Русская Википедия:Москва-Товарная-Рязанская
Шаблон:Значения Шаблон:Железнодорожная станция
Москва-Товарная-Рязанская — грузовая железнодорожная станция II класса[1], расположенная на Казанском / Рязанском направлении Московской железной дороги, построенная в 1897 году. Расположена на участках обслуживания Московско-Рязанской дистанции пути ПЧ-5; Панковской дистанции электроснабжения ЭЧ-16; Перовской дистанции сигнализации, централизации и блокировки ШЧ-6[2].
История станции
Первой остановкой от Казанского вокзала Москвы в XIX веке была платформа Сокольники на ответвлении Митьковской соединительной ветви напротив нынешней станции Москва-Товарная-Рязанская (Москва-Товарная — 1) с выходом в Гавриков переулок — известное царство хлеба. Где в 1894 году, дорога построила вместительное хранилище. Эта биржа стала посредником в перевалке миллионов пудов российского хлеба по стране и за границу. Товарная станция была открыта в 1897 году как Москва-Товарная — 1. Грузооборот на станции рос из года в год. Да так, что грузовая железнодорожная станция Москва-Товарная — 1 уже не справлялась с этим потоком грузов. Впоследствии, чтобы разгрузить станцию пришлось открывать дополнительное товарное отделение под названием Москва-Товарная — 2, более известная по фамилии прежнего владельца участка земли как Москва II-Митьково[3][4].
В июле 2020 наблюдается полное отсутствие вагонов на станции, все пути заросли травой.
Инфраструктура станции
На станции расположено большое количество крытых складов, открытых площадок для хранения контейнеров, высокие и низкие платформы для разгрузки вагонов, а также 4 козловых грузоподъёмных крана. Максимальная грузоподъемность установленных на станции механизмов для погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов составляет 20 тонн[5].
Путевое развитие
Путевое развитие станции Москва-Товарная-Рязанская — 30 путей, из них 21 — тупиковые погрузочно-выгрузочные, 7 — приёмо-отправочные для участковых сборных и вывозных поездов обоих направлений, 1 — вытяжной улавливающий тупик и, 1 — подъездной путь к ООО «Юнилевер СНГ» — майонезное производство Calve[6].
Маневровая работа
Выполняются маневровые операции по прицепке/отцепке вагонов к сборным поездам и подача/вывоз вагонов под погрузку/разгрузку[7].
Маневровую работу на станции выполняют тепловозы ЧМЭ3 приписки депо ТЧ-6 Москва-Сортировочная.
Местная работа на станции
На станции выполняют следующие операции:
- 1. Технические — расформирование и формирование поездов, подача и уборка вагонов на грузовых фронтах, обработка
- составов по прибытию и отправлению;
- 2. Грузовые — погрузка, выгрузка, перегрузка и сортировка.
- Станция открыта для грузовой работы[7]. Станция открыта по параграфу, позволяющему выполнять контейнерные перевозки[5].
- § .8. Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 20 т. на станциях[7][8].
- § .9. Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 20 т. на подъездных путях (с оформлением перевозочных документов)[7][8].
- Станция открыта для грузовой работы[7]. Станция открыта по параграфу, позволяющему выполнять контейнерные перевозки[5].
- 3. Коммерческие — прием, взвешивание и выдача грузов, оформление перевозочных документов, исчисление провозных плат и
- расчеты с отправителями и получателями, розыск грузов, финансовая и кассовая отчетность:
- § .6. Приём и выдача мелких отправок грузов (крытые склады)[7][8].
- § .7. Приём и выдача повагонных и мелких отправок (подъездные пути)[7][8].
- § .8. Приём и выдача повагонных отправок грузов (крытые склады)[7][8].
- § 10.Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах 3 т. и 5 т. (оформление документов)[7][8].
В декабре 2018 года станция закрыта для грузовой работы по параграфам 1-6. Код АСУЖТ смёнён с 194009[9][10] на 194013[11]
Перспективы развития
Несколько лет станции Москва-Пассажирская-Казанская и Москва-Товарная-Рязанская находятся под единым руководством. В дальнейшем планируется их объединить в станцию Москва-Казанская с товарным парком[1].
Формирование почтово-багажных поездов будет проводиться на Москве-Товарной-Рязанской. Это разгрузит Москву-Пассажирскую-Казанскую. Объединенная станция будет заниматься не только организацией пассажирских перевозок и формированием почтово-багажных поездов, но и грузовой работой, то есть будет универсальной[1].
См. также
Ссылки
- Информация о ж/д станции Москва-Товарная-Рязанская
- GdeVagon.ru Система слежения за вагонами. Железнодорожная станция Москва-Товарная-Рязанская
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокmultiple
не указан текст - ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокmultiplh
не указан текст - ↑ 5,0 5,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Техническо-распорядительный акт станции «Москва-Товарная-Рязанская».
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 7,5 7,6 7,7 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокmultipla
не указан текст - ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокmultiply
не указан текст - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Прежний код — 20220 (согласно справочнику «Железнодорожные станции СССР», 1981 г.).
- ↑ Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Станции Московско-Курского региона Московской железной дороги
- Железнодорожные станции и платформы Москвы
- Станции 2 класса
- Грузовые станции
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях