Русская Википедия:Лубенский центр профессионального образования
Лубенский центр профессионального образования Южной железной дороги - образовательное учреждение в городе Лубны[1][2].
История
Лубенская дорожная техническая школа была организована на железнодорожной станции Лубны 5 июня 1944 года в соответствии с приказом Народного комиссариата путей сообщения СССР № 1012-Ц и приказом начальника Юго-Западной железной дороги № 302-Н от "Об организации технической школы на станции Лубны".
30 июня 1944 года в школе начались постоянные занятия по подготовке паровозных бригад, а в декабре 1944 года - выпущена первая группа машинистов паровозов.
Приказом НКПС СССР № 935-Ц от 27 августа 1945 года Лубенская дорожная техническая школа была реорганизована в школу паровозных машинистов[1].
В августе 1949 года было восстановлено общежитие технической школы.
С 1951 года здесь началось обучение дежурных по станции, машинистов грузоподъемных кранов, машинистов мотовозов, осмотрщиков вагонов, поездных вагонных мастеров и других массовых профессий железнодорожного транспорта.
С октября 1956 года школа начала массовую переквалификацию машинистов паровозов на машинистов тепловозов и электропоездов.
В 1957 году состоялся выпуск первой группы машинистов электровозов постоянного тока для локомотивных депо "Октябрь", Лозовой - Южной железной дороги.
В 1958 году состоялся первый выпуск машинистов тепловозов для локомотивных депо Южной железной дороги.
В 1963 году состоялся первый выпуск машинистов электровозов переменного тока для Целинной железной дороги.
В 1981 году на привокзальной площади возле здания школы был установлен памятник — тепловоз ТЭ10-006 и пассажирский вагон.
В 1983 году было введено в эксплуатацию новое общежитие школы на 220 мест, после чего бывшее общежитие школы в 1984 году переоборудовали в учебный корпус.
После провозглашения независимости Украины школа была передана в ведение министерства транспорта Украины.
В марте 1995 года Верховная Рада Украины внесла школу в перечень предприятий, учреждений и организаций, приватизация которых запрещена в связи с их общегосударственным значением[3].
Приказом начальника Южной железной дороги №188 / Н от 28.04.2012 Лубенская техническая школа была переименована в Лубенский центр профессионального образования.
Современное состояние
Центр проводит подготовку, переподготовку и повышение квалификации рабочих железнодорожного транспорта по 24 профессиям и специальностям.
Известные выпускники
Среди выпускников - Герои Социалистического Труда П. П. Зелёный, В. И. Камирный, а также машинист Я. С. Юрченко (который провел первый поезд по линии Абакан - Тайшет).
Примечания
Литература и источники
- П. Н. Ємець, О. П. Самойленко. Полтавщина в роки Великої Вітчизняної війни. Харків, 1965.
- П. Х. Білий. Лубни. Харків, 1968.
Ссылки
- ↑ 1,0 1,1 Лубны // Большая Советская Энциклопедия. / редколл., гл. ред. Б. А. Введенский. 2-е изд. том 25. М., Государственное научное издательство «Большая Советская энциклопедия», 1954. стр.439
- ↑ Лубни // Історія міст і сіл Української РСР. Полтавська область. Київ, Головна редакція УРЕ АН УРСР, 1967.
- ↑ "1119134 Лубенська технічна школа"
Постанова Верховної Ради України № 88/95-ВР від 3 березня 1995 р. «Про перелік об'єктів, які не підлягають приватизації у зв’язку з їх загальнодержавним значенням» Шаблон:Wayback
