Русская Википедия:Корветы типа «Девантара»
Шаблон:Infobox ship imageШаблон:Судно/ПроектШаблон:Судно/Характеристики
Корветы типа «Девантара» — тип корветов (в некоторых источниках классифийируются как фрегаты) югославской постройки, предназначенных в качестве учебных кораблей. Было запланировано три корабля — по одному для ВМС Ирака, ВМС Индонезии и ВМС Югославии. Югославский корабль так и не был достроен [1], а два других были сданы в эксплуатацию в 1980 и 1981 годах соответственно.
Разработка
Иракский корабль Ибн Хальдум — первый корабль этого типа, заложенный в 1977 г., спущенный на воду в 1978 г. и сданный в эксплуатацию 20 марта 1980 г.[2] Индонезийский KRI Ki Hajar Dewantara был заложен 11 мая 1979 г., спущен на воду 11 октября 1980 г. и сдан в эксплуатацию 31 октября 1981 г.[2] У двух кораблей было разное оборудование и вооружение: у иракского корабля было больше автоматических пушек, а у индонезийского корабля вместо этого была вертолетная палуба на корме.[1] Корпус и механизмы Ki Hajar Dewantara югославского производства, а вооружение и электронику установили в Нидерландах и Индонезии.[2]
История службы
Ибн Халдум
Ибн Халдум позже был переименован в Ибн Марджид. [1] В основном использовался для обучения и транспортировки во время ирано-иракской войны и все еще функционировал в 1988 году, несмотря на несколько заявлений Ирана о том, что он был потоплен. [2] В феврале 1991 года в результате операции «Буря в пустыне» был сильно поврежден, хотя и оставался на плаву. [1] Ибн Халдум пережил войну в Персидском заливе, но его возможности уменьшились из-за нехватки запчастей для двигателей Roll-Royce. [3] Потоплен в результате воздушных атак США во время вторжения США в Ирак в 2003 году. [4]
Ки Хаджар Девантара
В 1992 году KRI Ki Hajar Dewantara вместе с KRI Yos Sudarso и KRI Teluk Banten перехватили португальское судно Lusitania Expresso в Восточном Тиморе. Полковник Видодо, заместитель помощника Восточного флота ВМС Индонезии, сообщил Radio Republik Indonesia с борта индонезийского военного корабля KRI Yos Sudarso, что паром вошел в индонезийские воды в 5:28 утра 11 марта 1992 года. В 6:07 Lusitania Expresso прошла Шаблон:Convert на территорию Индонезии, и капитану Луису Дос Сантосу (капитану Lusitania Expresso ' было приказано немедленно уйти. полковник Видодо сказал, что капитан португальского корабля подчинился приказу, развернул свой корабль и направился обратно в море. [5]
Список кораблей
| Имя | Номер[2] | Верфь[2] | Заложен | Спущен | В строю | Списан | Статус |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Шаблон:Flagicon image ВМС Ирака | |||||||
| Ибн Халдум | 507 | Ульяник | 1977 | 1978 | 20.03.1980 | 2003 | Переименован в Ибн Марджид, затонул в 2003 году. |
| ВМС Индонезии | |||||||
| Ки Хаджар Девантара | 364 | Сплит | 11.05.1979 | 11.10.1980 | 31.10.1981 | 16.08.2019[6] | |
См. также
Примечания
Библиография
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Gardiner, Chumbley & Budzbon 1995, p. 179 & 188
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Sharpe 1989, p. 266 & 282
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
