Русская Википедия:Кубица, Роберт

Ро́берт Ю́зеф Куби́ца (Шаблон:Lang-pl; Шаблон:ДатаРождения, Шаблон:МестоРождения, Польша) — польский автогонщик, чемпион мира по ралли в классе WRC2. Первый польский пилот в истории Формулы-1 и первый победитель Гран-при Формулы-1 родом из Восточной Европы. Лучший спортсмен Польши 2008 года. В Формуле-1 выступал с 2006 по 2010 годы, представляя команды BMW Sauber (Шаблон:F1—Шаблон:F1) и Renault (Шаблон:F1). Победитель Гран-при Канады 2008 года, обладатель в общей сложности 12 подиумов. После 8-летнего перерыва вернулся в чемпионат Формулы-1 в команде Williams.

Карьера

Впервые сел за руль автомобиля с бензиновым мотором в возрасте 4 лет.

Картинг

1995—1997: Чемпионат Польши
- Шестикратный чемпион
1998: Международный чемпионат Италии, чемпионат Европы
- Чемпион Италии, вице-чемпион Европы, обладатель Кубка Монако
1999: Международный чемпионат Италии, международный чемпионат Германии
- Обладатель Трофея Маргутти, обладатель Кубка Монако, чемпион Италии, чемпион Германии, победитель ELF MASTERS, 5-е место на чемпионате Европы
2000: Чемпионат Европы, чемпионат мира
- 4-е место на чемпионате Европы, 4-е место на чемпионате мира

Формула Рено 2000

2001: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
- Первый поул в автогонках
2002: Итальянская Формула Рено 2000, Еврокубок Формула Рено 2000
- 2-е место в Итальянской Формуле Рено 2000 (4 победы, включая Имолу и Спа-Франкоршам), победа и поул в Интерлагосе в бразильском чемпионате Формулы Рено

Формула-3

2003: Европейская Серия Формулы-3
- Выиграл первую же гонку на Норисринге, победитель Формула-3 Сардиния Мастерс
2004: Европейская Серия Формулы-3
- 3 подиума, 2-е место в Макао

Формула Рено 3,5

2005: Мировая Серия Рено
- 4 победы, 3 поула, чемпион Мировой Серии Рено

Формула-1

2006

Файл:Kubica Warszawa.jpg

Кубица в 2006 году

20 декабря 2005 года было объявлено о контракте тест- и третьего пилота в команде BMW Sauber F1 Team^[1], а после того как команду посреди сезона покинул Жак Вильнев, Роберт, как третий пилот, занял его место и дебютировал на трассе в Хунгароринге^[2], став напарником Ника Хайдфельда.

Во время своего дебюта на Гран-при Венгрии Роберт Кубица заработал одно очко за финиш на восьмой позиции. Позже он был исключён из результатов гонки, потому что было обнаружено, что его машина имела массу меньше положенного минимума, но Роберт хорошо зарекомендовал себя во время своего дебюта в Гран-при.

Месяц спустя, в своей третьей гонке в Монце он возглавлял гонку на протяжении пяти кругов и завоевал свой первый подиум, финишировав на третьей позиции. Также имел все шансы финишировать на подиуме в Китае до тех пор, пока не решил рискнуть и переобуться в сухие покрышки до того, как трасса достаточно подсохла.

19 октября 2006 года команда BMW Sauber объявила о контракте с Робертом на сезон 2007 года^[3].

Закончил чемпионат на 16-м месте, заработав 6 очков.

2007

В 2007 году чемпионат для Роберта сложился неоднозначно. Достаточно конкурентоспособные болиды F1.07 всё же не избежали технических проблем, связанных в основном с коробкой передач, и большая часть неполадок случалась именно на машине поляка. Жуткая авария на Гран-при Канады привела к запрету докторов на участие Роберта в следующей гонке в США, что позволило дебютировать в Формуле-1 молодому пилоту Себастьяну Феттелю. Сход из-за отказа гидравлики в Китае в тот момент, когда Роберт лидировал в Гран-при, подытожил не слишком гладкий год. Кубица набрал 39 очков против 61 у напарника Ника Хайдфельда и трижды финишировал четвёртым.

