Русская Википедия:Медаль Дэниела Гуггенхайма

Содержание

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Медаль Дэниела Гуггенхайма (Шаблон:Lang-en) — международная награда в инженерном деле, учреждённая Дэниелом и Гарри Гуггенхаймами в 1928 году (согласно иным сведениям, в 1927 году). Присуждается за значительные достижения в развитии аэронавтики (воздухоплавания и авиации). К медали прилагается сертификат, в котором указывается происхождение медали и конкретное достижение, за которое вручается награда.

История

В 20-х гг. XX века магнат и филантроп Даниэль Гуггенхайм, заинтересованный своим сыном en (Harry Frank Guggenheim), военно-морским лётчиком в годы Первой мировой войны, выделил 3 000 000 долларов на развитие авиации через Фонд Дэниела Гуггенхайма по содействию воздухоплаванию. После переговоров с этой организацией, по разрешению и по объединению, инженеры приняли имя: Фонд медали Дэниела Гуггенхайма (The Daniel Guggenheim Medal Fund, Inc.).

Новый фонд был зарегистрирован в штате Нью-Йорк в октябре 1927 года. В феврале 1928 года было проведено первое организационное собрание. Первым президентом фонда избрали Элмера А. Сперри.

В марте 1928 года Гарри Гуггенхайм, президент Фонда, вручил Фонду медали Дэниела Гуггенхайма 15 000 долларов, «доход от которых будет использоваться для присуждения время от времени медалей, называемых „медалями Дэниела Гуггенхайма“ в знак признания значительных достижений в области развития воздухоплавания в соответствии с положениями устава этого общества».

Спонсорами новой награды стали Американское общество инженеров-механиков (ASME) и Общество инженеров-автомобилестроителей (SAE). Они выдвинули своих представителей в члены Совета по медалям, в который впоследствии вошли также все лауреаты в США в качестве пожизненных членов. На раннем этапе были предусмотрены условия для включения членов из зарубежных стран.

Первым человеком, награждённым медалью Гуггенхайма, был Орвил Райт. Медаль ему вручили 8 апреля 1929 года в Вашингтоне, в связи с празднованием пятидесятилетия Американского общества инженеров-механиков.

К 1935 году началась процедура расширения состава Совета по медалям. В 1936 году свидетельство о регистрации было изменено, чтобы увеличить число членов. Был приглашён Американский институт аэронавтики и космонавтики (AIAA) в качестве общества-спонсора.

В 1938 году президент фонда en (Theodore Paul Wright) официально предложил распустить Фонд медали и передать управление наградой United Engineering Trustees, Inc., которая изначально хранила все бухгалтерские книги Фонда медалей. Этот роспуск юридически завершился в октябре 1938 года. Тогда же было принято нынешнее название — Совет по награждению медалью Дэниела Гуггенхайма. Единственной функцией Совета был отбор медалистов каждый год. Деятельность Совета регулировалась правилами присуждения, которые пересматривались по мере необходимости.

В 1942 году, во время Второй мировой войны, некоторые члены Совета находились во вражеских странах. Было решено не привлекать международных членов в течение войны.

В 1951 году Совет возобновил выборы международных членов, выбрав представителя из Англии. В следующем году была включена Канада. В 1954 году были созданы условия для включения представителей из других стран.

В 1999 году в связи с роспуском United Engineering Trustees, Inc. администрирование награды было передано Американскому институту аэронавтики и астронавтики (AIAA).

В 2003 году Американское вертолётное общество (AHS) было приглашено стать обществом-спонсором.

Описание медали

Изготавливалась из бронзы, в различные годы — с позолотой и без неё, а также с лаковым покрытием.

Аверс: в рельефе — самолёт Spirit of St. Louis (англ. Дух Сент-Луиса), летящий слева направо; воздушный шар в нижней части по центру, правее — солнечные лучи и облака, нос дирижабля в правой части. Рельеф окружён полосой по краю медали, с названием медали: вверху — «The Daniel», внизу — «Guggenheim Medal».

Реверс: три стилизованных птичьих крыла, окружающие выпуклую надпись по кругу «За значительные достижения в воздухоплавании». Надпись окружает вписанное имя лауреата и год вручения медали. У нижнего края медали по центру указан год учреждения награды — 1928.

Размеры менялись в разные годы:

• 1933 г. Диаметр × толщина: 6,3 × 0,5 см (2,5 × 3/16 дюйма);
• 1940 г. Диаметр × толщина: 6,3 × 0,3 см (2,5 × 1/8 дюйма);
• 1950 г. Диаметр × толщина: 6,4 × 0,3 см (2,5 × 1/8 дюйма).

Список лауреатов

Год	Имя	За что награждён
1929	Орвил Райт	За проектирование и строительство первого самолёта с двигателем
1930	Людвиг Прандтль	За новаторскую и творческую работу по теории аэродинамики
1931	Фредерик Уильям Ланчестер	За вклад в фундаментальную теорию аэродинамики
1932	Хуáн де ла Сьéрва	За развитие теории и практики полётов на автожире
1933	en (Jerome Clarke Hunsaker)	За вклад в аэродинамику, в науку и искусство проектирования самолётов, а также в практическое конструирование и использование жёстких дирижаблей
1934	Уильям Эдвард Боинг	За успешное новаторство и достижения в авиастроении и авиатранспорте
1935	Уильям Фредерик Дюранд	За заметное достижение в качестве новатора в области лабораторных исследований и теории аэронавтики; выдающийся вклад в теорию и разработку воздушных винтов
1936	en (George W. Lewis)	За новаторскую и творческую работу по теории динамики
1937	Ху́го Э́ккенер	За выдающийся вклад в трансокеанский воздушный транспорт и международное сотрудничество в области аэронавтики
1938	en (Roy Fedden)	За вклад в разработку конструкции авиационного двигателя и за особую конструкцию авиационного поршневого двигателя
1939	До́нальд Уи́ллс Ду́глас	За выдающийся вклад в проектирование и конструирование транспортных самолётов
1940	en (Glenn L. Martin)	За вклад в развитие авиации и производство многих типов высокопроизводительных самолётов
1941	Хуан Трипп	За развитие и успешную эксплуатацию океанического воздушного транспорта
1942	Гарольд Джеймс Дулиттл	За заметные достижения в развитии как искусства, так и науки аэронавтики
1943	en (Edmund T. Allen)	За значительный вклад в аэронавтику, ведущий к важным достижениям в области проектирования самолётов, лётных исследований и эксплуатации воздушных линий; в частности, для презентации новых методов оперативного контроля и разработки научных и систематических методов лётных испытаний летательных аппаратов для получения базовых данных о конструкции и характеристиках. (Присуждена посмертно)
1944	Лоуренс Дейл Белл	За достижения в разработке и конструировании военных самолётов, а также за выдающийся вклад в методы производства
1945	en (Theodore Paul Wright)	За выдающийся вклад в развитие гражданской и военной авиации, а также за выдающиеся достижения в обеспечении успеха нашей программы производства самолётов в военное время
1946	Фрэнк Уиттл	За разработку турбореактивного двигателя самолёта
1947	Лестер Д. Гарднер (Шаблон:Lang-en)	За выдающиеся достижения в развитии аэронавтики, особенно за её концепцию, и организацию Института авиационных наук
1948	en (Leroy Grumman)	За выдающиеся достижения в успешном совершенствовании конструкции самолётов, как для использования военно-морскими силами, так и в мирных целях
1949	en (Edward Pearson Warner)	За новаторство в исследованиях и постоянный вклад в искусство и науку аэронавтики
1950	en (Hugh Latimer Dryden)	За выдающееся лидерство в авиационных исследованиях и фундаментальный вклад в авиационную науку
1951	Игорь Сикорский	За выдающийся вклад в аэронавтику, включая разработку многодвигательных самолётов, летающих лодок, амфибий и вертолётов
1952	Джеффри де Хэвилленд	За 40 лет новаторства в военной и коммерческой авиации, а также развитие реактивного транспорта большой дальности
1953	Чарльз Ли́ндберг	За новаторские достижения в полёте и аэронавигации
1954	Кла́ренс Деке́йтер Ха́у	За создание и организацию коммерческих воздушных маршрутов и услуг, содействие авиационным исследованиям, разработке и производству самолётов и двигателей, а также развитие искусства аэронавтики
1955	Теодор фон Ка́рман	За продолжительное лидерство в развитии теории аэродинамики и её применении в практических задачах полёта, в образовании в области авиационных наук и в стимулировании международного сотрудничества в области авиационных исследований
1956	en (Frederick Rentschler)	За широкий круг главных достижений в течение всей жизни, посвящённых авиации, с особым акцентом на его значительный вклад в жизненно важную область авиационных двигателей. (Присуждена посмертно)
1957	en (Arthur Emmons Raymond)	За разработку длинной линии успешных гражданских и военных самолётов, а также за заметный вклад в аэронавтику на государственной службе
