Русская Википедия:Мост Метехи

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Мост

Мост Метехи (Шаблон:Lang-ka) — арочный мост через реку Куру в Тбилиси, Грузия. Соединяет исторические районы Старый Тбилиси и Метехи. Старейшая мостовая переправа городаШаблон:Sfn.

Файл:Metekhi cliff.JPG
Вид на памятник Вахтангу Горгасали, храм и мост Метехи

Расположение

Мост соединяет площадь Вахтанга Горгасали и площадь Европы.

Рядом с мостом расположены Храм Метехи, парк Рике, памятник царю Вахтангу Горгасали.

Выше по течению находится мост Мира, ниже — Мост 300 арагвинцев (по плотине Ортачальской ГЭС).

Название

Название моста связано с наименованием района Метехи.

История

Считается, что переправа на этом месте (в Метехской теснине) существует со времени основания Тбилиси. Упоминается в большинстве письменных источников о Тбилиси, начиная с VIII века, указан на старейшем из дошедших до нас плане Тбилиси Вахушти Багратиони (1735)[1]Шаблон:Sfn.

Для сокращения пролёта моста было выбрано место, где русло реки максимально сужаетсяШаблон:Sfn. Мост связывал две основные укреплённые части города — Ис(а)ни и Кала. Это был деревянный однопролётный мост на высоких береговых устоях. На обоих его концах стояли ворота для входа в крепостиШаблон:Sfn[2]Шаблон:Sfn.

Мост через реку на этом месте долгое время был единственным в городе. Будучи стратегически важным объектом, мост Метехи становился объектом вооружённой борьбы при военных столкновениях и многократно разрушался как захватчиками, так и защитниками города. Так было при изгнании арабов из города при царе Баграте, при нашествии Джелал-эд-Дина (когда, как считается, на мосту были убиты сто тысяч жителей Тбилиси за отказ принять ислам), персидском завоевании Ага Мохаммед Шаха 1795 года и т. д. По-видимому, эти обстоятельства определили дерево, как материал для сооружения моста — его было легко разобрать при необходимости и легко восстановить после разрушения.

Территория у моста была застроена торговыми и складскими зданиями, здесь были культовые здания — церковь Константина и Елены на подворье ахтальских епископов, шиитская мечеть Шах-Аббаса (построена в 1522 году после завоевания Тбилиси иранским шахом Исмаилом).

В очередной раз восстановленный в 1797 году, в 1805 году мост был снесён разлившейся рекой. При восстановлении переправы в этом же году были возведены уже два моста рядом — Метехский (или Николаевский)[3] и Авлабарский (использовались также названия — Верхне- и Нижне-Майданские[4]).

В 1821 году Авлабарский мост был перестроен по проекту инженера М. Г. Дестрема. Мост стал однопролётным деревянным арочным каменными устоями с пролётом 27,7 м[5]. В 1843 году в течение 6,5 месяцев был построен мост с деревянным решётчатым пролётным строением системы Тауна. Это был первый мост такой системы, построенный на Кавказе. Работы велись хозяйственным способом под руководством инженера путей сообщения подполковника Грауерта[3]. Длина моста была 32 м, общая ширина моста составляла 7 м, ширина моста между перилами — 5,8 м. Пролётное строение состояло из двух решетчатых ферм высотой 3,5 м[3].

В 1870 году деревянные Авлабарские мосты были заменены железными раскосными. Нижний Авлабарский был построен по проекту английского инженера К. Ордиша, Верхний Авлабарский — по проекту инженера В. ЗаземанаШаблон:SfnШаблон:Sfn. Мосты были изготовлены в Англии на заводе Handyside. Строительные работы производились под руководством инженера Виньча[6].

В 1950—1951 годах взамен двух старых был сооружён один новый железобетонный мост. Авторы проекта — инженер Г. Чомахидзе и архитектор С. ДемчинелиШаблон:Sfn[7]. Две пары высоких обелисков (для придания «монументальности»), сооружённых при въезде на мост и внёсших диссонанс в общую застройку, впоследствии были удалены[8].

При сооружении нового моста была уничтожена историческая застройка прилегающей к мосту территории (в частности, караван-сарай Зубалашвили и Тбилисская шиитская мечеть). В последнее время городские власти объявили о намерении восстановить эту часть исторического Старого Тбилиси, как это было в первой половине XX векаШаблон:Нет АИ.

В 2010 году рядом с мостом на левом берегу Куры разбили парк Рике.

Конструкция

Мост двухпролётный арочный. Из-за того, что проезд вдоль набережной возможен только по правому берегу, мост несимметричен: русло реки перекрыто 43-метровой аркой, а на правом берегу устроен путепровод, пролёт которого (25,6 м) перекрыт железобетонным сводомШаблон:Sfn.

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 6 полос для движения автотранспорта. Перильное ограждение чугунное художественного литья, заканчивается на устоях каменным парапетом.

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Старый Тбилиси Шаблон:Мосты Тбилиси

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Книга
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 Шаблон:Статья
  4. ↑ Шаблон:Книга
  5. ↑ Шаблон:Книга
  6. ↑ Шаблон:Книга
  7. ↑ Шаблон:Книга
  8. ↑ Шаблон:Книга
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Мост_Метехи&oldid=10413427