Русская Википедия:Киров (сторожевой корабль)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец «Ки́ров» (ПСК-2, до передачи СССР — Шаблон:S) — пограничный сторожевой корабль (ПСКР с 1957 года) типа «Киров» итальянской постройки. С 1935 года в Морской пограничной охране НКВД СССР. В строю с февраля 1935 года. Исключен из состава морских частей пограничных войск КГБ СССР в 1959 году.

Предыстория

Положение с охраной морской границы на Дальнем Востоке в 1920-е годы было сложным. Огромная протяженность морских границ и отсутствие быстроходных пограничных сторожевых кораблей привели к тому, что браконьерские промысловые суда Японии и США добывали пушнину, ловили рыбу и крабов в наших водах безнаказанно. На островах и побережье они создавали иностранные обменные пункты, закупочные базы и метеостанции. СССР имел от этого многомиллионные убытки, и, как только появилась возможность, было решено усилить флот в дальневосточных водах. В мае 1929 года Политбюро ЦК ВКП(б) решило построить для дальневосточной морской пограничной охраны 24 больших, средних и малых судна (3, 8 и 13 соответственно)[1].

Для ускорения заказ на два ПСКР (вместе с «Дзержинским») был выдан итальянской верфи фирмы «Ансальдо» в Генуе. По договору итальянцы должны были построить два корабля и самостоятельно перегнать их на Дальний Восток для приёмки советскими экипажами. Корабли сдавали без вооружения, которое устанавливали самостоятельно после прибытия кораблей в СССР[1][2].

Некоторые характеристики

Водоизмещение: 811 т нормальное и 900 т полное без вооружения; в 1945 году полное с вооружением 1161 т.

Длина: 80 м (общая); 78,1 м (по ватерлинии).

Ширина: 8,3 м.

Осадка: 2,8 м (без вооружения и боекомплекта); в 1945 году с вооружением 3,75 м.

Энергетическая установка: 3 дизельных двигателя «Фиат».

Мощность: 1500 л. с. проектная при 360 оборотах минуту, 1800 л. с. на испытаниях.

Скорость хода: 21,5—22 узла на испытаниях без вооружения; 20,5 узлов в эксплуатации. В 1945 году: 18,5 узлов в течение 2 часов; 17,5 узлов в течение 130 часов; 16,5 узлов в течение 510 часов.

Запас дизельного топлива: 75 т нормальный; 140 т полный.

Расход топлива: 1013 кг в час на полном ходу, 236 — на экономическом ходу.

Дальность плавания: 2370 миль на 18,5 узлах, 5975 миль на 16,5 узлах.

Артиллерия:

  • 3 × 102-мм пушки;
  • 4 × [[45-мм полуавтоматическая универсальная пушка 21-К|45-мм полуавтоматических универсальных пушки Шаблон:S]].

Боекомплект артиллерийского вооружения:

  • 102-мм унитарных выстрелов:
    • 450 — полный (150 на орудие: по 9 в кранцах [ящиках] первых выстрелов у первого и второго орудий, 12 — у третьего [от носа]),
    • 742 — максимальный (по вместимости погребов);
  • 1680 × 45-мм унитарных выстрелов (1500 в погребах и по 45 в кранцах первых выстрелов у орудий).

Дальномеры: 2-метровый на ходовом мостике и 3-метровый на платформе за фок-мачтой.

Зенитные пулемёты: 2 × Шаблон:S зенитных пулемёта ДШК (боекомплект — 6000 патронов 12,7 × 108 мм).

Противолодочное вооружение:

Минное вооружение: 30 мин образца 1908 года или 24 образца 1926 года[1].

История

«PS-8» (будущий «Киров») спущен на воду 19 августа 1934 года. В ноябре 1934 года совершил переход на Дальний Восток с итальянским экипажем, вооруженным легким стрелковым оружием. Штатное советское вооружение установлено после прибытия в СССР. С февраля 1935 года зачислен во владивостокский отряд Морской пограничной охраны НКВД СССР, а вскоре в [[Дальневосточный пограничный округ#История|Шаблон:S камчатский морской пограничный отряд НКВД]].

В марте 1935 года присвоено имя «Киров». Не один раз участвовал в задержании иностранных (главным образом японских) промысловых судов, занимающихся браконьерским промыслом в наших территориальных водах. Порой вступал в противостояние с японскими боевыми кораблями, прикрывавшими браконьерские суда, и до открытия огня иногда оставалось немного. В 1938 году оказывал помощь экипажу парохода «Туркмен» при бедствии того в проливе Лаперуза.

В августе 1945 года вместе с другими силами морской пограничной охраны передан в оперативное подчинение Петропавловской военно-морской базы. Участвовал в охранении и артиллерийской поддержке десанта на остров Шумшу и контрбатарейной борьбе. 18 августа при высадке десанта японская авиация также атаковала корабли, но без особого успеха (от близких разрывов бомб незначительные повреждения с ранениями двух членов экипажа получил сторожевой корабль «Киров»). Двумя залпами СКР «Киров» удалось зажечь танкер «Мариуполь», сидящий на мели у острова Шумшу, и подавить японскую батарею на нём[3]. 20 августа при движении во Второй Курильский пролив обстрелян японской артиллерией — повреждено рулевое управление. 18 августа 1945 года израсходовал 251 × Шаблон:S снаряд.

14 сентября 1945 года за успешное выполнение боевых заданий во время советско-японской войны награждён орденом Красного Знамени. В 1960 году переклассифицирован в плавучую казарму ПКЗ-89[4][1].

Шаблон:External media Шаблон:External media Шаблон:External media Шаблон:External media Шаблон:-

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

  • Балакин С. А. Пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский». «Судостроение» — 2009. — № 4. — С. 27—32. ISSN 0039-4580.
  • Патянин С. В. Корабли Второй мировой войны, ВМФ СССР 1941—1945, Москва, «Морская кампания». № 3 (24), 2009.
  • Широкорад А. Б. Япония. Незавершенное соперничество. — Шаблон:М. : Вече, 2008. С. 464. ISBN 978-5-9533-3472-3.

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Балакин не указан текст
  2. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок ПСКР типа Киров не указан текст
  3. ↑ Шаблон:АрхИ
  4. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Тип Киров не указан текст
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Киров_(сторожевой_корабль)&oldid=10121152