Русская Википедия:Клевезаль, Эрнест Федорович

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Учёный Клевезаль, Эрнест Федорович фон[1] (также Эрнст[2] или Эрнест-Эмилий-Панкратий фон[3]) — главный инженер путей сообщения, один из создателей Уральской горнозаводской железной дороги.

Биография

Файл:Река Луза в Лузском районе.jpg
Железнодорожный мост через реку Луза в Лузском районе

Эрнест Федорович фон Клевезаль происходил из дворянской семьи, корнями уходящей в мекленбургскую аристократию[4]. После окончания курсов в 1892 году Института инженеров путей сообщения с правом на чин коллежскаго секретаря[5], молодой инженер быстро нашел место, отправившись на Урал и в Пермь[6], где активно шло железнодорожное строительство. Когда Шаблон:Сс3 года Николай II подписал Указ о строительстве Пермь-Котласской железной дороги, производителем работ по постройке моста через реку Луза был назначен Эрнст Федорович[7], в дальнейшем инженер путей сообщения руководил изысканиями и строительством Западно-Уральской железной дороги, а также нескольких железнодорожной станций (в том числе Дружинино в 1914 году)[8], железнодорожных объектов Кунгура и многих строений Уральской горнозаводской железной дороги[9].

Семья

Хотя сам Эрнест-Эмилий-Панкратий фон Клевезаль сохранял лютеранское вероисповедание, его супруга, Александра Павлова, была православной. 2 июня 1906 года у них родился их сын Максимилиан, которого 27 августа крестили в Екатерининском соборе Екатеринбурга[10]. Максимилиан Эрнстович Клевезаль (1906—1937) пошел по стопам отца также стал известным инженером-проектировщиком; был репрессирован во время Большого террора[11][12][13][14][15][16].

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

  • Казусь И. А. Советская архитектура 1920-х годов: организация проектирования. — Москва, 2009
Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ ЦГИА СПб. Фонд 14. Опись 15. Дело 32 Клевезаль Эрнест Федорович
  2. ↑ Советская архитектура 1920-х годов: организация проектирования
  3. ↑ Списокъ окончившихъ курсъ въ Институтѣ Инженеровъ Путей Сообщенія Императора...
  4. ↑ Его кузен барон Борис фон Клевезаль сохранил свой титул и использовал его после эмиграции в Швецию
  5. ↑ Списокъ лицъ окончившихъ полный курсъ наукъ и удостоенныхъ Институтомъ по экзамену производства въ чинъ поручика
  6. ↑ Государственный архив Пермского края. Ф. 556. Оп. 1. Д. 497. Л. 17.
  7. ↑ Жаравин, В. С. Железные дороги на Вятке. История строительства. Киров. ордена Почета гос. унивр. обл. науч. биб-ка им. А. И. Герцена.- Киров: ИД «Герценка»; ООО «Веси», 2018—148, с: ил.
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Восприемники: инженер Нил Петров Попелышкин-Коськов, Констанция Феодорова фон-Клевезаль и жена инженера Апполинария Платонова Станилевич. МК Екатерининского собора г. Екатеринбурга 1906 г. — ГАСО. Ф.6. Оп.13. Д.62.
  11. ↑ Клевезаль Максимилиан Эрнестович
  12. ↑ Жертвы политического террора в СССР. Компакт-диск.
  13. ↑ Шаблон:Cite web
  14. ↑ Центр генеалогических исследований. RosGenea.ru›?alf=11&serchcatal=Клевезаль&r=4
  15. ↑ Книга Памяти Шаблон:Wayback
  16. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Клевезаль,_Эрнест_Федорович&oldid=10127962