Русская Википедия:Матыевич-Мацеевич, Бронислав Витольдович

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Военный деятель Бронисла́в Вито́льдович Матые́вич-Мацее́вич (Шаблон:Lang-pl, Шаблон:OldStyleDateа — Шаблон:OldStyleDateа)[1] — русский авиатор польского происхождения, пионер русского военного воздухоплавания, офицер Русской императорской армии.

Биография

Бронислав Витольдович Матыевич-Мацеевич родился в городе Тульчин (ныне — Винницкая область Украины) в семье русского военного инженера, поляка по национальности.

Обучение начал в местном реальном училище, но, в результате болезни отца и его выхода на пенсию, по финансовым причинам, был переведен в 3-й Московский кадетский корпус, где, как сын офицера, он имел право на бесплатное обучение. По окончании указанного кадетского корпуса, в 1901 году поступил в Николаевское инженерное училище и окончил его по 1-му разряду. «1 августа 1901 года он был произведен в первый офицерский чин. Он прошел практический курс в военно-учебном воздухоплавательномъ парке, который также окончил по первому разряду, посл чего был назначен в брест-литовскую воздухоплавательную роту. При сформировали офицерской воздухоплавательной школы шт.-кап. Матыевич-Мацеевич был зачислен в ее постоянный состав. Во время пребывания в воздухоплавательном парк и школ, а также в Брест-Литовск, он принимал ѵчастие в ряде удачных свободных полетов на сферических аэростатах. Шт.-кап. Матыевич-Мацеевич, однако, больше интересовался конструированиемъ летательных аппаратов тяжелее воздуха и принимал деятельное участие в постройке офицерами парка 5 военных аэропланов по заданиямъ главного инженерного управления»[2]

В 1904 году произведен из портупей-юнкеров в подпоручики[к 1] (со старшинством с 10.08.1902) и направлен в 3-й сапёрный батальон 2-й сапёрной бригады, расквартированной в Вильно.

В 1909 году Высочайшим приказом от 19.10.1909 поручик Матыевич-Мацеевич переведен из 3-го сапёрного батальона в Брест-Литовское крепостное воздухоплавательное отделение[3].

Файл:Портрет к статье «Матыевич-Мацеевич, Бронислав Витольдович». Военная энциклопедия Сытина (Санкт-Петербург, 1911-1915).jpg
Б. В. Матыевич-Мацеевич в аэроплане
(фото из «Военной энциклопедии»)
Файл:Maciewicz.jpg
Могила братьев Матыевичей-Мацеевичей. Польское кладбище, Житомир (2021 г.)

Окончил курс наук в офицерском классе Учебного воздухоплавательного парка, который возглавлял генерал-майор А. М. Кованько. В апреле 1910 года, в числе наиболее успешных воздухоплавателей, Б. В. Матыевич-Мацеевич командирован во Францию для дальнейшего изучения авиации в школе выдающегося французского авиатора Луи Блерио. В составе выпускников школы был ещё один поляк, Григорий Петровский (Гжегож Пиотровский)Шаблон:Ref+.

По возвращении из заграничной командировки штабс-капитан[4] Б. В. Матыевич-Мацеевич был направлен во вновь созданную Севастопольскую офицерскую школу авиации Отдела воздушного флота в качестве инструктора. Он же входил и в совет школы[5]. Кроме того, был назначен заведующим мастерской школы[6], которой до него не существовало и которую он создал сам.

В сентябре 1910 года принял участие в авиационных соревнованиях в Санкт-Петербурге, на которых установил рекорд высоты полета — 1200 м, на самолете Bleriot XI 2bis. Занимался «обучением офицеров и производил рискованные и трудные полёты — из Севастополя в Замрук и Джанкой, на расстояние около 150 вёрст»Шаблон:Ref+. В феврале 1911 года совершил первый полёт с компасом[7]. В будущем, несомненно, его ждала бы головокружительная карьера. Уже 1 мая 1911 года он должен был отправиться в Офицерскую воздухоплавательную школу в Гатчине, где ему предстояло заниматься обучением молодых офицеров-авиаторов. Но всему этому не суждено было сбыться.

