Русская Википедия:Курбах, Манфред
Шаблон:Учёный Манфред Курбах (нем. Manfred Curbach, род. 28 сентября 1956, Дортмунд) — немецкий инженер-строитель и профессор университета. Он является одним из ведущих фигур в развитии текстильного бетона и углеродного бетона[1].
Биография
Манфред Курбах сдал выпускные экзамены в средней школе Альберта Эйнштейна в Дортмунде в июне 1976 года. Он учился с 1977 по 1982 год в Техническом университете Дортмунда по строительству, специализируясь на строительной технике. В 1980 году он был принят в Studienstiftung des Deutschen Volkes. Получив диплом, он работал стипендиатом в Фонде Принстонского университета в США с Дэвидом П. Биллингтоном на тему «Мостовое строительство в США» и «Робер Майяр».
С 1982 по 1988 год Манфред Курбах был научным сотрудником Йозефа Эйбла, сначала в Университете Дортмунда, затем в Карлсруэском университете, где он получил докторскую степень в 1987 году. В 1988 году он перешел в инженерное бюро Köhler + Seitz в качестве менеджера проекта, где он был партнером с 1994 по 2004 год.
С августа 1994 года Манфред Курбах имеет профессуру за прочное строительство Дрезденского технического университета, который по-прежнему остается его основной сферой деятельности. С 1997 года он является инженером-испытателем для структурного проектирования, специализированной прочной конструкции, а с 2005 года является партнером недавно созданного инженерного партнера инженерного бюро Curbach Bösche в Дрездене.[2] В декабре 2014 года была основана компания CarboCon GmbH, которая специализируется на проектировании, строительстве, расчетах и строительстве с использованием железобетона из углеродного волокна. Curbach является одним из трех учредителей.
Исследование
Текстильный/Углеродный бетон
Манфред Курбах работает в фундаментальных исследованиях и прикладных исследованиях по разработке текстильного бетона и углеродного бетона вплоть до перехода на практику. С 1999 по 2011 год Курбах был представителем Центра совместных исследований 528 «Текстильные подкрепления для структурной арматуры и ремонта». В рамках этой исследовательской программы был разработан и исследован новый композиционный материал из высокопрочного мелкозернистого бетона и высокоэффективных волокон (изготовлен из различных материалов, таких как щелочно-устойчивое стекло, а позднее в основном углеродные волокна), а также в экспериментальных проектах в сотрудничестве с компаниями v. а. от строительной отрасли к практике.
Курбах является лидером консорциума в одном из десяти проектов, которые финансируются проектом BMBF Zwanzig20 с доходом до 45 миллионов евро.[3] Консорциум C³ — Carbon Concrete Composite нацелен на внедрение совершенно новой конструкции из железобетона (CarbonBeton).[4]
Дальнейшими темами исследований являются материальное поведение бетонов в многоосных нагрузках или при высоких скоростях загрузки.
Импакт
Курбах работает в фундаментальных исследованиях по теме динамичной динамики / воздействия на конкретные и конкретные структуры и создал всемирно признанный центр по этой теме.[5]
Многоосность
Курбах дал авторитетные результаты по многоосевой загрузке бетона, особенно сверхпрочного бетона, и создал исследовательскую группу в этой экспериментальной и теоретической очень сложной теме.[6]
Мосты
Организовывая ежегодный Dresdner Brückenbausymposium, Курбах удалось создать национальный и теперь международный центр и место встречи для инженеров-строителей мостов.[7] Благодаря этому симпозиуму, а также по проектированию, расчету и строительству крупных мостов возникло долгосрочное влияние на строительство моста.
История бетонного строительства
Благодаря исследованиям национальной и международной истории конкретного строительства в настоящее время растет осознание во всем мире сообщества гражданского строительства для их собственной истории.[8]
Членствa
С 1999 года Манфред Курбах является членом научного консультативного совета журнала Beton- und Stahlbetonbau, с 2010 года возглавляет немецкую делегацию Международной ассоциации бетонов и с февраля 2012 года проводит обзорный совет Немецкого научно-исследовательскогое общество (Deutsche Forschungsgemeinschaft DFG). Он является членом совета и исследовательского совета Германского комитета по железобетону (Deutscher Ausschuss für Stahlbeton DAfStb), где он был председателем исполнительного совета с 2004 по 2012 год.[9] С 2002 по 2008 год он был членом Сената Немецкого научно-исследовательскогое общество, а с 2003 по 2008 год — председателем правления VDI-Gesellschaft Bautechnik. Curbach является членом научного консультативного совета Федерального института гидравлической инженерии (Bundesanstalt für Wasserbau BAW) с 2011 года и возглавляет этот консультативный совет с 2015 года.
