Русская Википедия:Лещинер, Борис Матвеевич

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Персона

Борис Матвеевич Лещинер (Бенцион-Борух Мордкович Лещинер; Шаблон:ВД-Преамбула) — советский деятель промышленности, заместитель начальника управления Куйбышевгидрострой по снабжению и транспорту, заслуженный строитель РСФСР. Почётный гражданин Тольятти. Награждён орденами и медалями.

Биография

Родился 11 августа 1915 года в посёлке Ракитное Киевской губернии[1].

Окончил 7 классов средней школы и фабрично-заводское училище, получил специальность токаря. В 1934 году вся семья переехала в Киев, Борис устроился токарем на завод «Точприбор». В 1936 году был призван в Красную Армию, через два года, после демобилизации вернулся в Киев. По направлению райкома ВКП(б) как студент строительного института и кандидат в члены коммунистической партии попал на работу в военно-строительное управление Киевского военного округа референтом-снабженцем. В 1940 году строил военные городки на Западной Украине. В том же году был принят в члены ВКП(б)[1].

Участник Великой Отечественной войны с 1941 года, вместе с войсками старшина Лещинер отступал до Харькова, оттуда был переведён в Сталинградскую область, где в составе 7-й сапёрной армии строил полевые аэродромы и различные оборонительные сооружения. В 1942 году был отозван с фронта и переведён на строительство Челябинского металлургического комбината заместителем начальника управления снабжения «Челябметаллургстрой»[1], где он проработал до 1947 годаШаблон:Sfn.

Файл:Boris Leschiner tomb.JPG
Могила Бориса Лещинера, Баныкинское кладбище Тольятти

В дальнейшем некоторое время работал в Кыштыме на строительстве предприятия по наработке плутония[1], с 1948 по 1952 годШаблон:Sfn работал в Калаче-на-Дону заместителем начальника по снабжению управления «ВолгоДонСтрой»[1], затем с 1952 по 1953 заместителем начальника по снабжению управления «ВолгоБалтСтрой»Шаблон:Sfn[1].

В 1953 году был переведён на строительство Волжской ГЭС имени В. И. Ленина, работал заместителем начальника управления материально-технического снабжения управления «Куйбышевгидростроя» (КГС). За эту работу получил первую награду — орден Трудового Красного знамени. С 1957 года работал на строительстве Саратовской ГЭС заместителем начальника управления «СаратовГЭСстрой». Также работал на строительстве Балаковского химкомбината и собственно города Балаково[1]. По собственным подсчётам Бориса Матвеевича всего ему, уже семейному человеку, пришлось переезжать с место на место 13 раз, причём всегда по назначению, а не по собственному выборуШаблон:Sfn.

В 1967 году по просьбе начальника Куйбышегидростроя Николая Семизорова, с которым Лещинер сработался ещё на строительстве Волжской ГЭС, он вновь был переведён в Тольятти, где до 1985 года трудился в должности заместителя начальника управления «Куйбышевгидростроя» по снабжению и транспорту. Обеспечивал бесперебойные поставки материалов и оборудования на крупнейшие стройки КГС, в том числе АвтоВАЗ, когда значительные объёмы строительно-монтажных работ на предприятии требовали поставок до 500—600 железнодорожных вагонов различных материалов ежедневно. За успешную работу был награждён вторым орденом Трудового Красного Знамени и орденом Октябрьской Революции[1].

Неоднократно избирался членом районного и городского советов народных депутатов. Вышел на пенсию в 70 лет, проживал в Тольятти[1], был общественным советником заместителя мэра по строительству, архитектуре и землепользованию мэрии города Тольятти[2]

Скончался в 2008 году[1]. Похоронен на Баныкинском кладбище Тольятти.

Звания и награды

Лещинер имел следующие звания и награды[1]:

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Добротная статья

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 Шаблон:Source
  2. 2,0 2,1 Шаблон:Cite web
  3. Решение Тольяттинской городской Думы от 30 мая 1995 г. N 119 «О присвоении звания „Почетный гражданин г. Тольятти“ Лещинеру Б. М.»