Русская Википедия:Киров (сторожевой корабль)
Шаблон:Значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец «Ки́ров» (ПСК-2, до передачи СССР — Шаблон:S) — пограничный сторожевой корабль (ПСКР с 1957 года) типа «Киров» итальянской постройки. С 1935 года в Морской пограничной охране НКВД СССР. В строю с февраля 1935 года. Исключен из состава морских частей пограничных войск КГБ СССР в 1959 году.
Предыстория
Положение с охраной морской границы на Дальнем Востоке в 1920-е годы было сложным. Огромная протяженность морских границ и отсутствие быстроходных пограничных сторожевых кораблей привели к тому, что браконьерские промысловые суда Японии и США добывали пушнину, ловили рыбу и крабов в наших водах безнаказанно. На островах и побережье они создавали иностранные обменные пункты, закупочные базы и метеостанции. СССР имел от этого многомиллионные убытки, и, как только появилась возможность, было решено усилить флот в дальневосточных водах. В мае 1929 года Политбюро ЦК ВКП(б) решило построить для дальневосточной морской пограничной охраны 24 больших, средних и малых судна (3, 8 и 13 соответственно)[1].
Для ускорения заказ на два ПСКР (вместе с «Дзержинским») был выдан итальянской верфи фирмы «Ансальдо» в Генуе. По договору итальянцы должны были построить два корабля и самостоятельно перегнать их на Дальний Восток для приёмки советскими экипажами. Корабли сдавали без вооружения, которое устанавливали самостоятельно после прибытия кораблей в СССР[1][2].
Некоторые характеристики
Водоизмещение: 811 т нормальное и 900 т полное без вооружения; в 1945 году полное с вооружением 1161 т.
Длина: 80 м (общая); 78,1 м (по ватерлинии).
Ширина: 8,3 м.
Осадка: 2,8 м (без вооружения и боекомплекта); в 1945 году с вооружением 3,75 м.
Энергетическая установка: 3 дизельных двигателя «Фиат».
Мощность: 1500 л. с. проектная при 360 оборотах минуту, 1800 л. с. на испытаниях.
Скорость хода: 21,5—22 узла на испытаниях без вооружения; 20,5 узлов в эксплуатации. В 1945 году: 18,5 узлов в течение 2 часов; 17,5 узлов в течение 130 часов; 16,5 узлов в течение 510 часов.
Запас дизельного топлива: 75 т нормальный; 140 т полный.
Расход топлива: 1013 кг в час на полном ходу, 236 — на экономическом ходу.
Дальность плавания: 2370 миль на 18,5 узлах, 5975 миль на 16,5 узлах.
Артиллерия:
- 3 × 102-мм пушки;
- 4 × [[45-мм полуавтоматическая универсальная пушка 21-К|45-мм полуавтоматических универсальных пушки Шаблон:S]].
Боекомплект артиллерийского вооружения:
- 102-мм унитарных выстрелов:
- 450 — полный (150 на орудие: по 9 в кранцах [ящиках] первых выстрелов у первого и второго орудий, 12 — у третьего [от носа]),
- 742 — максимальный (по вместимости погребов);
- 1680 × 45-мм унитарных выстрелов (1500 в погребах и по 45 в кранцах первых выстрелов у орудий).
Дальномеры: 2-метровый на ходовом мостике и 3-метровый на платформе за фок-мачтой.
Зенитные пулемёты: 2 × Шаблон:S зенитных пулемёта ДШК (боекомплект — 6000 патронов 12,7 × 108 мм).
Противолодочное вооружение:
- шумопеленгатор «Марс-16»;
- 2 бомбомёта БМБ-1 — 10 больших глубинных бомб ББ-1 на тележках;
- 6 бортовых бомбосбрасывателей — 35 малых глубинных бомб БМ-1 (12 на палубе и 23 в погребе).
Минное вооружение: 30 мин образца 1908 года или 24 образца 1926 года[1].
История
«PS-8» (будущий «Киров») спущен на воду 19 августа 1934 года. В ноябре 1934 года совершил переход на Дальний Восток с итальянским экипажем, вооруженным легким стрелковым оружием. Штатное советское вооружение установлено после прибытия в СССР. С февраля 1935 года зачислен во владивостокский отряд Морской пограничной охраны НКВД СССР, а вскоре в [[Дальневосточный пограничный округ#История|Шаблон:S камчатский морской пограничный отряд НКВД]].
В марте 1935 года присвоено имя «Киров». Не один раз участвовал в задержании иностранных (главным образом японских) промысловых судов, занимающихся браконьерским промыслом в наших территориальных водах. Порой вступал в противостояние с японскими боевыми кораблями, прикрывавшими браконьерские суда, и до открытия огня иногда оставалось немного. В 1938 году оказывал помощь экипажу парохода «Туркмен» при бедствии того в проливе Лаперуза.
В августе 1945 года вместе с другими силами морской пограничной охраны передан в оперативное подчинение Петропавловской военно-морской базы. Участвовал в охранении и артиллерийской поддержке десанта на остров Шумшу и контрбатарейной борьбе. 18 августа при высадке десанта японская авиация также атаковала корабли, но без особого успеха (от близких разрывов бомб незначительные повреждения с ранениями двух членов экипажа получил сторожевой корабль «Киров»). Двумя залпами СКР «Киров» удалось зажечь танкер «Мариуполь», сидящий на мели у острова Шумшу, и подавить японскую батарею на нём[3]. 20 августа при движении во Второй Курильский пролив обстрелян японской артиллерией — повреждено рулевое управление. 18 августа 1945 года израсходовал 251 × Шаблон:S снаряд.
14 сентября 1945 года за успешное выполнение боевых заданий во время советско-японской войны награждён орденом Красного Знамени. В 1960 году переклассифицирован в плавучую казарму ПКЗ-89[4][1].
Шаблон:External media Шаблон:External media Шаблон:External media Шаблон:External media Шаблон:-
Примечания
Литература
- Балакин С. А. Пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский». «Судостроение» — 2009. — № 4. — С. 27—32. ISSN 0039-4580.
- Патянин С. В. Корабли Второй мировой войны, ВМФ СССР 1941—1945, Москва, «Морская кампания». № 3 (24), 2009.
- Широкорад А. Б. Япония. Незавершенное соперничество. — Шаблон:М. : Вече, 2008. С. 464. ISBN 978-5-9533-3472-3.
Ссылки
- Пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский». «Судостроение», 2009. № 4. С. 27—32.
- ПСКР типа «Киров».
- Тип «Киров» (проект 19). Сторожевые корабли. Корабли ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны.
- Десант на Курилы.
- Глава 35 Занятие Курильских островов. Широкорад А. Б. Япония. Незавершенное соперничество.