Русская Википедия:Лейн, Эдвард
Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Персона Эдвард Лейн Шаблон:Lang-en (ок. 1670—1729) — англичанин на русской службе, кораблестроитель и организатор судоремонта в России в начале XVIII века, гидротехник, строитель гаваней, доков, шлюзов, крепости и бастионов в Кронштадте и маяков в Финском заливе, капитан над Кронштадтским портом, капитан-командор.
Биография
Эдвард Лейн (Идверд Лаин)[1] родился в 1670-е годы, англичанин, уроженец Шотландии. В 1702 году был принят на русскую службу поручиком[2]. До 1703 года находился в Воронеже, выполнял промерные работы при строительстве Воронежского адмиралтейства[3]. В феврале 1703 года послан на Олонецкую верфь с матросами и корабельными припасами. Служил на фрегате «Михаил Архангел», на котором участвовал в Северной войнеШаблон:Sfn и делал промеры Ладожского озера[1].
В 1706 году был произведён в капитан-поручики[1]Шаблон:Sfn. С 1708 года на Олонецкой верфи занимался модернизацией старых бомбардирских судов, затем был направлен в Санкт-Петербург. В октябре 1711 года командирован в Выборг, где отремонтировал два брандера для отражения нападения неприятельских кораблей в Выборгской губе. Произведён в младшие капитаны[4][5].
В 1713 году Пётр I планировал послать Э. Лейна в Англию для найма служителей в Адмиралтейство, однако по просьбе начальника Петербургского адмиралтейства А. В. Кикина и президента Адмиралтейств-коллегии Ф. М. Апраксина был оставлен для работ в России[6]Шаблон:Sfn. В 1714 году находился на острове Котлин и занимался подготовкой флота к кампании, о чем докладывал Ф. М. АпраксинуШаблон:Sfn. В 1713—1714 годах по указаниям и чертежам Петра I руководил реконструкцией пристани, наблюдал за постройкой «первоначальной гавани» на острове КотлинШаблон:Sfn. 1 января 1715 года произведён в капитаны 1-го ранга «за особливую его службу у гаванскаго дела»[1]. Заведовал постройкой гавани у Кроншлота. С июня 1715 года, по распоряжению Петра I, командуя лоц-галиотом, Лейн проводил промеры от Берёзовых островов до Ревеля и Гогланда и вёл составление морских карт[7][1].
С 1716 года участвовал в строительстве Военной гавани и канала на Котлине[1]. В 1718 году, согласно указу Петра I о создании Невского флота, был включён в список лиц петровской элиты, которые были обязаны получить буеры для перемещения по водным артериям Петербурга[8]. В августе 1719 года, согласно указу Петра I, руководил установкой навигационных огней в устье реки Сестра и на Котлинской косе[9]. Согласно указу Петра об изготовлении «росторверка пловучего у стен Воинского гавана»[10], с 1720 года принимал участие в проектировании «корабельной» крепости Кроншлот и города Кронштадта, руководил строительством Военной и Купеческой гаваней, Кронштадтского канала, шлюзов и доковШаблон:Sfn и батарей[1][4], маяка Стирсудден[11], маяка Толбухин в Финском заливе. В апреле 1721 года Эдвард Лейн обследовал мель «Лондон» (названа так после крушения военных кораблей «Портсмут» и «Лондон» в 1719 году) и просил указаний царя относительно установки там маякаШаблон:Sfn, получив разрешение строил Лондонский маяк «по западную сторону Котлина»[4]. В июле 1721 года Пётр поручил Эдварду Лейну строить шлюпочный амбар[12].
22 октября 1721 года был пожалован в капитан-командоры. По именному указу Петра, в декабре 1721 года был послан зимой ехать «для вымеривания моря» в РогервикеШаблон:Sfn. В марте 1722 года Эдвард Лейн писал А. Д. Меншикову, что произвёл там необходимые измерения и послал Петру чертёж новой гавани[13]Шаблон:Sfn. В июне 1722 года по указу Петра принимал участие в ревизии «счётного дела» подьячих, «приличившихся в преступлениях» при строительстве гаваней на Котлине[14].
22 августа 1722 года назначен капитаном над Кронштадтским портом. Выезжал в Ревель для наблюдения за постройкой ревельской гавани. В 1723 году принимал участие в планировке улиц Кронштадта, затем был командирован для промера Ладожского канала. 16 января 1724 года по указу Петра президент Адмиралтейств-коллегии Ф. М. Апраксин объявил поощрение Э. Лейну: «за многие его при канальном и гаванном и городовом деле труды, доколе при оных будет, давать сверх окладного его жалования 600 рублей на год, в том числе счисляя и прежде определённые за оные же труды 200 рублей, и ту дачу производить, сего января с 1-го числа»Шаблон:Sfn. В феврале 1724 году получил приказ Петра о строительстве крепости в Кронштадте с припиской «1-е гаупт-вахт делать высотою 22 фута от земли, а не от воды»Шаблон:Sfn.
8 февраля 1725 года был вызван в Санкт-Петербург «для отдания чести Его Величества телу и для поздравления Государыни Императрицы со вступлением на престол». В 1726 году вошёл в состав комиссии для рассмотрения новых штатов о такелаже[1].
Скончался Эдвард Лейн 8 июня 1729 года в Кронштадте. Вдове был выдан годовой оклад его жалования 1200 рублей[1].
Примечания
Литература
- Книга:Материалы для истории русского флота
- Книга:Материалы для истории русского флота
- Книга:Материалы для истории русского флота
- Шаблон:Книга
- Книга:Российский парусный флот
Шаблон:ВС Шаблон:Добротная статья
.jpg){kind=link}