В международная федерация fib (fédération internationale du béton) Курбах направляет целевую группу в текстильно-железобетонную и контрольную группу по истории конкретного строительства.[1]
Награды
15 ноября 2011 года Манфред Курбах получил почетную докторскую степень в Университете Кайзерслаутерна за выдающиеся научные достижения в области конструкторского проектирования, его услуги по последовательной реализации результатов исследований в практике строительства и его образцовой личности.[10]
С июня 2013 года Курбах является членом Национальной академии наук Леопольдинa.[11] В 2017 году он был удостоен чести провести престижную рождественскую лекцию в Леопольдинe.[12] В сентябре 2014 года VDI Society Building and Building Technology присудила медаль Почетности Вольфганга Зерны на ежегодной конференции Манфреда Курбаха за «выдающиеся достижения в области технологии строительства».[13]
В 2016 году Курбах был избран в Саксонскую Академию наук.[14]
В 2016 году Манфред Курбах вместе с Чокри Шерифом и Питером Оферманном получил премию «Deutscher Zukunftspreis», которая присуждается федеральным президентом Германии.[15]
- Шаблон:Нп5 (2019)
Произведения
- Мост Donaubrücke Fischerdorf (1988)
- Мост Spessart, Дорожный мост через главный в Вертхайме (1989—1990)
- Мост Mainbrücke Retzbach-Zellingen (1990—1991)
- Мост Neckarbrücken в ходе строительства B 312 между B 10 и B 14/29 в Штутгарте (1992—1993)
- Мост Mainbrücke Oberndorf в ходе строительства Автомагистрали A 70 (1993)
- Мост Saalebrücke Rudolphstein
- Текстильные бетонные мосты в Oschatz (2005) и Kempten (2007)
Публикации
Избранные публикации
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
Публикации для Германского комитета по железобетону («Grüne Hefte» DAfStb)
- Manfred Curbach, Silke Scheerer, Kerstin Speck, Torsten Hampel: Experimentelle Analyse des Tragverhaltens von Hochleistungsbeton unter mehraxialer Beanspruchung. Heft 578, 2011.
- Manfred Curbach, Kerstin Speck: Konzentrierte Lasteinleitung in dünnwandige Bauteile aus textilbewehrtem Beton. Heft 571, 2008.
- Manfred Curbach, Kerstin Speck: Mehraxiale Festigkeit von duktilem Hochleistungsbeton. Heft 524, 2002.
- Manfred Curbach u. a.: Sachstandsbericht zum Einsatz von Textilien im Massivbau. Heft 488, 1998.
- Manfred Curbach, Thomas Bösche: Verwendung von Bitumen als Gleitschicht im Massivbau. Heft 485.
Дальнейшие публикации
Подробный список публикаций доступен на веб-сайте Института бетонных структур.
Ссылки
- http://www.tu-dresden.de/die_tu_dresden/fakultaeten/fakultaet_bauingenieurwesen/imb
- http://www.cbing.de/
- momentum: интервью с Curbach для инженерных сооружений-цена 2013
- http://carbocon-gmbh.de/
- bauen-neu-denken.de
- tu-dresden.de
Литература
- ↑ 1,0 1,1 Manfred Curbach. Шаблон:Wayback
- ↑ tu-dresden.de Шаблон:Wayback, Webseite der Fakultät Bauingenieurwesen der TU Dresden, abgerufen am 21.
- ↑ baublog.file1.wcms.tu-dresden.de Шаблон:Wayback, Mitteilung im BauBlog der Fakultät Bauingenieurwesen der TU Dresden, abgerufen am 14.
- ↑ Ziele Шаблон:Wayback, abgerufen am 14.
- ↑ Forschung am IMB im Überblick. Шаблон:Wayback
- ↑ Aktuelle Forschungsprojekte — Mehraxiale Belastungen. Шаблон:Wayback
- ↑ Curbach, Manfred, 1956-, Technische Universität Dresden.
- ↑ Curbach, Manfred, 1956-, Hänseroth, Thomas, 1952-, Steinbock, Oliver, 1966-, Technische Universität Dresden.
- ↑ Deutscher Ausschuss für Stahlbeton e.
- ↑ baublog.file1.wcms.tu-dresden.de Шаблон:Wayback, BauBlog der Fakultät Bauingenieurwesen der TU Dresden, abgerufen am 21.
- ↑ Mitgliedseintrag von Шаблон:Leopoldina
- ↑ Carbonbeton — fein, filigran, faszinierend (12.12.2017). Шаблон:Wayback
- ↑ baublog.file1.wcms.tu-dresden.de Шаблон:Wayback, BauBlog der Fakultät Bauingenieurwesen der TU Dresden, abgerufen am 8.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Родившиеся в 1956 году
- Инженеры-строители
- Выпускники Технического университета Дортмунда
- Преподаватели Дрезденского технического университета
- Члены Саксонской академии наук
- Почётные доктора Технического университета Кайзерслаутерна
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии