Русская Википедия:Мостовой кран кругового действия

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Файл:BalNPP RAU.tif
Кран в работе: транспортировка верхнего блока реактора.

Мостовы́е кра́ны кругово́го де́йствия — краны мостового типа, использующиеся в реакторных залах атомных электростанций для транспортировки оборудования во время ремонтных работ. Также называются мосто́выми поля́рными или поля́рными.

Описание

Полярный кран

Шаблон:Multiple image Краны устанавливают под куполом гермооболочки реакторного здания АЭС[1] и применяют для перемещения различных грузов в реакторном отделении. Тележка полярного крана перемещается вдоль моста, сам кран передвигается по круговому рельсу диаметром 41,5 м на 360° над шахтой ядерного реактора, что позволяет совершать транспортные операции в любой точке здания[2].

Полярными кранами выполняются следующие операции:

В период монтажа оборудования управление краном производится с трёх временных пультов[2]. В процессе эксплуатации управление краном ведётся из помещения, находящегося за пределами реакторного здания. Шкафы системы управления с пускорегулирующей аппаратурой полярным краном также устанавливаются (согласно «Требованиям к устройству и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов для объектов использования атомной энергии (ОИАЭ)») в отдельном помещении, вне гермозоны. Все механизмы крана, которые имеют концевые выключатели, за исключением механизма передвижения, дублируются[4].

Краны относятся к высшему классу безопасности оборудования для АЭС, их изготовление контролируется представителями Ростехнадзора[5]. Точность наведения груза таким краном составляет ±7мм[6]. Расчётная нагрузка на крюки и элементы, участвующие в удержании груза (канаты, редукторы, тормоза) этих кранов увеличивается на 25% от паспортной[4].

Существуют различные модели полярных кранов, отличающихся характеристиками (грузоподъёмностью 160—400т и пролётами от 8 до 39,6м), выпускаемых другими производителями:

  1. Зуевский энергомеханический завод (модель КМ 180/2х70).
  2. «Укратомэнергострой» (модель КМЭС-180/2Х70/10-32-34/34/41,6-А5-У3).
  3. «Атоммаш», г. Волгодонск.
  4. «Сибтяжмаш» (модель 320/32+5-41,5-М4 грузоподъёмностью 320т, а также другие модели: грузоподъёмностью от 160 до 400т и пролётами от 31 до 43м).
  5. "Тяжмаш" Сызрань (Самарская обл).
  6. Машиностроительная корпорация «Уралмаш» (модель Мостовой кран кругового действия (полярный кран) г/п 350/190/32).

В настоящее время выпущены краны, вес которых достигает 600т, номинальное усилие подъёма 350т, максимальная нагрузка 450т. Краны обладают запасом прочности и работоспособности в экстремальных условиях и способны выстоять при землетрясении с магнитудой 9. Подобные краны были изготовлены и отгружены для поставки на АЭС «Куданкулам»[8][9][10][11]. Краны были разработаны НПО «ВНИИПТМАШ»[12][13].

Кран типа КМЭС

Модель «Кран реакторный КМЭС-180/2Х70/10-32-34/34/41,6-А5-У3» выполнена в климатическом исполнении «У» (третьей категории размещения) и предназначена для режима работы А3 (аналог ИСО 4301) в зоне рабочих температур от — 20 °C до +40 °C. Модель обеспечивает точное наведение вилки грузозахватного органа грузоподъёмностью 180т с точностью наведения в любую заданную точку рабочей зоны не более: ±5мм[14].

Кран предназначен для выполнения транспортно-технологических операций, аналогичных операциям, выполняемым кранами кругового действия в реакторных отделениях унифицированных АЭС с реакторами ВВЭР-1000[14].

Технические характеристики

Шаблон:Начало скрытого блока Технические характеристики приведены для модели, производимой «Уралмаш»[1].

Параметр Значение
Грузоподъёмность, т на вилке при монтаже: 350
на вилке при эксплуатации: 190
вспомогательный подъём: 32
талей: 10
Высота подъёма, м вилки: 22
вилки с крюком: 21
вспомогательного подъёма: 21
талей: 20
тали портала тележки: 43
Пролёт, м 42
Скорость, м/мин подъёма (опускания): 1,0 (0,1)
на вспомогательном подъёме: 7,0 (0,7)
передвижения крана: 17 (0,3)
передвижения тележки: 17 (0,5)
передвижения тали портала: 8,0
перевыдвижения оси вилки: 0,2
Частота вращения вилки, об/мин 0,07
Угол поворота, ° крана, в одном направлении: 370
вилки: ± 135
Количество колёс крана: 16
главной тележки: 8
прицепной: 2
Общая масса крана, т 400
Группа классификации по ИСО 4301/1 А2
Тип подкранового рельса по ГОСТ 4121-76 КР120
Суммарная мощность электродвигателей, кВт: 275

