Русская Википедия:Линия Одавара (Одакю)
Шаблон:UKrail-header2Шаблон:BS-tableШаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS5Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS5Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS5Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS5Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS3Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS7Шаблон:BS3Шаблон:BS3
|} Шаблон:Нихонго — основная железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Odakyu Electric Railway. Линия протянулась на 82,5 километра от станции Синдзюку в городе Токио через юго-западные пригороды до города Одавара в префектуре Канагава. Линия известна своими экспрессами типа «Romancecar». Некоторые поезда продолжают движение по линиям Тиёда и Дзёбан от станции Ёёги-Уэхара.
История
Линия по всей своей протяжённости была открыта 1-го апреля 1927-го года. В 1942-м году Одакю была принудительно объединена с компанией Токю. В 1948-м году после расформирования Токю, линия снова вошла в состав восстановленной компании Одакю.
Сквозное сообщение с линией Хаконэ-Тодзан оператора Hakone Tozan Railway, было запущено в 1950-и-м году, после завершения разработки новых составов способных передвигаться по рельсам линии Хаконэ-Тодзан. (ширина колеи на линии Хаконэ-Тодзан — 1,435 мм, ни линии Одавара 1,067 мм). В 1955-м году была построена ветка до станции Мацуда на линии Готэмба, и по этому участку начали ходить поезда типа «limited express». Так же в 1978-м году было открыто сквозное сообщение с линией Тиёда через станцию Ёёги-Уэхара.
Планы по продлению линии не могли быть полностью реализованы начиная с 1970-х годов, по причине проблем с получением земли под продление. На 2011-й год активные работы были проведены и до сих пор проводятся на участке от станции Мукогаока-Юэн до станции Ёёги-Уэхара. Для прокладки двух дополнительных путей придётся опустить линию под землю на некоторых участках. Первоначально планировался Виадук, но позже от этого отказались в пользу подземных путей, работы по сооружению тоннеля на участке от станции Сэтагая-Дайта до станции Хигаси-Китадзава, должны быть завершены в 2013-м году.
Виды обслуживания
Станция отправления — Синдзюку, если не указано иное. Английские наименования официально используются на данной линии вместе с японскими. Русские наименования разработаны специально для данной статьи.
- Шаблон:Нихонго
- Известны так же как «Romancecar», за проезд на поездах данного вида обслуживания взимается дополнительная плата. Поезда отправляются до станций: Одавара; Шаблон:Ja-stalink на линии Эносима; Шаблон:Ja-stalink на линии Тама; Шаблон:Ja-stalink на линии Хаконэ-Тодзан; и до линии Central Japan Railway Company Готэмба.
- Шаблон:Нихонго (RE)
- Дополнительная плата не требуется. Большинство составов отправляется до станции Шаблон:Ja-stalink на линии Эносима.
- Шаблон:Нихонго (E)
- Большинство составов отправляется до станции Одавара; также до станции Катасэ-Эносима и линии Хаконэ-Тодзан. Несколько утренних составов, идущих со станции Каракида, продолжают движение по линиям Тиёда и Дзёбан от станции Ёёги-Уэхара.
- Шаблон:Нихонго (TE)
- Составы, идущие со станции Шаблон:Ja-stalink на линии Тиёда до станции Каракида на линии Тама.
- Шаблон:Нихонго (SE)
- Составы, идущие до станции Одавара и Хон-Ацуги. Несколько утренних составов продолжают движение по линиям Тиёда и Дзёбан от станции Ёёги-Уэхара.
- Шаблон:Нихонго (SSE)
- Большинство составов от станции Каракида, также со станции Син-Мацуда.
- Шаблон:Нихонго
- Большинство составов отправляется до станции Хон-Ацуги; так же до станции Одавара, сквозное сообщение с линиями Тама, Эносима и Хаконэ-Тодзан. Также местные поезда ходят от станции Шаблон:Ja-stalink до станции Шаблон:Ja-stalink
Станции
Примечания:
- Информация по поездам типа «limited express» в статье Romancecar.
- Поезда типа Local(Местный) останавливаются на каждой станции.
