петлю на вертолёте. За 20 лет он принял участие в 12 национальных чемпионатах и 6 мировых. В 1997 и 1998 годах вместе с пилотом Лотаром Элером стал чемпионом, а затем вице-чемпионом Германии. До катастрофы у него было 4500 часов налёта.

Циммер был владельцем фирмы, которая предлагала услуги по сопровождению дайвинга и спасательные и ремонтные работы на кораблях — на воде и под водой. Вертолет Циммер приобрел не только для спортивных занятий, но и для работы. Он участвовал за свой счёт в соревнованиях во многих странах. В октябре 2010 года планировалась поездка в Ирландию для получения Rotorcraft Gold Medal — награды Международной авиационной федерации за особые достижения в вертолётном спорте[11][12].

У Циммера осталась жена Ирина и сын Александр.

Мнения

По словам тренера сборной команды России, летчика-инструктора 1 класса, заслуженного тренера РФ, чемпиона мира по высшему пилотажу Гарри Георкова, произошла ошибка в технике пилотирования, в результате которой лётчику не хватило высоты для выхода из петли[13]. Глава Германского клуба вертолетного спорта Конрад Гайслер после просмотра видеоматериала о катастрофе не смог указать причины падения вертолёта[14].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Авиационные катастрофы в 2010 году