Русская Википедия:Келасуры (шхуна)
Шаблон:Другие значенияШаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец
«Келасуры» — парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1859 по 1891 год, одна из двух шхун одноимённого типа. Во время несения службы совершала плавания в Азовском, Чёрном и Средиземном морях, а также использовалась в качестве брандвахтенного судна. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов находилась в Неаполе, по завершении войны некоторое время служила в составе военно-морских сил Болгарии, после чего однако вновь вернулась в состав русского флота.
Описание судна
Парусно-винтовая трёхмачтовая шхуна Шаблон:Comment[комм. 1] с деревянным корпусом и гафельным парусным вооружением, водоизмещение судна составляло 326 тонн, длина — 39,4 метра[комм. 2], ширина — 6,17—6,2 метра[комм. 3], осадка носом 2,9 метра, а осадка кормой 3,2 метра. На судне была установлена одна горизонтальная двухцилиндровая паровая машина простого расширения мощностью 60 номинальных лошадиных сил, что составляло 240 индикаторных лошадиных сил, и один железный паровой котёл, в качестве движителя использовались паруса и один трёхлопастный гребной винт. Все механизмы установленные на судне были производства фирмы G. & J. Rennie, во время последующих ремонтов паровой котёл был заменён на котёл производства компании C. & T.T. Pattison. Максимальная скорость шхуны могла достигать 10 узлов. Экипаж состоял из 53 человекШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В различных источниках упоминается различное вооружение шхуны, состоявшее из двух 12-фунтовых и двух 3-фунтовых пушек, или двух 12-фунтовых карронад, или одной 8-фунтовой и двух 3-фунтовых пушек, или четырёх 4-фунтовых пушек образца 1867 года, или одного 106-миллиметрового нарезного орудия, или двух 87-миллиметровых и двух 76-миллиметровых орудий, или четырёх 87-миллиметровых орудийШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
История службы
Первоначально две винтовые шхуны для нужд Отдельного Кавказского корпуса были заказаны Военным ведомством британской компании William Pitcher, однако после её банкротства фактически строилась фирмой Henry Pitcher. Судно было заложено в 1857 году в Нортфлите, Шаблон:Сс3 года получила наименование «Келасуры», а Шаблон:Сс3 года в недостроенном виде была передана в собственность Морского ведомства и включена в состав Черноморской флотилии. Спущена на воду в 1859 годуШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В кампании 1859 и 1860 годов находилась в плаваниях в Чёрном и Азовском моряхШаблон:Sfn, а также вдоль Кавказской береговой линииШаблон:Sfn. В 1860 и 1861 годах находилась в крейсерских плаваниях у восточного побережья Чёрного моря, при этом Шаблон:Сс3 года принимала участие в бомбардировке берега и духан ТуапсеШаблон:Sfn.
В кампании 1862 и 1863 годов вновь совершала плавания между портами Азовского и Чёрного морейШаблон:Sfn, а также вдоль Кавказской береговой линииШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn. В кампании 1864 и 1865 годов также выходила в плавания к черноморским берегам Кавказа и по черноморским портамШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn, при этом в 1864 году командир шхуны лейтенант В. И. Бутаков был награждён орденом Святого Станислава II степени за труды при перевозке десантных войск у мыса АдлерШаблон:Sfn.
В кампанию 1866 года совершала крейсерские плавания у восточного берега Чёрного моряШаблон:Sfn. В 1867 и 1868 годах также выходила в плавания в Чёрное море, в том числе к его восточному берегу в 1868 годуШаблон:Sfn. В кампанию 1869 года выходила в плавания к кавказским берегам Чёрного моря, ходила по Бугу и несла брандвахтенную службу при ОчаковеШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В кампанию 1870 года шхуна была перевооружена, вместо двух 12-фунтовых карронад её вооружили одним 106-миллиметровым нарезным орудием. После чего в 1870 и 1871 годах шхуна выходила в плавания в Чёрное море, несла брандвахтенную службу у Очакова, а также находилась в составе отряда русских судов в Средиземном мореШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В кампании с 1872 до 1875 годов выходила в плавания в Чёрное море, а также совершала заграничные плаванияШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn. При этом в 1873 году вновь была перевооружена, получив два 87-миллиметровых и два 76-миллиметровых орудияШаблон:Sfn.
В кампанию 1876 года выходила в плавания в Чёрное море, после чего совершила переход из Чёрного моря в СредиземноеШаблон:SfnШаблон:Sfn. В начале русско-турецкой войны 1877—1878 годов шхуна находилась в Неаполе и была подготовлена к продаже в связи с невозможностью прорыва из Средиземного в Чёрное море. Со шхуны был спущен флаг, артиллерия снята и вместе с экипажем на борту фрегата «Петропавловск» отправлена в Россию. В связи с тем, что в течение войны шхуну продать не удалось, по окончании войны она была тимберована в Неаполе с заменой парового котла на котёл производства компании C. & T.T. Pattison, вооружена четырьмя 87-миллиметровыми орудиями и подготовлена для передачи в состав флота БолгарииШаблон:Sfn.
Шаблон:Сс3 года шхуна перешла в Рени, где на ней был поднят Болгарский флаг. Однако в течение всей зимы 1879—1880 годов простояла в порту без использования, а в связи с тем, что осадка шхуны не позволяла её совершать плавания по Дунаю, была вновь возвращена российскому флоту. Шаблон:Сс3 года судно вернулось в НиколаевШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В кампанию 1882 года находилась в плаваниях в Чёрное море, а также совершила заграничное плаваниеШаблон:SfnШаблон:Sfn. В кампании с 1883 по 1886 год также совершала плавания в Чёрном мореШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Шаблон:Сс3 года по неблагонадёжности шхуна «Келасуры» вместе с другой шхуной того же типа — «Соук-су» была отчислена к Николаевскому порту[комм. 4], а Шаблон:Сс3 года обе шхуны были исключены из списков судов флотаШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Командиры шхуны
Командирами парусно-винтовой шхуны «Келасуры» в составе Российского императорского флота в разное время служили:
- лейтенант, а с Шаблон:Сс3 года капитан-лейтенант Шаблон:Comment (1859—1863 год)Шаблон:Sfn;
- капитан 1-го ранга Шаблон:Comment (1869—1871 год)[комм. 5]Шаблон:Sfn;
- лейтенант, (с Шаблон:Сс3 года капитан-лейтенант, с Шаблон:Сс3 года капитан 2-го ранга) В. И. Бутаков (1862—1874 год)[комм. 6]Шаблон:Sfn;
- капитан-лейтенант Шаблон:Comment (с Шаблон:Сс3 года до 1877 года)Шаблон:Sfn;
- капитан 1-го ранга Шаблон:Comment (1883 год)Шаблон:Sfn;
- капитан-лейтенант, а с Шаблон:Сс3 года капитан 2-го ранга П. Н. Вульф (с Шаблон:Сс3 года)Шаблон:Sfn;
- капитан 2-го ранга Шаблон:Comment (с Шаблон:Сс3 года до конца 1885 года)Шаблон:Sfn;
- капитан 2-го ранга А. А. Ирецкой (с Шаблон:СС до Шаблон:Сс3 года)Шаблон:Sfn.
Примечания
- Комментарии
- Источники
Литература
- Книга:Список русских военных судов с 1668 по 1860 год
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:200 лет парусного флота России
- Шаблон:Публикация
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга
Шаблон:Парусные шхуны Черноморского флота России Шаблон:Добротная статья
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref>
группы «комм.» не найдено соответствующего тега <references group="комм."/>