Легенда:
- ● — все поезда останавливаются на данной станции; ■ — некоторые поезда останавливаются на данной станции;｜- все поезда не останавливаются на данной станции
- SSE — Section Semi-Express (Секционный Полу-Экспресс); SE — Semi-Express (Полу-Экспресс); TE — Tama Express (Экспресс Тама); E — Express (Экспресс); RE — Rapid Express (Скорый Экспресс)
| Станция | Японское название |
Расстояние (км) | SSE | SE | TE | E | RE | Пересадки | Расположение | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Между станциями |
Всего | ||||||||||
| Шаблон:Ja-stalink | 新宿駅 | - | 0.0 | ● | ● | Линия Тиёда | ● | ● | JR East: Линия Тюо (Скорая), Линия Тюо-Собу, Линия Яманотэ, Линия Сайкё, Линия Сёнан-Синдзюку Tokyo Metro: ○Линия Маруноути (M-08) Toei Subway: ○Линия Оэдо (E-27) (Шаблон:Ja-stalink (E-01)), ○Линия Синдзюку(S-01) Keio Corporation: Линия Кэйо, Новая Линия Кэйо Seibu Railway: Линия Синдзюку (Шаблон:Ja-stalink) |
Синдзюку | Токио |
| Шаблон:Ja-stalink | 南新宿駅 | 0.8 | 0.8 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | Сибуя | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 参宮橋駅 | 0.7 | 1.5 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||||
| Шаблон:Ja-stalink | 代々木八幡駅 | 1.2 | 2.7 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ||||
| Сквозное сообщение с линиями Тиёда и Дзёбан: | ○Tama Express (все поезда): до станции Шаблон:Ja-stalink через линии Тиёда и Дзёбан ○Express (утром по будням): до станции Абико через линии Тиёда и Дзёбан ○Semi-express (некоторые поезда): до станции Шаблон:Ja-stalink через линию Тиёда | ||||||||||
| Шаблон:Ja-stalink | 代々木上原駅 | 0.8 | 3.5 | ● | ● | ● | ● | ● | Tokyo Metro: Тиёда (C-01) | ||
| Шаблон:Ja-stalink | 東北沢駅 | 0.7 | 4.2 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | Сэтагая | ||
| Шаблон:Ja-stalink | 下北沢駅 | 0.7 | 4.9 | ● | ● | ● | ● | ● | Keio Corporation: Линия Инокасира | ||
| Шаблон:Ja-stalink | 世田谷代田駅 | 0.7 | 5.6 | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 梅ヶ丘駅 | 0.7 | 6.3 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 豪徳寺駅 | 0.7 | 7.0 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | Tokyu Corporation: Линия Сэтагая (Ямасита) | ||
| Шаблон:Ja-stalink | 経堂駅 | 1.0 | 8.0 | ● | ■ | ● | ■ | ｜ | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 千歳船橋駅 | 1.2 | 9.2 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 祖師ヶ谷大蔵駅 | 1.4 | 10.6 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 成城学園前駅 | 1.0 | 11.6 | ● | ● | ● | ● | ｜ | |||
| Китами | 喜多見駅 | 1.1 | 12.7 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 狛江駅 | 1.1 | 13.8 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | Комаэ | ||
| Шаблон:Ja-stalink | 和泉多摩川駅 | 0.6 | 14.4 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 登戸駅 | 0.8 | 15.2 | ● | ● | ● | ● | ｜ | JR East: Линия Намбу | Кавасаки | Канагава |
| Шаблон:Ja-stalink | 向ヶ丘遊園駅 | 0.6 | 15.8 | ● | ● | ｜ | ● | ｜ | |||
