Русская Википедия:Крейсерский танк
Крейсерский танк, также кавалерийский танк или быстрый танк (Шаблон:Lang-en, а также cavalry tank или fast tank) — танк с лёгкой бронёй и небольшими орудиями, созданный для быстрого проникновения в тыл противника и нанесения урона противнику путём неожиданных атак.
Общие сведения
Крейсерский танк стал представителем британской концепции танка межвоенного периода (от Первой до Второй мировой войны). Недовольство экспериментами со средними и тяжёлыми танками середины 1930-х годов привело к развитию специализированных быстрых, легко бронированных танков. Британская теория операций с участием бронированной техники предполагала создание двух типов танков — крейсерских, которые использовались в бронированных подразделениях (полках и дивизиях), примером может служить Королевский танковый полк; а также пехотных, входящих в состав батальонов.
Как и морские крейсеры, крейсерские танки должны быть быстрыми и мобильными в военных операциях, независимыми от медленного перемещения пехоты с артиллерией. Недаром другое их название — кавалерийские — было связано с обычной кавалерией, которая быстротой своих действий достигала поставленных задач. Для этого было лёгкая броня и вооружение (пушка), чтобы иметь небольшой вес. Соответственно, не было необходимости в мощном, тяжелом двигателе. Но тогда они становились легкоуязвимыми уже для средних танков Германии.
Другим недостатком большинства крейсерских танков был малый калибр пушки. Первые крейсеры были вооружены Шаблон:S QF 2 pounder. Этого не всегда хватало для пробития брони танков противника. Позже они были оснащены Шаблон:S QF 6 pounder, а спустя некоторое время Шаблон:S Ordnance QF. Таким стал британский средний крейсерский танк «Кромвель», обладающий двигателем, развивающим максимальную скорость около Шаблон:S в час Шаблон:S по дорогам.
Следующей машиной в линейке британских крейсерских танков «Комета» — танк с укороченной Шаблон:S QF 17 pounder, поступивший на вооружение в конце Второй мировой войны. По иронии судьбы, несмотря на упор на высокую мобильность, большинство крейсерских танков страдали от механической ненадежности, что наиболее заметно было по танку «Крусейдер» в горячих пустынях Северной Африки. Эта проблема была вызвана недостаточной проверкой конструкции танков при испытаниях.
По советской классификации крейсерские танки можно было бы отнести к лёгким и средним танкам, например танки серии БТ — БТ-2, БТ-5, БТ-7 и так далее. В Германии к таким танкам относятся танки PzKpfw III.
История
В 1936 году британский военный кабинет принял решение создавать два вида танковой техники — тяжелый танк для тесного взаимодействия с пехотой во время наступления и обороны, и мобильный крейсерский танк (на замену среднего) для быстрого перемещения по вражеской территории.
В 1934 году конструктор сэр Шаблон:Iw из компании Vickers-Armstrongs представил новый средний танк А9, используя элементы танка Mark III (проект был заброшен из-за финансовых причин). Этот вариант был легче и использовал коммерческий двигатель, что удешевляло его производство. Он был принят в качестве временного варианта и ограниченно выпускался под именем Mk I. С 1937 по 1938 годы было построено Шаблон:S Шаблон:S легкую броню, достигал скорость Шаблон:S имел Шаблон:S QF 2 pounder.
Крейсерский танк Mk II (А10) также был разработан Карденом. Был создан практически в предыдущем дизайне с добавлением Шаблон:S и назывался тяжёлым крейсерским танком (heavy cruiser). Танк был запущен в производство в июле 1938 года. Имел прежнюю пушку, но дополнительно был оборудован пулемётом BESA. К сентябрю 1940 года было выпущено Шаблон:S танков. Оба танка имели подвеску Кристи.
Следующим крейсерским танком стал Mk III (А13), который использовал подвеску Наффилда компании Nuffield Mechanizations and Aero. Он имел несколько прототипов (E1, E2 и E3) и запущен в производство — к середине 1939 года было выпущено Шаблон:S Mk III весил Шаблон:S имел экипаж из Шаблон:S двигатель мощностью Шаблон:S который обеспечивал максимальную скорость Шаблон:S На вооружении были Шаблон:S QF 2 pounder и пулемет. Его версия Mk IV имела более тяжелую броню и производилась в 1938 году.
В первые годы Второй мировой войны крейсерские танки были весьма распространены и впервые принимали участие в боевых действиях в середине 1941 года во время военной кампании в Ливийской пустыне. Хорошо показал себя танк «Ковенантер» (Mk V), а также «Кавалер» (Mk VII) и «Кромвель» (Mk VIII), которые использовались во время Нормандской операции.
В конце войны на вооружение поступил крейсерский танк «Комета» с 76-мм пушкой QF 17 pounder. К этому времени по огневой мощи и бронезащите крейсерские танки стали мало отличаться от средних танков. Также они получили более мощные двигатели и лучшую подвеску. Следующим был создан тяжёлый крейсерский танк «Центурион» (A41), который уже считался средним танком и по западной классификации относился к основным боевым танкам первого поколения. Таким образом «Центурион» стал первым британским основным боевым танком.
Ссылки
- Крейсерские танки Англии Второй мировой войны
- ПОСЛЕДНИЕ КРЕЙСЕРСКИЕ ТАНКИ
- Крейсерские (кавалерийские) танки
Шаблон:Выбор языка Шаблон:Танки
