Русская Википедия:Лав, Нэнси Харкнесс

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Персона Нэ́нси Ха́ркнесс Лав (Шаблон:Lang-en; урождённая Анна Линкольн Харкнесс (Шаблон:Lang-en); 14 февраля 1914, Шаблон:Нп4, Мичиган — 22 октября 1976, Мартас-Винъярд, Массачусетс) — американская лётчица, военный пилот Второй мировой войны.

Биография

Ранние годы

Родилась 14 февраля 1914 года в городе Шаблон:Нп4 штата Мичиган, в семье врача Роберта Брюса (Шаблон:Lang-en) и Элис Грэхам Харкнесс (Шаблон:Lang-en). С детства интересовалась авиацией. В 1927 году подростком провела год в Европе, была свидетелем приземления в Ле-Бурже Чарльза Линдберга после трансатлантического перелёта. В 16 лет совершила свой первый полёт, вскоре получила лицензию пилота[1][2][3][4].

Окончила Шаблон:Нп4 в Массачусетсе. В 1931 году поступила в Шаблон:Нп4 в штате Нью-Йорк. В 1932 году, после окончания первого курса колледжа, получила ограниченную коммерческую лицензию на полёты, дававшую возможность подрабатывать перевозками пассажиров на арендованном самолёте. Получила прозвище «Новичок в небе» (Шаблон:Lang-en)[1][2][5][6].

В годы Великой депрессии пришлось оставить учёбу. В 1934 году Харкнесс переехала в Бостон, работала в авиационной кампании Шаблон:Langi, занимавшейся аэрофотосъёмками, полётными инструктажами, продажей самолётов[1][2].

Предвоенные годы

В 1936 году вышла замуж за авиапилота, майора в запасе Роберта М. Лава (Шаблон:Lang-en), и вместе с мужем основала в Бостоне собственную авиационную компанию Шаблон:Langi. Одновременно работала в Шаблон:Нп4[1][2][4][3].

В 1936—1937 годах принимала участие в национальных соревнованиях по воздушным гонкам в Лос-Анджелесе и Детройте (второе место). После этого Нэнси перестала принимать участие в гоночных соревнованиях, стала вести лётные дневники — её интересовали методическая сторона полёта и детали, а не суета гонок[2].

В 1937—1938 годах работала лётчиком-испытателем в Шаблон:Langi в Буффало. Вместе с пилотом Шаблон:Нп4 испытывала различные модификации новых самолётов. Среди инноваций были самолёты с трёхколесным шасси, впоследствии ставшие основным стандартом для большинства воздушных судов[1][3][5].

Вторая мировая война

В мае 1940 года, после начала Второй мировой войны, Нэнси Харкнесс Лав отобрала 49 лётчиц, имевших не менее 1000 лётных часов, и обратилась к возглавлявшему военно-воздушное командование США Шаблон:Нп4 с предложением создать специальный авиационный корпус из опытных пилотов-участников довоенных соревнований. По замыслу Лав, лётчицы могли заниматься перегонкой самолётов с заводов на военные базы, с тем, чтобы разгрузить мужчин для военных действий. План не осуществился из-за существовавшего запрета на службу женщин в действующей армии[1][2][3].

В начале 1942 года Роберт Лав был призван в армию. 11 марта Нэнси переехала к месту службы мужа, в Вашингтон, где была принята на работу в качестве гражданской служащей в Шаблон:Нп4 (Шаблон:Lang-en, ATC). Она убедила полковника Шаблон:Нп4 в целесообразности своей идеи использования женщин-лётчиц в воздушных войсках для перегона транспортных самолётов. За несколько месяцев она набрала команду из 29 лётчиц и возглавила новообразовавшуюся Женскую вспомогательную эскадрилью (Шаблон:Lang-en, WAFS). 7 сентября 1942 года стала первой женщиной-пилотом, зачисленной в Шаблон:Нп4 (AAF)[7]. В сентябре 1942 года первые пилоты-женщины начали перегонять самолёты из штата Делавэр[1][2][3]Шаблон:Sfn.

С 1942 по июнь 1943 года Нэнси Харкнесс Лав командовала четырьмя эскадрильями: в Техасе, Делавэре, Мичигане и Калифорнии[3].

Файл:B-17 Love.jpg
Нэнси Харкнесс Лав на испытаниях Boeing B-17 Flying Fortress «Queen Bee»

5 августа 1943 года подразделения женщин-пилотов были объединены в Женскую службу пилотов Военно-воздушных сил США (Шаблон:Lang-en, WASP), под руководством Нэнси Харкнесс Лав. Лётчицы числились гражданскими служащими — проведение легализации разрешения на женскую военную службу через Конгресс требовало времени, а их участие в военных действиях было безотлагательно. Первых военных лётчиц называли «Шаблон:Comment»[1][3][7].

Лётчицы освоили большое количество моделей самолётов. Сама Лав имела лицензии на управление 19 типами военных воздушных судов, в том числе новейшими Douglas C-54 Skymaster, North American B-25 Mitchell, Boeing B-17 Flying Fortress, North American P-51 Mustang и др.[1][3][7]

К концу войны Нэнси Харкнесс Лав работала над совершенствованием управления военно-воздушными подразделениями[3].

Послевоенные годы

В 1948 году, после образования Военно-воздушных сил США Нэнси Харкнесс Лав было присвоено звание подполковника Резерва главного командования ВВС[3].

После войны в семье Нэнси и Роберта Лавов родилось трое дочерей, но Нэнси продолжала работать в авиационной промышленности, а также организациях, занимавшихся проблемами женщин-ветеранов войны[4][3]Шаблон:Sfn.

Нэнси Харкнесс Лав умерла 22 октября 1976 года в возрасте 62 лет, за три года до того, как женщин начали принимать на действительную военную службу в Военно-воздушные силы США. Среди её вещей осталась коробка, хранившаяся в доме более 30 лет. В ней был рукописный список женщин-лётчиц, составлявшийся Нэнси с 1940 года, и фотографии всех женщин, погибших под её командованием[4][3].

Признание

В конце Второй мировой войны Нэнси Харкнесс Лав была награждена Воздушной медалью США «Шаблон:Comment»[4][3]Шаблон:Sfn. (Одновременно её муж, Роберт Лав, получил медаль «За выдающуюся службу»[8]Шаблон:Проверить авторитетность.)

В 1996 году Нэнси Харкнесс Лав посмертно зачислена в Шаблон:Langi, заслуги лётчицы отмечены также в Шаблон:Нп4 (1989) и Шаблон:Нп4 в городе Дейтон, штат Огайо (2005)[7].

Памятник Нэнси Лав установлен в Шаблон:Нп4 округа Нью-Касл штата Делавэр[9].

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 Шаблон:Статья
  3. ↑ 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,10 3,11 3,12 Шаблон:Cite web
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Шаблон:Cite web
  5. ↑ 5,0 5,1 Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Статья
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Лав,_Нэнси_Харкнесс&oldid=10239147