2008

Файл:Robert Kubica 2008 Canada.jpg

Роберт Кубица на Гран-При Канады 2008, где он одержал первую и единственную победу в Формуле-1

В сезоне 2008 года Роберт продолжил выступать за команду BMW Sauber F1, не менявшую состав пилотов.

Этот чемпионат поляк провёл просто блестяще. На Гран-при Бахрейна он завоевал свою первую поул-позицию. Именно он принёс «БМВ-Заубер» первый Большой приз, выиграв, во многом благодаря аварии Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена на пит-стопе, гонку в Монреале. После этого этапа он захватил лидерство в личном зачёте. Надёжность техники и стабильность выступлений Кубицы позволили ему почти до финиша чемпионата держаться в числе претендентов на титул. Однако ошибочноеШаблон:Нет АИ решение баварской команды переключить внимание на создание модели 2009 в соответствии с новым техническим регламентом остановило прогресс поляка. В результате он занял только четвёртое место, с 75 очками уступив Райкконену по числу побед.

6 октября 2008 года команда BMW Sauber подтвердила состав на сезон 2009 года: Роберт продолжит выступления в команде^[4].

2009

Начало сезона 2009 года складывалось для Кубицы не лучшим образом. На Гран-при Австралии за два круга до финиша Роберт столкнулся с Себастьяном Феттелем в борьбе за 2-е место и выбыл из борьбы. Лучший результат в квалификации поляк завоевал в Австралии, показав 4 время, а лучшим гоночным результатом стал финиш на 2-ом месте в Гран-при Бразилии. По итогам сезона он заработал 17 очков и занял 14-е место.

Несмотря на ухудшение результатов в начале сезона 2009 года, Кубица стал одним из главных кандидатов на замену получившего травму бразильского автогонщика Фелипе Массе в «Феррари». Роберт отказался, опасаясь, что он не сможет быстро адаптироваться в новой машине.

Переговоры продолжались в 2010 и 2011 годах, но в конечном итоге Кубица так и не стал гонщиком «Ferrari».^[5]

После того, как 29 июля 2009 года на специальной пресс-конференции было заявлено, что команда BMW Sauber F1 покинет чемпионат Формулы-1 по окончании сезона, вскоре (7 октября) было объявлено о контракте Кубицы с командой Renault F1 Team, в которой он заменил Фернандо Алонсо^[6] в качестве первого пилота и лидера команды.

Переход в Renault F1

2010

Переход в команду Renault F1 Team позволил Роберту трижды подняться на подиумы в гран-при Австралии, Монцы и Бельгии, показать первый быстрый круг по итогам гонки в Канаде, регулярно зарабатывать очки и по итогам сезона занять 8 место с 136 очками.

2011

Перед стартом сезона Кубица успел поучаствовать только в первых официальных тестах в Валенсии, где 3 февраля за рулём Renault R31 показал лучшее время на круге^[7]. Через три дня Роберт попал в тяжёлую аварию.

Авария в феврале 2011 года

6 февраля перед началом сезона Формулы-1 Кубица, участвуя в Ралли Ронди ди Андора (Италия), попал в аварию за рулём Škoda Fabia класса Super 2000. На 5-м километре спецучастка машину Кубицы занесло; она столкнулась с рельсом безопасности и заскользила вдоль него. На очередном стыке рельсов безопасности следующий рельс, отсоединившись, пробил автомобиль и оказался в салоне, причинив тяжёлые травмы пилоту^[8]. Роберт Кубица получил множественные переломы правой руки, кисти и ноги^[9]. Первоначально были опасения, что руку придётся ампутировать. Итальянский хирург из госпиталя в Пьетра-Лигуре, оперировавший Кубицу, после 7-часовой операции сообщил, что на восстановление функциональности правой руки в лучшем случае уйдёт год^[10]^[11]. Ночь после операции Роберт провёл в искусственной коме^[12].

Дирекция госпиталя Santa Corona выставила счёт на 100 тысяч евро за лечение Роберта Кубицы после февральской аварии на раллийной трассе. Роберт находился в больнице 76 дней и перенёс четыре сложных операции, все расходы оплатила страховая компания^[13].

В сезоне 2011 года Кубицу заменяли Ник Хайдфельд^[14] и Бруно Сенна. По мнению Роджера Бенуа, журналиста издания Blick, «на восстановление гонщика ушло слишком много времени и возвращение Кубицы в Формулу-1 уже невозможно»^[15]^[16]. Сам Кубица также считал, что у него практически нет шансов вернуться в Формулу-1^[17]. Однако в течение 2017 года он провёл несколько тестов с командами Renault^[18] и Williams^[19], которые рассматривали поляка как кандидата на место боевого пилота на сезон 2018 года. В итоге Renault предпочли годовой контракт с Карлосом Сайнсом.

Возвращение в Формулу-1

2018

16 января 2018 года было объявлено, что Кубица стал резервным пилотом команды «Williams» в сезоне 2018^[20]^[21].

2019

22 ноября 2018 года «Уильямс» объявил о контракте с Робертом Кубицей на сезон 2019 года в статусе боевого пилота^[22]. Выступления в гонках оказались для Роберта разочаровывающими — будучи слабейшей командой чемпионата, «Уильямс» не позволял пилоту бороться с кем бы то ни было, кроме собственного партнёра по команде — Джорджа Расселла. В квалификациях молодой напарник оказался быстрее Роберта, причём за весь сезон опередить напарника ни разу не удалось. В большинстве гонок ситуация обстояла так же — чаще всего гонщики «Уильямса» финишировали на последних местах, при этом Расселл впереди Кубицы. Однако заработать одно очко смог именно поляк — в хаотичном Гран-при Германии он финишировал 12-м, а после штрафа гонщиков «Альфа Ромео» поднялся на десятое место. Данный факт не помог продлить контракт — в ноябре 2019 года было сообщено, что место Кубицы в новом сезоне займёт канадец Николас Латифи, а сам поляк заявил, что ведёт переговоры о выступлении в DTM.

2021

В Гран-при Нидерландов и Италии заменил Кими Райкконена, у которого был диагностирован COVID-19.

2022

На сезон 2022 год Кубица остался в «Альфа Ромео» в качестве резервного и тестового гонщика. Он принял участие в трёх практиках - на Гран-при Испании, Франции и Венгрии^[23]^[24]^[25].

Результаты выступлений

Статистика

Сезон	Серия	Команда	Старты	Победы	Поулы	БК	Подиумы	Очки	Место
2001	Формула-Рено 2000 Еврокубок	RC Motorsport	10	0	1	0	1	46	14
2001	Формула-Рено 2000 Италия	RC Motorsport	5	0	0	1	1	27	13
2002	Формула-Рено 2000 Еврокубок	RC Motorsport	8	0	1	0	2	80	7
	Формула-Рено 2000 Италия	RC Motorsport	10	4	3	5	6	188 Шаблон:Ф1Т
	Формула-Рено 2000 Бразилия	RS2	1	1	1	1	1	—	НКЛ†
2003	Евросерия Формулы-3	Prema Powerteam	13	1	0	3	2	31	12
	Британская Формула-3		2	0	0	0	0	—	НКЛ†
	Формула-3 Мастерс		1	0	0	0	0	—	33
	Гран-при Макао	Target Racing	1	0	0	0	0	—	НКЛ
	Супер-при Кореи	Target Racing	1	0	0	0	0	—	6
2004	Евросерия Формулы-3	Mücke Motorsport	20	0	0	0	3	53	7
2004	Гран-при Макао	Manor Motorsport	1	0	1	1	1	— Шаблон:Ф1Т
2005	Формула-Рено 3.5	Epsilon Euskadi	17	4	3	1	11	154 Шаблон:Ф1Т
2005	Гран-при Макао	Carlin Motorsport	1	0	0	0	1	— Шаблон:Ф1Т
2006	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	6	0	0	0	1	6	16
2007	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	16	0	0	0	0	39	6
2008	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	18	1	1	0	7	75	4
2009	Формула-1	BMW Sauber F1 Team	17	0	0	0	1	17	14
2010	Формула-1	Renault F1 Team	19	0	0	1	3	136	8
2013	EuRC	PH Sport	4	0	—	—	0	17	29
	WRC-2	Robert Kubica	7	5	—	—	6	143	1
	WRC	Robert Kubica	8	0	—	—	0	18	13
2014	EuRC	RK M-Sport WRT	1	1	—	—	1	39	13
2014	WRC	RK M-Sport World Rally Team	13	0	—	—	0	14	16
2015	WRC	Robert Kubica	11	0	—	—	0	11	12
2016	WRC	BRC Racing Team	1	0	—	—	0	0	НКЛ
2017	Формула-1	Renault Sport Formula One Team	Тест-пилот
2017	Формула-1	Williams Martini Racing	Тест-пилот
2018	Формула-1	Williams Martini Racing	Тест-пилот
2019	Формула-1	ROKiT Williams Racing	21	0	0	0	0	1	19
2020	DTM	BMW ORLEN Team ART Grand Prix	18	0	0	0	1	20	15
2020	Формула-1	Alfa Romeo Racing ORLEN	Тест-пилот
2021	Европейская серия Ле-Ман — LMP2	Шаблон:Iw ORLEN	6	3	0	0	4	118	1
	Чемпионат IMSA — LMP2	Шаблон:Iw	1	0	0	0	0	0	НКЛ‡
	FIA WEC — LMP2	Шаблон:Iw	2	0	0	0	0	10	21
	Формула-1	Alfa Romeo Racing ORLEN	2	0	0	0	0	0	20
2022	FIA WEC — LMP2	Prema Powerteam Prema Racing ORLEN Team	6	0	0	1	1	94	5
	24 часа Ле-Мана — LMP2	Prema Powerteam Prema Racing ORLEN Team	1	0	0	0	1	—	2
	Формула-1	Alfa Romeo F1 Team ORLEN	Тест-пилот
2023	FIA WEC — LMP2	Шаблон:Iw

