До 1980-х годов сухопутное сообщение Окинского района и села Орлик с Тункинским районом и остальной Бурятией осуществлялось по Окинской тропе вьючными лошадьми. Минимальное время пути от посёлка Монды до райцентра Орлика составляло 4 дня. Строительство гравийной автодороги с многочисленными мостами через правые притоки реки Оки началось в 1985 году. Автомобильное движение было открыто в 1993 году. В 2015 году начата реконструкция трассы. Запланированные сроки окончания работ — осень 2016 года[2].
Маршрут
Маршрут трассы проходит в горной местности Восточного Саяна со средней абсолютной отметкой 1500 м. Начинается у юго-западной окраины села Монды, крайнего западного населённого пункта Тункинского района, ответвлением на северо-запад от федеральной автомагистрали Шаблон:Табличка-ru (Тункинский тракт) в 100 метрах после АЗС. Завершается в селе Орлик, административном центре Окинского района.
Первоначально дорога идёт на северо-запад по правому берегу реки Иркут; перед впадением правого притока, реки Белый Иркут, дорога поворачивает на север; за святилищем перевала Нуху-Дабан в ущелье Верхнего Иркута (Чёрный Иркут) трасса незначительно поворачивает на северо-восток и около 8 км идёт в этом направлении; напротив впадения левого притока, реки Тумелик, дорога поворачивает на север; за рекой Сусер (правый приток Иркута) трасса поворачивает на северо-запад, и не меняет этого основного направления до Орлика. После поворота дорога идёт вдоль левого берега Сусера, далее проходит небольшой перевал и выходит к Окинскому озеру, от которого автодорога идёт вниз по правому берегу Оки, пересекая многочисленные правые притоки реки.
