Русская Википедия:Колышка (узел)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Эта статья Шаблон:Узел Колы́шка (барáнья ногá[1][2], Шаблон:Lang-en[3] — «баранья ляжка»[4]) — морской узел для укорочения троса. Представляет собой 2 полуштыка[5][6][7], накинутых на сложенный втрое трос. Особенность данного узла состоит в том, что средняя часть сложенного втрое участка троса между полуштыками может быть надорвана (или даже перерезана) без потери связности всего троса от конца до конца (если трос натянут). Если трос не натянут, то узел развязывается. Таким образом, можно привязать верёвку к объекту, связать на ней подобный узел, затем натянуть верёвку и перерезать среднюю её часть в узле. Спустившись по верёвке нужно ослабить натяжение и подёргать верёвку, узел развяжется, оставив наверху лишь короткую часть. Этим приёмом следует пользоваться лишь при крайней необходимости, поскольку на тонкой (или скользкой) верёвке (например, тросе из синтетических материалов) подобный узел может легко развязаться.

Название «узел камикадзе» стало популярным после того, как британский путешественник и телеведущий канала Дискавери Беар Гриллс в одной из передач цикла «Выжить любой ценой» продемонстрировал возможности этого узла при спуске по верёвке со скалы[8].

Способ завязывания

Файл:Knot-sheepshank-ABoK 1152-USCG.jpg
узел «колышка (баранья нога)»
Файл:Dogshank.jpg
Затягивающаяся колышка[9]
Файл:Trompetenstich-Schlaufe1.JPG
баранья нога по Филпоту[10][11]

Существуют 2 способа завязывания[12]:

  • На сложенном втрое тросе сделать 2 полуштыка[13]
  • Завязать узел с одной стороны как при начале завязывания булиня; с противоположной стороны узла — так же[14]

Достоинства

  • Узел позволяет укоротить трос
  • Не затягивается
  • Легко развязывать

Недостатки

  • Узел — сложный
  • Трудно завязывать правильно
  • Необходимы схватки ходовых концов троса на коренных, если узел оставляется на длительное время[15]

Применение

В морском деле

  • Для укорачивания троса[3]
  • Выведение повреждённого участка троса из-под натяжения[16]

См. также

Литература

  • Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. Шаблон:ISBN
  • Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы,[17] Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
  • Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; 115 с. Шаблон:ISBN
  • Василий Васильевич Новиков, Узлы. Способы вязания и применение, — М.: ООО Издательство Лабиринт Пресс, 2003. — 48 с., 10000 экземпляров Шаблон:ISBN
  • Колин Джермен, Большая книга узлов: Издательство «Кладезь-Букс»; 2008; 114 с. Шаблон:ISBN

Шаблон:Узел Шаблон:Узел

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:ВС Шаблон:Узлы

  1. Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.92 Шаблон:ISBN «Известный русский капитан дальнего плавания В. В. Бахтин в своём „Объяснительном морском словаре“, изданном в Санкт-Петербурге в 1894-м году, этот узел называет „колышкой“. Может быть, не стоит нарушать традиции старой русской морской терминологии и вернуть узлу его прежнее наименование?»
  2. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок автоссылка898 не указан текст
  3. 3,0 3,1 Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.210, #1152. ISBN 0-385-04025-3
  4. Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.92 Шаблон:ISBN «В английском морском языке этот узел называется „Sheepshank“, что означает „баранья ляжка“. Такое название узел получил у англичан ввиду внешнего сходства его формы с бараньей ногой»
  5. Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.210, #1152. ISBN 0-385-04025-3 «A Half Hitch is formed in the standing part and placed over the end of one of the bight»
  6. Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.13 «Укорачиваемый трос складывают втрое, образуя две петли, после чего каждую из петель узла стягивают полуштыком»
  7. Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.347, #2150, 2151. ISBN 0-385-04025-3 «Add a Single Hitch near the working end»
  8. Шаблон:Cite web
  9. Крайнева И. Н., Узлы: простые, забавные, сложные. 152 модели на все случаи жизни. — СПб.: ИЧП Кристалл, АОЗТ Невский клуб, 1997. — ISBN 5-85366-092-6
  10. Линдсей Филпот. Узлы: cправочник. — пер. с англ. Ю. Гольдберга. — Москва: ФАИР, 2010. — ISBN 978-5-8183-1599-7
  11. Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.11, #6. ISBN 0-385-04025-3
  12. Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.210, #1152. ISBN 0-385-04025-3 «There are two practical ways of tying the Sheepshank Knot». Существуют 2 способа завязывания узла «баранья ляжка»
  13. Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.210, #1152. ISBN 0-385-04025-3 «This is the preferred way for large rope». Этот способ — предпочтителен для укорачивания толстого троса
  14. Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.210, #1153. ISBN 0-385-04025-3 «In light rope». [Этот способ — предпочтителен для укорачивания] тонкого троса
  15. Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.210, #1158, #1159. ISBN 0-385-04025-3 «If it is to remain in place any considerable length of time it should be stopped». Если узел оставляется на длительное время, концы должны быть прихвачены
  16. Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.210, #1154. ISBN 0-385-04025-3 «Under steady pull, even when cut, the knot is reasonable secure». Узел — относительно надёжен под сильным натяжением, даже будучи надорван
  17. Атлас «Судовые такелажные работы» содержит материал, позволяющий самостоятельно изучить различные виды такелажных работ, выполняемых на судах морского флота. В Атласе приводятся способы вязания морских узлов, сведения о наиболее распространённых бензелях, сплеснях, огонах, кнопах, а также материалы о плетении матов, изготовлении кранцев, стропов, пластырей, чехлов и т. д. При подготовке Атласа к четвёртому изданию в технические сведения о тросах внесены изменения в соответствии с ГОСТами, утверждёнными в 1966 и последующие годы. Атлас предназначается в качестве практического руководства для плавсостава морских судов и учащихся морских учебных заведений. Рис. 188, табл. 63, прилож. 8