Русская Википедия:Могилёвская (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Станция метро «Могилёвская» (Шаблон:Lang-be) — конечная станция Автозаводской линии Минского метрополитена в юго-восточном направлении, предыдущая станция на линии — Автозаводская на расстоянии 1,79 км[1]. Открыта 5 сентября 2001 года. Пятая по загруженности станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 47,5 тыс. человек в сутки[2].

История

Станция проектировалась как «Социалистическая». Строительство длилось 7 лет, в ходе которого Партизанский проспект перекрывался лишь частично[3]. «Могилёвская» стала двадцатой станцией Минского метрополитена и обеспечила транспортом жилой район Байкальской улицы, в котором проживает 100 тыс жителей[4].

Конструкция

Колонная станция мелкого заложения, трёхпролётная, с рядом круглых колонн. Станция двухуровневая: на нижнем расположена остановочная платформа, на верхнем — входные вестибюли и боковые пешеходные галереи.

Лестницы к вестибюлям начинаются ближе к центру посадочной платформы и отчасти расположены над ней. Благодаря этому, а также двухъярусному расположению служебных и технических помещений общая длина станционного комплекса была сокращена со стандартных для минского метро 280—300 метров до 138.

Интерьеры платформы, вестибюлей, пешеходных переходов выполнены с разделением пространства на функциональные зоны: зоны транзита, посадки и ожидания. Единое пространство двухъярусной платформенной части и вестибюлей с боковыми пешеходными галереями по горизонтали объединяется темой темно-синего подвесного потолка в центральном пролёте станции, а по вертикали разделяется на два яруса круглыми колоннами из светлого мрамора.

В отделке использованы португальский мрамор, гранит, алюминиевые подвесные потолки.

На «Могилёвской» впервые в Минске (а также впервые среди всех метрополитенов бывшего СССР) были установлены два лифта для инвалидов. Также над входами впервые в Минском метрополитене установлены павильоны арочной формы с применением ударопрочного стекла, которые защищают лестничные марши от дождя и снега.

Путевое развитие

За станцией находится оборотный тупик и съезд в электродепо Могилёвское.

Вестибюли

Выходы из двух вестибюлей станции ведут к Партизанскому проспекту, Ангарской улице, Дворцу спорта Минского автомобильного завода, автостанции «Автозаводская». В ночь с 5 на 6 июля 2011 года в один из входов на станцию в результате крупного ДТП врезался грузовик, из-за чего на несколько дней второй выход станции был закрыт на ремонт[5].

Возле метро планируется создание траснпортного хаба[6].

Музей

11 сентября 2015 года был открыт музей Минского метрополитена, расположенный на верхнем ярусе станции[7]. В центральной части располагается кабина машиниста, на колоннах развешены фотографии станций, с указанием названия и годом открытия. Вход в музей метро от пяти человек, запись производится на официальном сайте. Проход бесплатный. Шаблон:Автозаводская линия метро (Минск)

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:End box

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Ежедневно услугами минского метро пользуются примерно 918 тыс. пассажировШаблон:Недоступная ссылка
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Могилёвская_(станция_метро)&oldid=10395878