Русская Википедия:Международная автомобильная выставка в Санкт-Петербурге (1910)
III Международная автомобильная выставка — автомобильная выставка, открывшаяся в Санкт-Петербурге 15 мая 1910 года. Основные мероприятия проходили в комплексе зданий Михайловского манежа. Целью выставки была заявлена популяризация российского автомобилестроения, а также расширение и упорядочивание отечественного автомобильного рынка.
Описание выставки
Для организации мероприятия был учреждён распорядительный комитет выставки. Председателем комитета был выбран первый секретарь «Российского автомобильного общества» Владимир Владимирович Свечин. В распорядительного комитета также вошли: граф В. В. Гудович, князь А.Д. Оболенский, барон Н.Н. фон Корф, граф А.А. Мордвинов. Местом проведения автосалона был выбран Михайловский манеж в Санкт-Петербурге.
По правилам выставки все экспонаты делились на семь классов:
- Легковые автомобили, шасси и аэропланы
- Автомобильные корпуса без шасси
- Грузовики, дилижансы, омнибусы, сельскохозяйственная техника. Автомобили для промышленных, торговых и общественных целей. Техника для специальных целей (пожарная, санитарная, военная)
- Моторные суда и их части
- Мотоциклы и велосипеды. Шины. Ремонтное и гаражное оборудование
- Спортивные принадлежности. Одежда для автомобилизма, циклизма и туризма
- Топливо, смазочные материалы и ёмкости для их хранения
Участники выставки
Организационный комитет, для привлечения большего количества экспонентов, установил низкую плату за аренду выставочных площадей, объявил о значительном снижении страховочных и таможенных тарифов для участников выставки, предоставил преференции на проживание и питание для делегатов. Доставка экспонатов железнодорожным транспортом по территории Российской империи была бесплатной. Было разослано большое количество персональных приглашений.
Фирмы — участники выставки:
Россия:
|
Франция:
|
Германия:
|
Англия: | Италия:
|
Производители представили публике ровно 100 автомобилей, две лодки и два аэроплана. По группам автомобили разделились следующим образом: 10 грузовиков, 2 омнибуса, 1 товарный, 3 двухместных, 12 лимузинов, 23 ландоле, 31 фаэтон и 17 шасси. Большинство автомобилей были с карданной передачей. К 25 мая на выставке было продано более 50 автомобилей. Многие производители получили дополнительные заказы на свою продукцию. Так, Русско-Балтийский завод, привезя на выставку пять машин, продал двадцать.
Награды
Экспертная комиссия за лучшие экспонаты присудила как правительственные, так и частные награды в виде «Дипломов», «Похвальных листов», «Похвальных отзывов», Золотых и Серебряных медалей.
| Награда | Награждённый | Страна | Примечание |
|---|---|---|---|
| Золотая медаль от Военного Министерства | Русско-Балтийский вагонный завод | Россия | За установление автомобильного производства в России |
| Серебряная медаль от Военного Министерства | Первое Товарищество Российского воздухоплавания | Россия | За введение в России производства летательных аппаратов |
| Серебряная медаль от Военного Министерства | «Эльрих и К°» | Россия | За хорошее качество автомобильных смазочных масел |
| Большая золотая медаль от Министерства Торговли и Промышленности | «Даймлер» (Daimler) | Англия | За высокое качество автомобилей и применение двигателей системы Knight |
| Большая золотая медаль от Министерства Торговли и Промышленности | «Зауэр» (Saurer) | Швейцария | За высокое качество грузовых автомобилей |
| Большая золотая медаль от Министерства Торговли и Промышленности | «Изотта Фраскини» (Isotta Fraschini) | Италия | За высокое качество автомобильных шасси |
| Большая золотая медаль от Министерства Торговли и Промышленности | «Остин Мотор» (Austin Motor) | Франция | За высокое качество автомобильных шасси |
| Большая золотая медаль от Министерства Торговли и Промышленности | «Треугольник» | Россия | За высокое качество автомобильных шин |
Кроме Больших золотых медалей от «Министерства Торговли и Промышленности» были вручены 13 Малых золотых медалей, 7 Больших серебряных медалей, 5 Малых серебряных медалей, 4 «Похвальных листа». От «Императорского Российского пожарного общества» два «Похвальных отзыва» получили «Русское противопожарное общество» и общество «Эврика-Богатырь».
Ссылки
- III Международная автомобильная выставка
- Беляновский А.С. «Авто – как роскошь». Первые автосалоны в России – 1907–1913 годы
Литература
Шаблон:Международные автомобильные выставки в Российской империи