1958	en (William Littlewood)	За лидерство и постоянное личное участие более четверти века в разработке оборудования и методов работы воздушного транспорта
1959	en (George Edwards (aviation))	За жизнь, посвящённую проектированию военных и коммерческих самолётов, кульминацией которых стало успешное внедрение в мировое коммерческое обслуживание первого турбовинтового самолёта с воздушным винтом
1960	en (Grover Loening)	За жизнь, посвящённую развитию аэронавтики в Америке
1961	en (Jerome F. Lederer)	За пожизненную преданность делу безопасности полётов и постоянные и неустанные усилия по уменьшению опасности авиации
1962	en (James H. Kindelberger)	За техническое и промышленное лидерство в производстве превосходной авиационной и космической техники, от первых истребителей до космического самолёта X-15. (Присуждена посмертно)
1963	Джеймс Смит Макдоннелл	За пожизненный вклад выдающегося характера в проектирование и разработку военных самолётов, а также за новаторские работы в области космических технологий
1964	Ро́берт Ха́тчингс Го́ддард	За новаторство в ракетостроении и космонавтике, в том числе первый жидкостный полёт ракеты, и вклад в аэродинамически применимые реактивные двигатели
1965	Сидней Кэмм	За более, чем 50-летнюю непрерывную преданность разработке военных самолётов, а также новаторству во многих новых концепциях и создании многих успешных самолётов, представляющих лучшие традиции британских дизайнерских навыков
1966	Чарльз Старк Дрейпер	За вклад в аэронавигационное образование и значительные разработки в новых областях авиационного приборостроения, в частности, за новаторские методы инерциального наведения, обеспечивающие возможность навигации по маршруту независимо от наземных ориентиров; за более чем 25-летнее лидерство в области технологий управления и наведения летательных аппаратов, а также благодаря подготовке большого числа инженеров в этой жизненно важной области аэронавтики и космонавтики
1967	en (George S. Schairer)	За большой вклад в достижение выдающегося прогресса в дозвуковых / лёгких полётов, а также в обещании сверхзвукового полёта, а также в оборудовании и методах для исследования космоса
1968	Х. М. Хорнер (Шаблон:Lang-en)	За пожизненную преданность делу и значительный вклад в развитие современной авиации за счёт разработки и производства выдающейся серии силовых установок для самолётов и космических силовых установок
1969	en (Harry Julian Allen)	За выдающуюся смелость, лидерство и новаторское предвидение, которые сделали выдающийся вклад в гражданскую и военную авиацию, включая развитие реактивного транспорта; и за его широкую поддержку правительству и промышленности в течение выдающейся карьеры
1970	Якоб Аккерет	За оригинальный и выдающийся вклад в аэродинамику, авиационное и инженерное образование
1971	en (Archibald Russell)	За личную преданность и большой вклад в авиастроение и проектирование, и особенно за его выдающееся руководство командой Бристоля в разработке англо-французского сверхзвукового транспортного самолёта Concorde
1972	en (William C. Mentzer)	За разнообразные достижения в области авиационной техники, технического обслуживания и экономических дисциплин, которые стали значительным вкладом в достижение современных гражданских систем воздушного транспорта
1973	en (William McPherson Allen)	За выдающуюся смелость, лидерство и новаторское предвидение, которые сделали выдающийся вклад в гражданскую и военную авиацию, включая развитие реактивного транспорта; и за его широкий совет и поддержку правительству и промышленности в течение выдающейся карьеры
1974	en (Floyd L. Thompson)	За дальновидное развитие людей и средств, и за решительное руководство исследованиями, которые обеспечили технологические основы для пилотируемого полёта сверх скорости звука, безопасного возвращения космического корабля и успешного исследования космоса
1975	Дуэйн Леон Уоллес	За многочисленные инженерные, управленческие и лидерские вклады в развитие авиации общего назначения от новшества сорок лет назад до ключевой части мировой транспортной системы сегодня
1976	Марсель Дассо	За заметные достижения в разработке, производстве и маркетинге многих типов высокопроизводительных самолётов и выдающегося лидерства в мировой авиации
