Ки́евский экспре́сс действовал с 5 мая2008 года по 28 февраля2011 года.
Суть маршрутов заключалась в том, что они являлись дублерам аналогичных троллейбусных маршрутов, но, в отличие от троллейбуса, останавливались только на некоторых остановках.
Остановки: «Ул. Смилянская», «Общежитие», «Ул. Донецкая», «Детский сад», «Севастопольская площадь», «Ул. Образования», «Площадь Победы», «Ст. метро Университет» (в обратном направлении «Ул. Франко»), «Бессарабская площадь» и ст.м. «пл. Льва Толстого».
Подвижной состав
Поначалу на экспрессах использовались новые автобусы «Богдан-А1445». В первые дни работы маршрутов на них были замечены автобусы с красными транзитными номерами, что говорит о том, что на каждый маршрут автобусы закупались отдельно и ничего старого на них не отправляли. Но в связи с кризисом автобусы «Богдан-А1445» были направлены на работу в качестве маршрутных такси, на экспрессах стали появляться разные автобусы большого и среднего класса. В последнее время на экспрессах 37тр и 46тр действовали автобусы ЛАЗ-А292 и Volvo-B10M55.
Оплата проезда
В начале стоимость проезда была — 1 гривна, с 4 ноября2008 года стоимость поездки в экспрессе была — 2 гривны. Также действовали льготы, предусмотренные законом.