| Икута | 生田駅 | 2.1 | 17.9 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 読売ランド前駅 | 1.3 | 19.2 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 百合ヶ丘駅 | 1.3 | 20.5 | ● | ● | ｜ | ｜ | ｜ | Кавасаки | ||
| Шаблон:Ja-stalink | 新百合ヶ丘駅 | 1.0 | 21.5 | ● | ● | ● | ● | ● | Odakyu Electric Railway: Линия Тама (до станции Шаблон:Ja-stalink) | ||
| Шаблон:Ja-stalink | 柿生駅 | 1.9 | 23.4 | ● | ● | до линии Тама | ｜ | ｜ | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 鶴川駅 | 1.7 | 25.1 | ● | ● | ｜ | ｜ | Матида | Токио | ||
| Шаблон:Ja-stalink | 玉川学園前駅 | 2.8 | 27.9 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||
| Шаблон:Ja-stalink | 町田駅 | 2.9 | 30.8 | ● | ● | ● | ● | JR East: Линия Иокогама | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 相模大野駅 | 1.5 | 32.3 | ● | ● | ● | ● | Odakyū Electric Railway: Линия Эносима (до станции Шаблон:Ja-stalink) | Сагамихара | Канагава | |
| Шаблон:Ja-stalink | 小田急相模原駅 | 2.4 | 34.7 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||
| Шаблон:Ja-stalink | 相武台前駅 | 2.2 | 36.9 | ● | ● | ｜ | ｜ | Дзама | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 座間駅 | 2.3 | 39.2 | ● | ● | ｜ | ｜ | ||||
| Шаблон:Ja-stalink | 海老名駅 | 3.3 | 42.5 | ● | ● | ● | ● | JR East: Линия Сагами Sagami Railway: Линия Сотэцу |
Эбина | ||
| Шаблон:Ja-stalink | 厚木駅 | 1.6 | 44.1 | ● | ● | ｜ | ｜ | JR East: Линия Сагами | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 本厚木駅 | 1.3 | 45.4 | ● | ● | ● | ● | Ацуги | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 愛甲石田駅 | 3.1 | 48.5 | ● | ● | ● | ● | ||||
| Шаблон:Ja-stalink | 伊勢原駅 | 3.7 | 52.2 | ● | ● | ● | ● | Исэхара | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 鶴巻温泉駅 | 3.7 | 55.9 | ● | ● | ● | ● | Хадано | |||
| Шаблон:Ja-stalink | 東海大学前駅 | 1.1 | 57.0 | ● | ● | ● | ● | ||||
| Шаблон:Ja-stalink | 秦野駅 | 4.7 | 61.7 | ● | ● | ● | ● | ||||
| Шаблон:Ja-stalink | 渋沢駅 | 3.9 | 65.6 | ● | ● | ● | ● | ||||
| Шаблон:Ja-stalink | 新松田駅 | 6.2 | 71.8 | ● | ● | ● | ● | Central Japan Railway Company (JR Central): Линия Готэмба (Шаблон:Ja-stalink) | Мацуда, Канагава | ||
| Шаблон:Ja-stalink | 開成駅 | 2.5 | 74.3 | ■ | ｜ | Кайсей | |||||
| Шаблон:Ja-stalink | 栢山駅 | 1.9 | 76.2 | ■ | ｜ | Одавара | |||||
| Шаблон:Ja-stalink | 富水駅 | 1.6 | 77.8 | ■ | ｜ | ||||||
| Шаблон:Ja-stalink | 螢田駅 | 1.4 | 79.2 | ■ | ｜ | ||||||
| Асигара | 足柄駅 | 1.6 | 80.8 | ■ | ｜ | ||||||
| Шаблон:Ja-stalink | 小田原駅 | 1.7 | 82.5 | ● | ● | Hakone Tozan Railway: Линия Хаконэ-Тодзан (до станции Шаблон:Ja-stalink) JR Central: Токайдо-синкансэн JR East: Линия Токайдо, Линия Сёнан-Синдзюку Izuhakone Railway: Линия Даюдзан | |||||
Ссылки
- Официальный сайт Шаблон:En icon
- Официальный сайт Шаблон:Ja icon
- Карта маршрута
- Описание процесса строительства нового участка линии от станции Сэтагая-Дайта до станции Хигаси-Китадзава Шаблон:Wayback Шаблон:Ja icon
Шаблон:Odakyu transit Шаблон:Tokyo transit