† Поскольку Кубица был гостевым пилотом, он не мог получать очки.
* Текущий сезон.

Результаты выступлений в Формуле-1

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Start box Шаблон:S-sports Шаблон:Succession box Шаблон:Succession box Шаблон:S-awards Шаблон:Succession box Шаблон:Succession box Шаблон:End box

Шаблон:Alfa Romeo F1 Шаблон:Williams Шаблон:BMW Sauber Шаблон:Спортсмен года Польши Шаблон:ВС

[1] Шаблон:Cite web

[2] Шаблон:Cite web

[3] Шаблон:Cite web

[4] Шаблон:Cite web

[5] Шаблон:Cite web

[6] Шаблон:Cite web

[7] Шаблон:Cite web

[8] Шаблон:Cite web

[9] Шаблон:Cite web

[10] Хирург Кубицы: Нужно подождать хотя бы неделю Шаблон:Wayback, f1news

[11] Шаблон:Cite web

[12] Шаблон:Cite web

[13] Шаблон:Cite web

[14] Шаблон:Cite news

[15] Beinbruch!: F1-Star Kubica wird Pech nicht los! — Formel 1 — Blick

[16] Шаблон:Cite web

[17] Шаблон:Cite web

[18] Шаблон:Cite news

[19] Шаблон:Cite news

[20] Шаблон:Cite web

[21] Шаблон:Cite web

[22] Шаблон:Cite web

[23] Шаблон:Cite web

[24] Шаблон:Cite web

[25] Шаблон:Cite web

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

Партнерские ресурсы
Криптовалюты	Обмен криптовалют - www.bestchange.ru Криптовалютная биржа CoinEx Криптовалютная биржа Binance HIVE OS - операционная система для майнинга e4pool - Мультивалютный пул для майнинга.
Магазины	AliExpress — глобальная виртуальная (в Интернете) торговая площадка, предоставляющая возможность покупать товары производителей из КНР; computeruniverse.net - Интернет-магазин компьютеров(Промо код 5 Евро на первую покупку:FWWC3ZKQ);
Хостинг	DigitalOcean - американский провайдер облачных инфраструктур, с главным офисом в Нью-Йорке и с центрами обработки данных по всему миру;
Разное	Викиум - Онлайн-тренажер для мозга Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства. Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft. Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память. Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России. Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме. Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео. Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона. «Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется. StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт. Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено. StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.