Шаблон:Конец скрытого блока Шаблон:Начало скрытого блока Кран типа КМЭС имеет следующие характеристики[14]:

Параметр Значение
Грузоподъёмность, т главный подъём: 180
вспомогательный подъём: 2*70
стационарная электроталь: 10
подвижные тали (две): 5
Высота подъёма, м главный подъём: 34
вспомогательный подъём: 34
стационарная электроталь:: 41,6
вспомогательные тележки: 39
Пролёт, м 32
Скорость, м/мин на главном подъёме: 2,55 … 0,13
на вспомогательном подъёме: 2,55 … 0,13
стационарная электроталь: 8
подвижные электротали: 8
передвижения тележки: 5,57 … 0,28
передвижения крана: 19,4 … 0,97
передвижения электроталей: 0,093 … 0,005
выдвижения оси вилки: 0,21
Скорость поворота вилки гл. подъема, об/мин 0,83

Шаблон:Конец скрытого блока

Описание конструкции полярного крана

Краны состоят из металлоконструкции, механизма передвижения, тележки, тали, электрооборудования и кабины машиниста[15]. В настоящее время разработаны кабины для действующих моделей кранов (габаритами 2500х2000х2200), окрашенные специальным лакокрасочным покрытием, которое выдерживает растворы для дезактивации при температуре +90 °C.

Полярные краны питаются от внешней сети 380В частотой 50Гц[15].

Краны оборудуются системами безопасности:

  • Ограничителями высоты подъёма (опускания) груза[15].
  • Ограничителями передвижения тележки и крана[15].
  • Упругими буферами крана и тележки[15].
  • Блокировочным выключателем дверей кабины и выходов на мост[15].
  • Устройствами для автоматического снятия напряжения[15].
  • Максимальной токовой защитой[15].
  • Реле контроля обрыва фаз[15].
  • Звуковым сигналом[15].

Применение

Шаблон:External media Полярные краны были поставлены и установлены на следующих АЭС с реакторами ВВЭР:

  1. Шаблон:Флаг Венгрии АЭС Пакш, блок №1[16].
  2. Шаблон:Флаг Венгрии АЭС Пакш, блок №2[16].
  3. Шаблон:Флаг Чехии АЭС Дуковани, блок №1[16].
  4. Шаблон:Флаг Чехии АЭС Дуковани, блок №2[16].
  5. Шаблон:Флаг БолгарииАЭС Козлодуй, блок №5[16][17].
  6. Шаблон:Флаг Болгарии АЭС Козлодуй, блок №6[16][17].
  7. Шаблон:Флаг Чехии АЭС Темелин, блок №1[16].
  8. Шаблон:Флаг Чехии АЭС Темелин, блок №2[16].
  9. Шаблон:Флаг Словакии АЭС Моховце[16].
  1. Шаблон:Флаг России Балаковская АЭС.
  2. Шаблон:Флаг Украины Запорожская АЭС.
  3. Шаблон:Флаг Украины Южно-Украинская АЭС, блок №2[18].
  4. Шаблон:Флаг Украины Южно-Украинская АЭС, блок №3[16].
  5. Шаблон:Флаг России Ростовская АЭС, блок №1[16].
  6. Шаблон:Флаг России Ростовская АЭС, блок №2[19],[20].
  7. Ростовская АЭС , блоки № 3, 4.
  8. Шаблон:Флаг России Калининская АЭС, блок №1[21].
  9. Шаблон:Флаг России Калининская АЭС, блок №2[21].
  10. Шаблон:Флаг России Калининская АЭС, блок №3[16].
  11. Шаблон:Флаг России Калининская АЭС, блок №4: Выпущен при СССР, поставлен с площадки АЭС «Белене» (Болгария)[22].
  1. Шаблон:Флаг России Балтийская АЭС. Возможно оснащение станции кранами производства калининградского завода «Балткран»[23].
  2. Шаблон:Флаг России Ленинградская АЭС-2. В 2008 году велись переговоры по поставкам кранов на станцию[22]. В 2010 году один из реакторов готов к монтажу полярного крана[24].
  3. Шаблон:Флаг России Нововоронежская АЭС-2. В 2008 году велись переговоры о поставках полярных кранов[22], а в 2010 году планируется поставка одного такого крана[25]. По мнению директора программы Управления проектами инжиниринговой деятельности Госкорпорации «Росатом», за июнь и по результатам первого полугодия 2010 года «генеральный подрядчик и его контрагенты сделали хороший шаг вперед, план июня перевыполнен, как по строительно-монтажным работам, так и по поставкам оборудования». И если темп первого полугодия сохранится, то в конце года, возможно, начнётся подготовка к монтажу полярного крана на первом блоке[26].
  • Строящиеся АЭС, другие страны:
  1. Шаблон:Флаг Ирана Бушерская АЭС, блок №1[27].
  2. Шаблон:Флаг Индии АЭС «Куданкулам», блок №1[5][8][28].
  3. Шаблон:Флаг Индии АЭС «Куданкулам», блок №2[8][9][28].
  1. Шаблон:Флаг России Воронежская АСТ, блок №1[29].
  2. Шаблон:Флаг России Крымская АЭС, блок №1: не введён, как и сама станция.

