Русская Википедия:Марксистская (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Станция метроШаблон:Калининская линия «Маркси́стская» — станция Московского метрополитена на Калининской линии. Связана пересадками с двумя станциями «Таганская», одна из которых располагается на Кольцевой линии, а другая — на Таганско-Краснопресненской. Расположена в Таганском районе (ЦАО). Открыта 30 декабря Шаблон:Год года в составе участка «Марксистская» — Шаблон:СтММ. Колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой, на момент открытия являлась самой глубокой в Московском метро.

История и происхождение названия

Открыта 30 декабря Шаблон:Год года в составе участка «Марксистская» — Шаблон:СтММ, после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 114 станций. Названа по одноимённой улице.

В Шаблон:Год году было предложено переименовать станцию в «Воронцовскую»[1], однако это не было осуществлено. Годом позже также не было осуществлено переименование станции в «Гончарную», как её предлагалось назвать по располагающейся недалеко улице, заканчивающейся на Таганской площади.

Оформление

Основным цветом в оформлении является красный. Колонны станции облицованы красным мрамором «буровщина»[2]. Со стороны платформ на них сделана характерная продольная выемка, из-за чего они кажутся двойными. Облицовка путевых стен — мрамор «газган» с оттенками от светло-розового до серого, цоколь отделан чёрным гранитом[2]. Центральный зал и платформы освещены светильниками, представляющими собой спирали из вертикально расположенных люминесцентных ламп, которые символизируют один из принципов марксистской философии — «развитие по спирали»[3]. Пол покрыт серым гранитом с красными вставками, символизирующими гвоздики[2]. Над сводами в торцах центрального зала расположены панно на тему «Торжество идей марксизма», выполненные в технике флорентийской мозаики (художник М. Н. Алексеев)[2].

Расположение, вестибюли и пересадки

Расположена между станциями Шаблон:СтММ и Шаблон:СтММ.

У станции один подземный вестибюль, связанный эскалатором с восточным торцом центрального зала. Он выводит в подземный переход с выходами к улицам Таганская и Марксистская. В подземном вестибюле стены облицованы мрамором «газган», а колонны мрамором «буровщина»[2].

Станция является пересадочной на станцию Шаблон:СтММ Таганско-Краснопресненской линии (переход через мостик в центральной части станции, затем подъёмом по эскалатору) и станцию Шаблон:СтММ Кольцевой линии (переход осуществляется из западного торца центрального зала вверх по эскалатору). Облицовка переходов, в целом, такая же, что и у колонн станции.

Станция в цифрах

Глубина заложения станции — 60 метров. Суточный пассажиропоток через вестибюль станции в Шаблон:Год году составлял Шаблон:Num, пересадочный пассажиропоток на Кольцевую линию по данным на Шаблон:Год год был равен Шаблон:Num, на Таганско-Краснопресненскую линию — Шаблон:Num.

Шаблон:СММЦ

Путевое развитие

К востоку от станции на Калининской линии находится связанная с обоими путями линии служебная соединительная ветвь на Таганско-Краснопресненскую и Кольцевую линии. Западнее станции находится пошёрстный съезд, использовавшийся для оборота составов, когда станция была конечной.

Галерея

Шаблон:Фотогалерея

Наземный общественный транспорт

Шаблон:НОТ Москвы

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Станция Московского метрополитена — ссылки

Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:Succession box Шаблон:End box

  1. А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Шагурина Л. Архитектура пусковых станций. // «Метросторой», № 2, 1979 Шаблон:Wayback. С. 4-6.
  3. Шаблон:Cite web