18 апреля 1911 года, выполняя очередной полёт с аэродрома Кача, Бронислав Витольдович Матыевич-Мацеевич погиб вместе со своим младшим братом Станиславом, летевшим в качестве пассажира.[8]

Вот так описывалась эта трагедия в очередном номере журнала «Нива», который вышел в свет через неделю после трагедииШаблон:Ref+: Шаблон:Начало цитаты …Обстоятельства, при которых произошла катастрофа, еще не вполне выяснены и в общем сводятся к следующему: покойный авиатор в роковой день на «Блерио» поднялся вместе со своим братом, мичманом миноносца «Мощный», С. В. Матыевичем-Мацеевичем. Было уже семь часов вечера, и начало темнеть. Полет вначале был вполне удачен, несмотря на сильный ветер. Заканчивая полет, Матыевич застопорил мотор и стал спускаться обычным vol plane. На повороте аппарат резко повернуло ветром сначала влево, потом вправо, а затем крылья стали вертикально. Опять застучал мотор, но было уже поздно: аппарат с высоты 50 метров быстро нырнул вниз и врезался в каменную стену одного из городских хуторов. Аппарат разбился вдребезги, и оба авиатора погибли. Каменная стена, о которую они разбились вместе с аэропланом, оказалась развороченной на протяжении почти восьми аршин… Шаблон:Конец цитаты

Описание последнего полета в журнале «Русский спорт» № 26 от 01.05.1911 https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_60000295577/. О причинах катастрофы в № 27 от 08.05.1911 вышеозначенного журнала https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_60000295578/

На месте гибели братьев Матыевичей-Мацеевичей (близ хутора Воитьковского, который находился несколько южнее горы Рудольфа) офицеры Качинской школы и отдел Воздушного флота воздвигли памятник. На стеле вмонтировали плиту из белого мрамора с четырёхконечным крестом и мемориальной надписью, в верхней части стелы имелась лётная эмблема[9]Шаблон:Ref+.

Отпевание братьев проходило в католическом костёле Севастополя[10]. Братья были похоронены в общей могиле на польском римско-католическом кладбище в Житомире[11][12].

Награды

Примечания

Файл:Нива-18-1911.jpg
Траурный некролог в журнале «Нива», 30 апреля 1911 г.

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Примечания

Литература

  • Иллюстрированный журнал литературы, политики и современной жизни «Нива» № 18 от 30 апреля 1911 года, стр. 345—346
  • E. Jungowski: О пионерах польской авиационной мысли. Москва 1967
  • М. Ornowski: Первый поляк, который погиб смертью летчика. СТОЛИЦА, 31 августа 1975 г. № 35, год XXX, стр. 14
  • Шаблон:Ref-pl В честь павших авиаторов. Памятная книга. Коллективная работа под ред. Marjana Romeyki. Варшава, 1933

Ссылки

Шаблон:Вс

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Газета «Русский спорт» № 25 от 24.04.1911
  3. ↑ Б. В. Матыевич-Мацеевич
  4. ↑ В штабс-капитаны Б. В. Матыевич-Мацеевич был произведен Высочайшим приказом от 01.10.1910 (стр. 19) со старшинством с 10.08.1910.
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Погибший штабс-капитан Матыевич-Мацеевич был исключён из списков батальона Офицерской воздухоплавательной школы Высочайшим приказом от 27.05.1911.
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
  11. ↑ Могила братьев Матыевичей-Мацеевичей
  12. ↑ Шаблон:Cite web


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «к» не найдено соответствующего тега <references group="к"/>

Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Матыевич-Мацеевич,_Бронислав_Витольдович&oldid=10351937