1977	en (C. R. Smith)	За пожизненный вклад выдающегося характера в проектирование и разработку военных самолётов, а также за новаторскую работу в области космических технологий
1978	Эдвард Генри Хайнеманн	За выдающиеся достижения в инновационной разработке военных самолётов, которые отличаются долговечностью в обслуживании, универсальностью задач, простотой конструкции, высокой производительностью и элегантностью линейки
1979	en (Gerhard Neumann)	За разработку высокоэффективных авиационных двигателей для коммерческих и военных целей, включая создание одного из первых успешных турбовентиляторных двигателей, который стал существенным вкладом в эффективность и успех авиационной отрасли
1980	en (Edward Curtis Wells)	За выдающийся вклад в концепции управления разработкой сложных аэрокосмических систем, а также за его значительные личные достижения в разработке и производстве длинной линейки самых известных в мире коммерческих и военных самолётов
1981	Кла́ренс Джо́нсон	За блестящую разработку широкого спектра ведущих коммерческих, боевых и разведывательных самолётов, а также за инновационные методы управления, благодаря которым эти самолёты разработали в рекордно короткие сроки при минимальных затратах
1982	en (David S. Lewis)	За многолетний вклад в авиацию и национальную оборону, а также за неустанные усилия по созданию превосходной авиации
1983	Ни́колас Дж. Хофф	За пожизненный значительный вклад, как выдающегося инженера и педагога, в теорию и практику проектирования авиационных конструкций
1984	Томас Девис (Шаблон:Lang-en)	За выдающиеся достижения в развитии авиакомпании, уникальных услуг общего авиации; и методик обучения персонала, проводимых непрерывно в течение более 40 лет
1985	en (Thornton Wilson)	За пожизненный вклад в успешное развитие коммерческих и военных самолётов и за выдающиеся лидерские и управленческие навыки
1986	Ханс Вольфганг Липман	За выдающееся лидерство в исследованиях и изучении механики жидкости. Его влияние внесло значительный вклад в развитие поколения выдающихся лидеров в этой области
1987	en (Paul MacCready)	За то, что он сочетал в себе проницательное видение и практическое инженерное мастерство, благодаря которому осуществилась древняя мечта о полёте на мускулолётах, и за его современное воображение в воссоздании древнего птеродактиля Кецалькоатля
1988	en (J. R. D. Tata)	За пожизненный значительный вклад в авиацию, за его новаторскую работу по развитию коммерческих авиаперевозок в Индии и Азии, и за его лидерство в установлении Air India в качестве основного международного связующего звена между Азией и остальным миром
1989	en (Fred Weick)	За разработки обтекателя NACA и управляемого трёхколёсного шасси, что привело к значительному улучшению практической конструкции и характеристик самолётов
1990	Джозеф Ф. Саттер	За выдающиеся инженерные достижения, управление и лидерство в инновационном развитии трёх поколений коммерческих реактивных самолётов, в частности, 747, и его вклад в повышение безопасности в воздухе и космосе
1991	Ханс П. фон Охайн	За новаторскую разработку турбореактивного двигателя, которая привела к первому полёту реактивного самолёта в 1939 году, и за достижения в области динамики авиационных двигателей
1992	Бернард Л. Кофф (Шаблон:Lang-en)	За постоянное лидерство в газотурбинной промышленности, совершение многих инновационных и технологических прорывов в области материалов и конструирования
1993	Людвиг Бёльков	За дальновидное лидерство и инновации в проектировании вертолётов, лёгких самолётов, ракет и космических систем
1994	Хельмут Корст (Шаблон:Lang-en)	За наследие в виде ранее не существовавших разработок в аэронавтике; за наставничество студентов и коллег, приверженных искусству и науке гидродинамики, и за вдохновение и лидерство в международном инженерном сообществе
1995	en (Robert Seamans)	За пожизненный технический вклад и техническое лидерство в научных кругах, промышленности и правительстве в качестве заместителя администратора НАСА во время программы «Аполлон» и на нескольких других государственных должностях
1996	Уильям Рис Сирс	За пожизненный вклад в аэронавтику в производстве и науке: от аэродинамики летающего крыла до изобретения адаптивной аэродинамической трубы
1997	en (Abe Silverstein)	За технический вклад и дальновидное лидерство в совершенствовании технологий летательных аппаратов и силовых установок, а также за дальновидность в организации программ пилотируемых космических полётов Меркурий и Джемини