Происшествия с кранами

  • 8 июня 1987 года на II энергоблоке Южно-Украинской АЭС, вследствие ошибочных действий персонала при проведении ремонтных работ произошло падение 12-тонной траверсы полярного крана в корпус реактора. В результате произошла деформация днища корпуса реактора ВВЭР-1000[18]. В июне 2009 года при выводе блока на плановый ремонт, кран подвергся экспертному обследованию и техническому освидетельствованию[30].

Примечания

Шаблон:Примечания

См. также

Ссылки

Шаблон:Типы кранов

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 Машиностроительная корпорация «Уралмаш»: Мостовой кран кругового действия (полярный кран) г/п 350/190/32
  2. ↑ 2,0 2,1 ОАО «Сибтяжмаш»: Кран мостовой электрический полярный 320/32+5-41,5-М4
  3. ↑ Изготовление оборудования ЛАЭС-2
  4. ↑ 4,0 4,1 НП-043-03: Требования к устройству и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов для объектов использования атомной энергииШаблон:Недоступная ссылка
  5. ↑ 5,0 5,1 «Уралмаш» задерживает изготовление полярного крана для индийской АЭСШаблон:Недоступная ссылка
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 Журнал «Спецтехника и Нефтегазовое оборудование», 01 Января 2005 — Спец-новости Мир: Уникальный кран «Уралмаша»
  9. ↑ 9,0 9,1 ОМЗ отгрузили второй полярный кран для индийской АЭС Куданкулам
  10. ↑ ОАО «Уралмашзавод» получило сертификат на полярный кран, изготавливаемый для АЭС Куданкулам (Индия)
  11. ↑ Уникальный полярный кран «Уралмашзавода» успешно прошел испытания
  12. ↑ Шаблон:Cite web
  13. ↑ Уральские машиностроители признаны надежным поставщиком оборудования для атомных электростанций
  14. ↑ 14,0 14,1 14,2 ЗАО «Укратомэнергострой»: Мостовой реакторный кран электрический специальный КМЭС-180/2Х70/10-32-34/34/41,6-А5-У3
  15. ↑ 15,0 15,1 15,2 15,3 15,4 15,5 15,6 15,7 15,8 15,9 Зуевский энергомеханический завод: полярный кран КМ 350/190/32
  16. ↑ 16,00 16,01 16,02 16,03 16,04 16,05 16,06 16,07 16,08 16,09 16,10 16,11 По данным компании ISV GmbH, занимавшейся т/о на АЭС полярных кранов
  17. ↑ 17,0 17,1 Шаблон:Cite web
  18. ↑ 18,0 18,1 Шаблон:Cite web
  19. ↑ Интервью с представителем генподрядчика блока № 2Шаблон:Недоступная ссылка
  20. ↑ Руководство ФГУП «ИСК Росатомстрой» проинспектировало ход строительства 2 энергоблока Ростовской АЭСШаблон:Недоступная ссылка
  21. ↑ 21,0 21,1 Росэнергоатом: Извещение о проведении открытого конкурса по теме: «Изготовление и поставка средств пространственной визуализации и позиционирования механизмов подъема мостовых кранов кругового действия 1 и 2 блоков Калининской АЭС»Шаблон:Недоступная ссылка
  22. ↑ 22,0 22,1 22,2 ОАО «Атомэнергопром» намерено закупить полярный кран с площадки АЭС «Белене» для его использования в проекте строительства энергоблока № 4 КалининскойШаблон:Недоступная ссылка
  23. ↑ Калининградское предприятие «Балткран» отметило 65-летиеШаблон:Недоступная ссылка
  24. ↑ Сайт Председателя Правительства РФ — Стенограмма начала совещания
  25. ↑ С начала года на строительство Воронежской АЭС-2 направлено 10,8 млрд рублейШаблон:Недоступная ссылка
  26. ↑ Атомэнергопроект выполнил план июня по сооружению Нововоронежской АЭС-2 //Polit.ru
  27. ↑ Почему так долго строилась Бушерская АЭС?
  28. ↑ 28,0 28,1 Шаблон:Cite web
  29. ↑ Шаблон:Cite web
  30. ↑ Второй энергоблок Южно-Украинской АЭС выведен в плановый ремонт // «Новости N»Шаблон:Недоступная ссылка
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Мостовой_кран_кругового_действия&oldid=10414027