1998	en (Richard Coar)	За выдающееся лидерство и инновационный вклад в обеспечение передовых авиационных и космических силовых установок
1999	en (Frank E. Marble)	За основной фундаментальный теоретический и экспериментальный вклад в области внутренней аэродинамики, сгорания и тяги, особенно в отношении газовых турбин и ракет, а также за обучение поколений лидеров в промышленности и научных кругах
2000	Уильям Хэйуард Пикеринг	За выдающуюся карьеру, которая стала новаторской и сформировала исследование нашей солнечной системы, и за выдающийся вклад в инженерное дело и науку
2001	en (Richard T. Whitcomb)	За оригинальный вклад в аэронавтику, в том числе разработку правила площадей, сверхкритического профиля Supercritical airfoil и законцовки крыла, которые являются основой современного аэродинамического дизайна
2002	Джон Боргер (Шаблон:Lang-en)	За значительный новаторский вклад в авиастроение и авиационную отрасль от летающих лодок до реактивных самолётов
2003	en (Holt Ashley)	За новаторский вклад в исследования, образование и инженерию в области аэроупругости, нестабильной аэродинамики и проектирования самолётов
2004	Кортланд Перкинз (Шаблон:Lang-en)	За выдающийся вклад в аэронавтику в исследованиях и преподавании в области стабильности и контроля, а также превосходное лидерство на национальном и международном уровнях
2005	en (Eugene E. Covert)	За образцовое лидерство в преподавании и исследованиях в области воздухоплавания, разработку современных методов аэродинамического тестирования и выдающийся вклад в общественную службу
2006	en (Robert Loewy)	За новаторский вклад в аэроупругость вращающегося крыла и неустойчивую аэродинамику, который оказала огромное влияние на технологию вращающегося крыла, и за вклад в образование и общественную службу в воздухоплавании
2007	en (Alexander H. Flax)	За выдающийся вклад в аэрокосмическое машиностроение в области аэроупругости, неустойчивой аэродинамики и механики полёта, а также за исключительное руководство инженерными организациями, включая службу в Министерстве обороны США
2008	Эрл Доуэлл (Шаблон:Lang-en)	За новаторский вклад в нелинейную аэроупругость, структурную динамику и нестабильную аэродинамику, который оказал значительное влияние на аэронавтику, а также за вклад в образование и общественную службу в аэрокосмической технике
2009	en (Arthur E. Bryson)	За пожизненный оригинальный вклад в реальные системы, создание и применение практических оптимальных методов управления и оценки для самолётов, вертолётов и ракет
2010	en (Robert H. Liebeck)	За выдающиеся инженерные решения, о чём свидетельствуют концепция и разработка аэродинамических профилей Liebeck и самолётов en (Blended Wing Body)
2011	Берт Рутан	За выдающуюся карьеру высоко инновационных и успешных летательных аппаратов, начиная от отечественных разработок до Voyager и SpaceShipOne
2012	Фрэнк Дэвис Робинсон	За разработку, проектирование и производство семейства тихих, доступных, надёжных и универсальных вертолётов
2013	en (Abraham Karem)	За инновационные конструкции беспилотных летательных аппаратов с неподвижным и поворотным крылом
2014	Алан Роджер Малалли	За лидерство в создании, дизайне, разработке и производстве коммерческих самолётов, примером которого является Boeing 777
2015	en (Antony Jameson)	За исключительный вклад в алгоритмические инновации и разработку вычислительных гидродинамических кодов, которые стали важным вкладом в конструирование самолётов
2016	Уолтер Винценти (Шаблон:Lang-en)	За новаторские исследования в области сверхзвуковых аэродинамических труб, изучение газодинамики при высоких температурах, и за исключительный вклад в историю инженерных технологий
2017	en (Paul Bevilaqua)	За разработку и демонстрацию многоцикловой двигательной установки и других технологий, позволяющих выпускать сверхзвуковые ударные истребители F-35 V / STOL
2018	Ирвин Глассман (Шаблон:Lang-en)	В знак признания его глубокого влияния на применение науки о горении и инженерных разработок для исследования движителей и успешного развития двигательных установок
2019	en (Sheila Widnall) (Шаблон:Lang-en)	В знак признания её выдающегося вклада в аэродинамику посредством исследований, таких как выявление нестабильности Уидналл, а также посредством образования и государственной службы, в том числе в качестве секретаря военно-воздушных сил США.